Als u eenmaal de smaak te pakken hebt van de opwindende roadster die de Honda S2000 is, is er geen weg meer terug. U wilt alleen maar meer vermogen en u zult niet rusten voordat u dat hebt.
Of je nu op zoek bent naar meer vermogen, of naar een betrouwbare set-up die het dagelijks rijden een stuk leuker maakt, turbochargers bieden uitkomst.
En aangezien de Honda S2000 sterk genoeg is gebouwd om geforceerde inductie aan te kunnen, zou het zonde zijn om er niet het beste van te maken.
In deze gids leggen we alles uit wat je moet weten over het turbochargen van je toerenhappy roadster en bespreken we de beste turbokit voor S2000 eigenaren.
- Turbocharger vs Supercharger: What Suits the S2K Better?
- Waarom een turbo?
- Hoeveel vermogen kan de F20C (of F22C) aan?
- Hoe moeilijk is een Honda S2000 Turbo-installatie?
- Wat kost een Honda S2000 Turbo Build?
- Ondersteunende modificaties
- Top Turbo Kits voor Honda S2000
- GReddy
- PTuning
- Full Blown
- Inline Pro
- Full Race
- Science Of Speed
- PFab
- Beste Turbo Kit voor Honda S2000: Onze Verdict
Turbocharger vs Supercharger: What Suits the S2K Better?
Toen de S2000 voor het eerst op de markt kwam in 1999 was hij snel, maar tegenwoordig is het meer een cruiser dan een motorsportbeest. En hoewel hij nog steeds rijdt als een droom, is een beetje meer vermogen wat hij echt nodig heeft.
Gelukkig hoef je met de kracht van geforceerde inductie aan je zijde niet ver te zoeken. Zoals de naam al doet vermoeden, is geforceerde inductie een manier om gecomprimeerde lucht in je motor te forceren. Dit kan helpen om bijna het dubbele van je standaard vermogen.
Turbocharging en supercharging zijn de twee meest voorkomende geforceerde inductie methoden. De belangrijkste verschillen tussen een S2000 turbo en een supercharger zijn het vermogen, de efficiëntie en de tijd die het kost om je de boost te geven waar je naar op zoek bent.
Het opladen van je Honda S2000 heeft een aantal voordelen. De koppelafgifte is lineair en soepel en het vermogen wordt op dezelfde manier opgebouwd als bij een standaard S2000. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom veel eigenaren kiezen voor een supercharger.
Superchargers vertrouwen op de krukas van je motor om vermogen te genereren. Deze methode is niet erg efficiënt in vergelijking met turbo-oplading, maar aan de positieve kant, je krijgt geen vertraging. Ze zijn ook makkelijker te installeren en een tikkeltje goedkoper.
Maar waar superchargers het goedmaken in betrouwbaarheid, missen ze in vermogen.
Een turbocharger is efficiënter omdat hij de uitlaatgassen van je auto gebruikt (die anders verloren zouden gaan) om de turbine op te pompen. Het nadeel hiervan is dat je niet dezelfde lineaire vermogensstoot krijgt.
Het voordeel? Je krijgt veel meer vermogen. Dus als je op zoek bent naar veel pk’s, kijk dan eens goed naar wat turbo’s te bieden hebben.
Waarom een turbo?
De Honda S2000 levert zijn vermogen hoog in het toerengebied met hogere toerentallen en een hogere redline. De belangrijkste reden hiervoor is de lagere wrijving tussen de motoronderdelen — iets waar Honda bekend om staat. VTEC treedt tenslotte pas bij 6000 tpm in werking.
Met andere woorden, om het maximale uit de S2000 te halen, moet je de transmissie echt laten werken en hoog in het toerengebied blijven. En hoewel superchargers geweldig werken om meer vermogen toe te voegen, zou het niet perfect zijn als je meer koppel in het lage toerengebied had?
Dat is waar turbochargers om de hoek komen kijken. Als de turbo juist is afgesteld, kunt u sneller op VTEC komen, terwijl u in het hele toerengebied van een gezonde dosis vermogen kunt genieten.
Hoeveel vermogen kan de F20C (of F22C) aan?
Zowel de Honda F20C als de F22C zijn goed gebouwde motoren die tegen een hoog vermogen zijn opgewassen. Ze ademen zo goed, het is bijna oneerlijk om niet te profiteren van deze kwaliteit door de turbo.
De Honda S2000 kan tot 400 + wp op voorraad internals en met de juiste tuning, kwaliteit motorolie en bougies kun je duwen hem tot 600 wp. Voor alles wat meer is, zijn interne aanpassingen nodig.
Hoe moeilijk is een Honda S2000 Turbo-installatie?
Het opladen van je Honda S2000 met een turbo is niet zo moeilijk als je misschien had gedacht. Hoewel het zeker niet zo makkelijk is als het installeren van een supercharger, zijn er verschillende bolt-on kits beschikbaar, waarvan de meeste de ondersteunende componenten bevatten die je nodig hebt.
Dat gezegd hebbende, er komt veel meer tuning bij kijken, dus terwijl je deze kits in je garage kunt installeren, raden we je toch aan om je auto naar een professional te brengen voor een dyno tune zodra je je kit geïnstalleerd hebt.
Als je echter echt op zoek bent om de boel op te krikken, kun je altijd een beroep doen op de experts om een aangepaste upgrade te bouwen. Dit betekent veel meer boren, snijden en verplaatsen van onderdelen. Maar het is een kleine prijs om te betalen voor een setup afgesteld precies zoals u het wilt.
Wat kost een Honda S2000 Turbo Build?
De waarheid wordt verteld, het installeren van een S2000 turbocharger is geen goedkope onderneming. Het gaat niet alleen om het vinden van een goede S2000 turbo – er komt veel meer bij kijken.
Als je de kosten van je S2000 turbo aan het budgeteren bent, moet je rekening houden met de kosten van arbeid, ondersteunende modificaties, motor upgrades, mogelijke reparatiekosten en nog veel meer.
Deze kosten lopen snel op, dus vergeet niet te budgetteren voor de hele bouw en niet alleen de turbo kit. Het laatste wat je wilt is om te lopen uit fondsen met uw incomplete bouwen zitten in de winkel en het hebben van te betalen parkeergeld. Om nog maar te zwijgen over de extra downtime.
Om de beste S2000 turbo build te krijgen, verwachten we dat de totale kosten tussen de $12,000 tot $15,000 liggen. Als je dit doet, kun je al je modificaties tegelijk plannen en aanschaffen, zodat je geen compatibiliteitsproblemen krijgt.
Hier zijn enkele ballpark cijfers over hoeveel uw turbo te bouwen zal kosten, afhankelijk van uw vermogen doel:
- Stock Motor + ondersteunende Mods + Turbo Kit: $ 10.000 (400 whp)
- Gebouwde motor + ondersteunende modificaties + Turbo Kit: $ 15.000 (550-600 whp)
Ondersteunende modificaties
Turbo-oplading is meer dan alleen het installeren van een kit en het winnen op racedag. Je hebt de juiste ondersteunende modificaties nodig die je setup stabiel en betrouwbaar genoeg maken om dat soort vermogen vast te houden.
Om de kwaliteit en kwantiteit van de luchtstroom verder te verbeteren, kun je overwegen om cilinderkop poorten te laten maken voor je S2000.
Het belangrijkste is dat je niet vergeet om dingen koel te houden onder de motorkap, aangezien turbochargers veel warmte creëren. Wij raden ten minste het toevoegen van een hitteschild aan de turbo om de levensduur van uw build te verbeteren.
Enkele andere ondersteunende mods die we sterk aanbevelen voor uw Honda S2000 turbo build zijn:
- Een opgewaardeerde koppeling en vliegwiel
- Intercooler en leidingen
- Engine management
- Geüpgrade brandstof injectoren, rails, en pomp
Is het de moeite waard? Wanneer de boost kickt in en je hoofd wordt teruggepind in je stoel, heb je je antwoord.
Top Turbo Kits voor Honda S2000
Turbocharging uw Honda S2000 is als adem nieuw leven in een toch al leuke roadster. Gewoon meer plezier en vermogen dan voorheen.
Maar alvorens in te springen op een aantal van de beste S2000 turbo kit opties die we voor u in petto hebben, neem even de tijd om te beslissen wat je echt wilt van uw S2000 build.
Ben je op zoek om wat pit toe te voegen aan je dagelijkse rit naar het werk? De eer opstrijken van uw lokale autocross evenement? Of wilt u een nieuw ronderecord vestigen op een supersnel circuit?
Als uw vermogensdoelen eenmaal duidelijk zijn, kunt u zich gemakkelijk richten op de kit die precies levert wat u nodig hebt.
GReddy
Fabrikant: GReddy
Configuratie: Enkel
Compatibel met: F20C en F22C
Turbine: T518Z-10cm2
Garantie: 60 dagen
Koop op: Amazon
Greddy heeft een plaatsje veroverd op de S2000-markt met zijn CARB-goedgekeurde straatlegale turbokits. En terwijl dit een enorm pluspunt voor hen is, is er nog veel meer dat deze kits te bieden hebben.
Het meest opvallende is dat het “gebrek aan koppel bij lage toeren” direct heel mooi oplost. Deze perfecte koppelafgifte is wat een S2K met deze kit een absolute traktatie maakt voor dagelijks rijden – en een stuk leuker.
De installatie is vrij eenvoudig omdat de kit brandstof injectoren, een brandstofpomp, en een intercooler bevat. Voor het AP2-model moet je echter wel wat ruimte maken voor de intercooler door de voorste stabilisatorsteun te verwijderen.
Al met al een prima starterskit voor dagelijks en pittig rijden met af en toe een bezoekje aan het circuit.
PTuning
Fabrikant: PTuning
Configuratie: Single
Gebruiksmogelijkheden: F20C en F22C
Turbine: GTX3076R Gen 2 | GTX3582R Gen 2 | GT3076R | GT3582R
Garantie: 1 jaar
PTuning heeft een van de beste turbocharger kits die u kunt kiezen voor uw Honda S2000, vooral als hoog vermogen is waar u naar op zoek bent. Om de snelheidsfanaat in u tevreden te stellen, hebben ze een spectaculaire kit samengesteld die geen compromis sluit op het gebied van rijeigenschappen.
Het eerste wat u zal opvallen aan deze kit is dat het gebruik maakt van een bottom mount spruitstuk dat zorgt voor een lager zwaartepunt voor een betere wegligging. Dit ontwerp maakt het ook mogelijk om een bijna rechte downpipe te gebruiken.
Om het nog beter te maken, gebruikt PTuning de TiAL V-Band turbine behuizing met een kleinere oppervlakte/radius. Dit verkort de spoeltijd zodat de boost al vroeg in het toerenbereik op gang komt.
Installatie is eenvoudig omdat het een bolt-on kit is zonder aanpassingen. Of u nu op zoek bent om uw auto track of gewoon genieten op de straat, zult u niet geconfronteerd met eventuele problemen met deze.
De kit heeft een paar opties, zodat u kunt kiezen tussen de Garrett GTX3076R Gen 2, Garrett GTX3582R Gen 2, GT3076R, en de GT3582R turbocharger. De ECU en brandstof injectoren zijn optionele extra’s.
Al deze specificaties daargelaten, wat PTuning echt bovenaan onze lijst zet is de stellaire klantenservice die ze bieden. U kunt er zeker van zijn dat u in de beste handen bent.
Full Blown
Fabrikant: Full Blown
Configuratie: Geschikt voor één
motor: F20C en F22C
Turbine: 5858BB | PTE5858 | PT6262JB | 6262BB | GTX3076R Gen 2 | GTX3582R Gen 2
Garantie: Beperkte levenslange garantie
De Full Blown turbo kit is vrij populair onder Honda S2000 eigenaren en krijgt goede recensies. Hun Stage 2 kit in het bijzonder is een publiekslieveling.
Om eerlijk te zijn, al hun kits zijn top-notch met superieure pasvorm, afwerking, en prestaties. De Stage 2 setup is een andere een van hun hoge kwaliteit en super duurzaam kits die goed is-built.
De installatie van de Stage 2 kit kan zeggen “bolt-on”, maar je zult zeker nodig wat extra fabricage werk voor het goed passen. Dit, natuurlijk, hangt af van uw totale setup en andere modificaties.
U krijgt een behoorlijke hoeveelheid vermogen ook al kan het een beetje langer duren om te spoelen dan sommige van de andere kits op deze lijst. Hoe dan ook, het is nog steeds een genot om mee te rijden.
Een ander geweldig ding over het is dat alle kits door Full Blown levenslange garantie op deze S2000 turbo spruitstuk, downpipe en dump buizen, etc.
Inline Pro
Fabrikant: Inline Pro
Configuratie: Geschikt voor één
motor: F20C en F22C
Turbine: Honda S2000
Garantie: Levenslange garantie
We hebben niets dan goede dingen te zeggen over Inline Pro en hun fase 2 kit neemt zeker de taart. Met zorgvuldige aandacht voor detail, het gemak van het rijden en snelle klantenondersteuning, is het gemakkelijk om te zien waarom velen rave over deze kit.
We willen erop wijzen dat deze kit is in geen geval voor de zwakkeren van hart. Verre van uw eenvoudige bolt-on kits, zult u meer dan alleen enthousiasme nodig om het op te zetten. Het beste is om een aantal professionals aan boord, omdat je nodig hebt om de oliekoeler te verplaatsen en de bumper grill snijden om ruimte te maken voor de intercooler.
Dat gezegd hebbende, het heeft een bottom-mounted spruitstuk en zal niet nodig een batterij verhuizing. Je krijgt ook een betere wegligging en minder koelproblemen.
Full Race
Fabrikant: Full Race
Configuratie: Single
Gebruiksmogelijkheden: F20C en F22C
Turbine: EFR 76
Garantie: 1 jaar
Full-Race is al lange tijd een favoriet onder vele Honda S2000 eigenaren en deze kit laat zien waarom.
Het beschikt over een twin-scroll turbocharger die vrijwel direct spoelt. Wat geweldig is als je niet tegen turbogat kunt.
Het is niet de makkelijkste en je moet misschien wat interne onderdelen verplaatsen, vooral de accu. Maar het is nog steeds een solide set-up die macht levert en werkt net zo goed op zowel de tracks en de straten.
Afhankelijk van hoe je deze kit te bouwen, kunt u ofwel hoge tot gemiddelde pk doelen te krijgen van het. Een ander cool ding over het is dat het bijna voelt gelijk aan voorraad die zeldzaam is voor turbochargers. Koppel hem met een ACT drukplaat en een verbeterde koppeling om te zien wat we bedoelen.
Science Of Speed
Fabrikant: Science of Speed
Configuratie: Single
Gebruiksmogelijkheden: F20C en F22C
Turbine: GT3076R | GTX3076R | GTX3576R | GT3582R | GTX3582R
Garantie: Beperkte garantie
Je kunt niet fout gaan als het gaat om Science of Speed omdat ze weten hoe ze een goed in elkaar gezette kit moeten maken.
Net als andere twin-scroll turbochargers, levert de Stage 2 kit meer vermogen zonder dat het langer duurt om te spoelen.
De Stage 2 kit wordt compleet geleverd met een turbocharger, intercooler, NGK Iridium bougies die behoren tot de beste bougies die je kunt gebruiken in een Honda S2000, koelset en nog veel meer. Bonus punten voor de eenvoudige installatie die niet vereist dat u een van de interne onderdelen te verplaatsen, tenzij je met de optionele V-mount intercooler systeem.
Een geweldige keuze voor degenen die op zoek zijn naar track met hun Honda S2000, deze kit packs een punch, maar niet overslaan op duurzaamheid.
PFab
fabrikant: PFabrications
Configuratie: Geschikt voor één
motor: F20C en F22C
Turbine: Garrett GT3582R | Garrett GTX3582R | Precision 6266CEA | Precision 6766CEA
Garantie: Levenslange garantie
PFab is een populaire naam, bekend om zijn turbo spruitstukken, brandstof systemen, en soortgelijke componenten. Dus het is geen verrassing dat hun Stage 2 turbo kit serieuze business betekent.
Gelijk aan de Stage 1 kit die ook ongelooflijk populair was, Stage 2 handhaaft een top mount spruitstuk. Dit is geweldig als je niet wilt om uw batterij te verplaatsen.
Voor de turbocharger, kunt u kiezen tussen de Garrett GT3582R, Garrett GTX3582R, Precision 6266CEA, en Precision 6766CEA.
Stage 2 verdient zeker meer waardering gezien hoe goed gebouwd het is. U vindt deze S2000 turbo kit te koop met een levenslange garantie tegen defecten.
Ten slotte, de mensen van PFab bieden waardevolle en snelle klantenondersteuning, dus als je vragen hebt, ze hebben je gedekt.
Beste Turbo Kit voor Honda S2000: Onze Verdict
We hebben heel wat high-performance kits die alles van snelle spoelen tot hoge power boosts bieden gezien.
Als we echter onze favoriete en meest betrouwbare kit moeten kiezen, moest het degene zijn die perfect de betrouwbaarheid en fun-factor die de Honda S2000 belichaamt complimenteert.
Onze Top Pick: PTuning
De meest “complete” kit die er is, PTuning controleert alle vakjes op onze lijst.
Het heeft een indrukwekkende powerband tegen een vrij betaalbare prijs. De installatie is gebruiksvriendelijker dan je zou verwachten en ze hebben een snelle klantenondersteuning als je een probleem tegenkomt.