Treineigenaar en zakenman uit Lahaina Todd Domeck zegt dat ze al enkele jaren proberen een lease- of koopovereenkomst te sluiten met een particuliere grondeigenaar om de trein voltijds te laten rijden.
De treineigenaren hoopten afgelopen vakantieseizoen dat er een deal kon worden gesloten en dat de trein in mei voltijds in bedrijf zou zijn, maar de deal liep stuk. Er kon geen overeenstemming worden bereikt over de aankoop van land of over huurvoorwaarden.
De eigenaars vragen momenteel hulp aan burgemeester Michael Victorino van Maui County en zouden zich ook tot de Maui County Council kunnen wenden. Domeck heeft een petitie opgezet, die kan worden gevonden op de Lahaina Sugar Cane Train-website op www.thepetitionsite.com, om publieke steun te vergaren.
“We willen het daar gewoon houden (in Lahaina) en het bewaren als onderdeel van de geschiedenis,” zei Domeck, die samen met Maui-zakenman Craig Hill de trein in oktober 2014 kocht, waardoor hij werd gered van verplaatsing van het eiland.
Bemanning van de stoomlocomotief Anaka, Brian Davies brengt de Holiday Express van de Sugar Cane Train tot stilstand bij Kaanapali Station tijdens een run vorig jaar. The Maui News / MATTHEW THAYER foto’s
In 2016 werd de “Holiday Express” geboren met de trein die ritten met kerstthema’s uitvoert, compleet met Kerstman, melk en koekjes en geschenken. Het is sindsdien tijdens de feestdagen voortgezet.
Domeck zei dat Victorino een brief naar de landeigenaar stuurde op zoek naar toestemming om de trein voor het vakantieseizoen te laten rijden, wat succesvol was. De Holiday Express begon vrijdag en rijdt tot 31 december.
“Voor ons is het echt belangrijk om dit door te laten gaan. . . . We geloven niet dat we een deal gaan sluiten tenzij de county kan instappen,” zei Domeck over de toekomst voor de trein.
Maui County Communications Director Brian Perry zei dat Victorino eerder dit jaar een brief van steun voor de vakantietrein schreef aan Stephen Lovelette van JMB Realty Corp. in Chicago.
De burgemeester vroeg Lovelette om de traditie dit jaar te laten doorgaan en sprak over het speciale familie-evenement dat de steun heeft van de lokale en bezoekersgemeenschappen, zei Perry.
Over wat de burgemeester voor de trein zou kunnen doen in de toekomst, gaf Victorino aan dat hij misschien niet veel meer kan doen omdat de zaak betrekking heeft op de aankoop van particuliere grond, die buiten zijn controle ligt, zei Perry.
Bereikt dinsdagavond op het vasteland, zei Lovelette dat zijn bedrijf zal blijven onderhandelen en erkende dat de onderhandelingen al een tijdje aan de gang zijn.
“We zijn nog steeds in gesprek,” voegde hij eraan toe.
Hij legde uit dat Kaanapali Land eigenaar is van de percelen die door de trein worden gebruikt en niet JMB, hoewel personen bij JMB eigenaar zijn van Kaanapali Land.
Lovelette is president bij JMB Financial Advisors LLC gevestigd in Chicago. Hij is ook chief executive officer en chief financial officer bij Kaanapali Land, volgens Bloomberg.
Domeck zei dat meer dan 10 miljoen mensen de trein hebben bereden, en dat het minstens 5.000 fans op Facebook heeft.
Een man uit Oahu, die nu in de 20 is, blijft naar Maui komen om de trein te berijden. Hij heeft dat sinds zijn jeugd al zo’n 4000 keer gedaan, zei Domeck.
Toekomstplannen voor de trein zijn onder meer speciale evenementen en de trein het hele jaar door laten rijden, zoals in het verleden.
Domeck zei dat hij blij was om stoomlocomotief Myrtle vrijdag te zien rijden, na een onderbreking van vijf jaar. De trein heeft ook Anaka, een andere stoomlocomotief, en een naamloze dieselmotor.
De laatste openbare rit van de Sugar Cane Train was op 1 aug. 2014. De oude Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad sloot oorspronkelijk als gevolg van toenemende operationele verliezen en een reeks ontsporingen.
In het midden van de jaren negentig harkte de spoorweg $ 10 miljoen tot $ 12 miljoen binnen en vervoerde 4.000 passagiers per dag. Tegen de tijd dat het sloot, zeiden werknemers dat de trein minder dan 4.000 passagiers per maand zag.
Domeck zei dat zijn eerste zoon, Walker, werd geboren rond de tijd dat de treindienst in 2014 sloot. Opgroeiende, bood Walker ooit een wens aan terwijl hij op school zat om de Sugar Cane Train te redden, zei zijn vader.
Domeck zei dat hij een deel van de geschiedenis van Lahaina levend wil houden, en dat is belangrijker dan het financiële succes ervan. Hij en Hill verliezen elk jaar geld op de trein, maar ze hopen op de een of andere manier op zijn minst break-even te draaien op de aankoop.
Domeck exploiteert een aantal bedrijven op Maui en het vasteland, waaronder Maui Pineapple Tour in Haliimaile, zip line-bedrijven op Oahu en in Florida en Texas en de Maui Pineapple Store op Front Street.
Hill is eigenaar van Maui Concierge Services en startte en verkocht het bedrijf dat nu Expedia is.
Ze zijn beiden eigenaar van The Steeple House op Kapalua.
De Holiday Express begint bij Puukolii Station in Kaanapali met een 4 mijl lange rondreis met een korte stop om de Kerstman op te pikken. De trein rijdt elke avond om 6 en 7:30.
Reguliere tickets zijn $35 en premium tickets zijn $50. Het premium ticket is inclusief een cadeau voor de kinderen en een gratis foto met de Kerstman. Er is ook een 10 procent kamaaina korting.
Voor informatie, zie www. sugarcanetrain.com.
* Melissa Tanji is te bereiken op [email protected].
Deelnemers aan de clinic oefenen fundamentele waterpolo-oefeningen met U.S. nationaal teamlid Kaleigh Gilchrist (midden, met blauwe pet). Rachel Chang uit Kahului zei dat decoratie moeilijk te vinden is op Maui, en Pier 1 Imports is een van haar favoriete plekken voor unieke vondsten. Ze was “gedeprimeerd” door het nieuws over de sluiting van de winkel en grapte over hoe het verdriet het moeilijk maakte om te winkelen. Debbie Walsh, inwoonster van Pukalani, bekijkt dinsdag de kortingen bij Pier 1 Imports in Kahului. De 20 jaar oude winkel sluit zijn deuren over ongeveer twee maanden, samen met de sluiting van alle Pier 1 vestigingen in de hele staat.
Pier 1 Imports, een van de langst bestaande anchor stores voor Maui Marketplace in Kahului, sluit zijn deuren misschien eind januari of begin februari. The Maui News / KEHAULANI CERIZO foto’s Bemanning van de stoomlocomotief Anaka, Brian Davies brengt de Sugar Cane Train’s Holiday Express tot stilstand bij Kaanapali Station tijdens een run vorig jaar. The Maui News / MATTHEW THAYER photos
Locomotief Myrtle, die ongeveer vijf jaar niet meer heeft gereden, maakte vrijdagavond haar debuut voor de “Holiday Express” van de Lahaina Sugar Cane trein. CHRIS NORBERG foto Larry Oberto (links) houdt zijn stand-up paddleboard vast dat dinsdagochtend werd leeggelopen door een tijgerhaai in de wateren bij Halama Street in Kihei. Alaska Airlines piloot Al “AJ” Gaston hielp Oberto naar de kant terwijl de 10- tot 12-voet grote haai hen het grootste deel van de weg stalkte. Foto’s Larry Oberto van het State Department of Land and Natural Resources tonen waar een tijgerhaai zijn stand-up paddleboard heeft gebeten en laten leeglopen
De bijtsporen van een 10- tot 12-voet tijgerhaai zijn te zien op een opblaasbaar stand-up paddleboard dat werd bereden door Larry Oberto. Hij slaagde erin de 200 meter naar de kust te halen met de hulp van Al “AJ” Gaston.
Het laatste nieuws van vandaag en meer in je inbox