What zijn Maryland’s Booster Seat Laws?

Verhoogbare zitplaatsen worden gemonteerd op de achterbank van auto’s, SUV’s of vrachtwagens. Ze zijn voor kinderen die autostoeltjes ontgroeid zijn. Maryland verhogingszitting wetten vereisen dat een stoel op zijn minst wordt verstrekt voor alle kinderen jonger dan 8 jaar oud, tenzij een kind is meer dan 4 meter, 9 inch lang.

Wanneer een kind rijdt in een verhogingszitting, gebruikt hij of zij de reguliere veiligheidsgordel van het voertuig. Een stoelverhoger verhoogt een kind ervoor te zorgen dat de heup-en schoudergordel goed zijn gepositioneerd over de heupen en borst van het kind.

Een kind dat gebruik maakt van een gewone stoel in tegenstelling tot een stoelverhoger zou anders in gevaar van interne schade tijdens een crash van een gordel over zijn of haar buik en nek.

Het beveiligen van uw kind in een veilige autostoel kan het verschil tussen leven en dood zijn als u betrokken bent bij een ernstig auto-ongeluk in Maryland. Baltimore letselschade advocaat Randolph Rice nodigt u uit om te blijven lezen voor meer informatie over de veiligheid van autostoeltjes en wetten in Maryland.

Child Car Seat Safety Statistics

Volgens de Centers for Disease Control (CDC), het gebruik van een goed passend autostoeltje vermindert het risico van overlijden aan baby’s van een jaar of jonger met 71 procent en peuters van 1-4 die worden vastgebonden in passagiersvoertuigen met 54 procent.

Het gebruik van een stoelverhoger voor een ouder kind vermindert het risico op ernstig letsel met 45% voor kinderen van 4-8 jaar in vergelijking met het gebruik van alleen de veiligheidsgordel.

Elk jaar komen volgens CDC honderden kinderen om het leven in autowrakken. Duizenden raken gewond. Het agentschap stelt:

• Meer dan 663 kinderen van 12 jaar en jonger stierven als inzittende in motorvoertuigongevallen in 2015. Meer dan 121.350 raakten gewond in 2014.
• Een studie uitgevoerd door de veiligheidsinstantie van de overheid vond meer dan 618.000 kinderen in de leeftijd van 0-12 jaar in motorvoertuigen zonder het gebruik van een kinderzitje, een stoelverhoger of zelfs een veiligheidsgordel ten minste een deel van de tijd tijdens een één jaar durende studie.
• Van de kinderen van 12 jaar en jonger die in 2015 bij een ongeval om het leven kwamen, was ongeveer 35 procent niet vastgegespt.

Deze alarmerende statistieken bieden een goede reden voor Maryland kinderzitjeswetten. Ze worden echter routinematig genegeerd, soms met tragische gevolgen.

Booster Seat Laws in Maryland

Maryland’s kinderzitjeswet vereist dat kinderen jonger dan 8 jaar worden vastgezet in een federaal goedgekeurd kinderzitje, stelt het Maryland Department of Transportation Motor Vehicle Administration.

Het kinderzitje moet correct zijn voor de grootte, leeftijd en gewicht van het kind. Kinderzitjes zijn stoelverhogers, kinderzitjes, cabriostoeltjes, naar voren gerichte zitjes of andere veiligheidsvoorzieningen die door de federale overheid zijn goedgekeurd voor gebruik door kinderen in motorvoertuigen.

Vóór 2012 stond een oude wet ouders toe om kinderen uit stoelverhogers te laten afstappen als ze meer dan 65 pond wogen. Daaropvolgend onderzoek wees uit dat alleen het bereiken van de gewichtslimiet niet genoeg was. Een crashtest video van de Universiteit van Michigan toonde aan dat als de veiligheidsgordel te hoog zit, het kind het risico loopt op ernstige verwondingen tijdens een ongeval.

De kinderzitjeswetten van Maryland zijn te vinden in Maryland Transportation Article §22-412.2(d). De wetten stellen dat elke persoon “die een kind onder de leeftijd van 8 jaar in een motorvoertuig vervoert, het kind in een kinderzitje moet vastzetten in overeenstemming met de instructies van het kinderzitje en de fabrikant van het voertuig, tenzij het kind 4 voet, 9 inches lang of groter is.”

Maryland Veiligheidsgordel Wetten voor kinderen onder de 16 jaar

Naast de hierboven genoemde verplichte kinderzitjeswetten, moet een kind onder de 16 jaar worden vastgezet in een kinderzitje of een veiligheidsgordel. Maryland Transportation Article §22-412.2(e) stelt onder deze wet, “een persoon mag geen kind onder de leeftijd van 16 jaar vervoeren” tenzij het kind is vastgezet in:

1. Een kinderveiligheidszitje in overeenstemming met de instructies van het kinderveiligheidszitje en de voertuigfabrikant;
2. Een veiligheidsgordel.

De eis voor één veiligheidsgordel per kind

Verzorgers snijden soms de hand in eigen boezem. Als een veiligheidsgordel niet werkt of als er te veel kinderen in een voertuig zitten, kunnen ze proberen om meer dan één kind in dezelfde gordel vast te maken.

Volgens Maryland Transportation Article 22-412.2(g), “mag een kinderzitje of veiligheidsgordel niet worden gebruikt om meer dan één persoon tegelijk vast te houden, te laten zitten of in positie te brengen.”

Wanneer moet ik mijn kind in een autostoeltje zetten in Maryland?

Wanneer een kind uit zijn of haar naar voren gerichte zitje groeit, kan het kind in een stoelverhoger worden gezet. Volgens Safe Seats 4 Kids van AAA is een kind klaar voor een stoelverhoger als het de lengte- of gewichtslimiet van zijn of haar voorwaarts gerichte gordel is ontgroeid, wat meestal tussen de 40 en 65 pond is. Een naar voren gericht zitje moet worden geïnstalleerd nadat een kind niet langer een naar achteren gericht zitje nodig heeft.

Voorouders moeten de gebruikershandleiding van hun naar voren gerichte autostoeltje lezen om de maximale lengte- en gewichtslimieten te bepalen, en hun kinderen zo lang mogelijk in een harnaszitje houden, stelt AAA.

Kinderen in de fase van het zitverhoger zijn nog niet klaar voor veiligheidsgordels voor volwassenen en moeten gordelpositionerende zitverhogers gebruiken totdat ze minstens 1,80 m lang en tussen 8 en 12 jaar oud zijn. Gewone veiligheidsgordels zijn ontworpen voor volwassenen van 165 pond. U moet uw kind niet overhaast in een stoel voor volwassenen zetten, omdat de kans op ernstig letsel bij een botsing groter is.

Volgens de wet op stoelverhogers in Maryland mag een kind op zijn achtste verjaardag stoppen met het gebruik van een stoelverhoger. Kinderen jonger dan acht jaar mogen alleen gebruik maken van een gewone veiligheidsgordel als ze meer dan 4 feet, 9 inches zijn. Er is geen vrijstelling op basis van het gewicht van het kind.

Wat is de minimumleeftijd om op de voorstoel van een auto te zitten in Maryland?

Er is geen vaste minimumleeftijd voor een kind om op de voorstoel van een auto te zitten in Maryland. Echter, het is onwettig om een naar achteren gericht kind in de voorstoel met een actieve airbag, staat Maryland Department of Transportation. Ouders moeten hun kinderen echter waar mogelijk achterin houden.

De American Academy of Pediatrics raadt ouders aan te wachten tot een kind minstens 13 jaar oud is, meer dan 100 pond weegt en langer is dan 4 feet 9 inch voordat hij of zij op de voorstoel gaat zitten.

Als een kind op de grens zit en er is een plek beschikbaar op de achterbank, dan is dat volgens deskundigen altijd de veiligste plek. Passagiers op de voorstoel lopen vaak meer risico dan passagiers op de achterbank. Frontale botsingen behoren tot de meest dodelijke soorten ongevallen in Maryland en mensen op de voorstoel hebben de meeste kans om gedood of ernstig gewond te raken.

Hoewel er geen specifieke wetten zijn met betrekking tot hoe oud een kind mag zijn om op de voorstoel van een auto in Maryland te reizen, moeten ouders alle kinderen onder de 12 jaar op de achterbank vastgespen stelt Centers for Disease Control and Prevention.

Airbags, die aan de voorkant van de meeste auto’s worden gevonden, kunnen jonge kinderen doden die op de voorstoel zitten. Ouders moeten nooit een naar achteren gericht autostoeltje voor de airbag van een auto plaatsen. De veiligste plaats om kinderen in een auto vast te maken is in het midden van de achterbank, aldus CDC.

Maryland’s wet op kinderzitjes vereist dat alle kinderen jonger dan 8 jaar worden vastgemaakt in een door de federale overheid goedgekeurd kinderzitje in overeenstemming met de instructies van het kinderzitje en de autofabrikant, tenzij het kind 4 voet, 9 inches of groter is. Het kinderzitje moet geschikt zijn voor de grootte, de leeftijd en het gewicht van het kind.

Moet je een gordel dragen op de achterbank van een auto in Maryland?

In Maryland zijn alle bestuurders en passagiers wettelijk verplicht om een gordel te dragen, ongeacht of ze achterin of voorin een auto zitten. Zelfs passagiers ouder dan 16 jaar moeten een gordel dragen op de achterbank. De veiligheidsgordelwetten van de staat met betrekking tot bestuurders, passagiers op de voorstoel en passagiers op de achterbank onder de 16 zijn primaire wetten. Een primaire wet betekent dat een politieagent u kan aanhouden als u betrapt wordt op het overtreden van de wet op de veiligheidsgordel, of als een van uw passagiers op de achterbank jonger is dan 16 en geen veiligheidsgordel draagt. De gordelwetten van de staat voor passagiers op de achterbank die ouder zijn dan 16 jaar zijn secundaire wetten.

Een politieagent of een snelwegpatrouilleagent kan u alleen aan de kant zetten als u een andere overtreding begaat. U bent aansprakelijk voor een bekeuring voor zowel de andere overtreding en de autogordel overtreding als u geen gordel op de achterbank draagt.

De straf voor het overtreden van de kinderzitjeswetten in Maryland

Voor ouders of anderen die zich niet aan de kinderveiligheidswetten van Maryland houden, staat een boete van $50 voor een eerste overtreding.

Een rechter kan de boete kwijtschelden wanneer een gedaagde die geen kinderzitje bezat, bewijst dat hij er een heeft aangeschaft vóór de datum van de hoorzitting en bewijs van aanschaf van het zitje aan de rechter overlegt. Soms weten ouders niet zeker of hun kinderen in een kinderzitje moeten worden vastgezet. De onzekerheid doet zich meestal voor bij oudere en grotere kinderen.

Onder een nieuwe gordelwet die in 2013 in Maryland is ingevoerd, kan elke persoon die niet is vastgegespt een bekeuring krijgen van $83 inclusief gerechtskosten voor het niet dragen van een gordel. Als een passagier jonger dan 16 jaar niet is vastgemaakt, kan de bestuurder een ticket voor elke overtreding ontvangen.

Bijvoorbeeld, als de bestuurder wordt aangehouden en geen gordel draagt, en een passagier jonger dan 16 jaar is ook niet vastgemaakt, kan de bestuurder een volwassen gordel ticket van $ 83 voor zichzelf en een ticket van $ 83 voor de passagier ontvangen. Maryland front seat law verschilt slechts in één opzicht van de achterbank wet; het is een primaire overtreding voor een volwassene om geen gordel te dragen op de voorstoel, maar een secundaire overtreding op de achterbank.

A Quick Guide to Child Car Seats in Maryland

Het type zitje dat uw kind nodig heeft, is gekoppeld aan zijn of haar lengte en gewicht. Hier zijn de zitjes die u in vier scenario’s zou moeten plaatsen.

• Een kind weegt tussen de 4 en 30 pond en is 30 inch of minder groot – naar achteren gericht kinderzitje met 5-puntsgordel.
• Een kind weegt tussen de 22 en 30 pond – Naar voren gericht met 5-puntsgordel
• Een kind weegt tussen de 30 en 65 pond – Hoge rugverhoger met heup-/schoudergordel van de auto
• Een kind weegt tussen de 40 en 65 pond – Rugloze verhoger met heup-/schoudergordel van de auto. Dit zijn suggesties van de fabrikant Graco. Ouders moeten de gebruiksaanwijzing van hun specifieke kinderzitje raadplegen.

Zelfs als ouders het gewicht goed hebben, weten ze misschien niet zeker in welk soort zitje hun kind moet worden geplaatst.

Welk kinderveiligheidszitje is geschikt voor mijn kind?

Er zijn verschillende stijlen en typen kinderveiligheidszitjes op de markt. Ze worden onderverdeeld in drie verschillende categorieën:

1. Raarwaarts gericht autostoeltje;
2. Voorwaarts gericht autostoeltje;
3. Stoeltje met verhoger.

Terwijl er drie hoofdcategorieën zijn, zijn er variaties op basis van de specificaties van de fabrikant die verschillende toepassingen mogelijk maken met elk kinderveiligheidszitje.

Achterwaarts gerichte autostoeltjes

De American Academy of Pediatrics suggereert dat een kind in een achterwaarts gericht autostoeltje moet zitten totdat het twee jaar oud is, of totdat het de maximale lengte en gewicht heeft bereikt voor het achterwaarts gerichte autostoeltje in hun in 2011 bijgewerkte aanbevelingen.

Een onderzoek in het tijdschrift Injury Prevention benadrukte de voordelen van achterwaarts gerichte autostoeltjes. Uit het onderzoek bleek dat kinderen jonger dan twee jaar 75 procent minder kans hebben om te overlijden of ernstig gewond te raken bij een botsing als ze tegen de rijrichting in zitten. Uit een ander onderzoek bleek dat het rijden in naar achteren gerichte autostoeltjes vijf keer veiliger is dan in naar voren gerichte stoeltjes. Naar achteren gerichte autostoeltjes ondersteunen het hoofd, de nek en de wervelkolom van baby’s beter.

De meeste fabrikanten van naar achteren gerichte autostoeltjes raden aan dat kinderen een naar achteren gericht kinderzitje gebruiken als ze:

• tussen de 4 lbs en 30 lbs wegen, en
• groter zijn dan 30 inch.

Als het hoofd van het kind minder dan 1 inch onder de bovenrug van het kinderzitje zit, moet het kind in een naar achteren gericht zitje.

Voorwaarts gerichte autostoeltjes

In het verleden adviseerde de American Academy of Pediatrics ouders om kinderen in een naar achteren gericht zitje te houden tot de maximumlimiet van het autostoeltje voordat ze overstapten op een naar voren gericht zitje. Een jaar en 20 pond werd genoemd als de minimum leeftijd en gewicht voor het omdraaien van de stoel. In haar bijgewerkte advies zegt de AAP dat baby’s niet in naar voren gerichte autostoeltjes moeten worden gezet tot ze minstens twee jaar oud zijn. Kinderen moeten zo lang mogelijk in een stoeltje met een gordel zitten.

Gericht naar achteren versus naar voren gericht autostoeltje

Het is makkelijker voor ouders om met hun kinderen om te gaan in naar voren gerichte autostoeltjes en om ze erin en eruit te halen. Voorwaarts gerichte autostoeltjes bieden echter minder bescherming voor het hoofd, de nek en de ruggengraat van de baby dan achterwaarts gerichte stoeltjes, volgens de meeste onderzoeken.

De traditionele wijsheid dat achterwaarts gerichte autostoeltjes veiliger zijn, werd in twijfel getrokken in een onderzoek uit 2015 in het Journal of Traffic Injury Prevention. Dit onderzoek ontdekte dat een crash-testdummy van babyformaat ernstige hoofdverwondingen registreerde toen een naar achteren gericht autostoeltje naar voren kantelde in een crashtest.

De geprojecteerde hoofdverwondingen waren ernstiger wanneer het autostoeltje was bevestigd aan de onderste “LATCH” -ankers van de autostoel in vergelijking met de veiligheidsgordels. Deskundigen beweren dat een naar achteren gericht zitje veiliger is omdat het de kracht van een botsing over het hele lichaam van een kind verdeelt.

Verhogingszitjes

Verhogingszitjes passen op de achterbank van een auto en zijn bedoeld voor kinderen die de autostoeltjes ontgroeid zijn. Het kind gebruikt de gewone veiligheidsgordel van de auto. Een stoelverhoger brengt een kind omhoog en zorgt ervoor dat de heup- en schoudergordel van de auto op de juiste manier over de heupen en borst van het kind zijn geplaatst. Een kleiner kind zou anders bij een botsing het gevaar lopen inwendig beschadigd te raken door een gordel over zijn of haar buik en nek.

Uit onderzoek van het Children’s Hospital of Philadelphia is gebleken dat het gebruik van gordelplaatsende zitverhogers het risico op letsel bij kinderen in de leeftijd van 4 tot 8 jaar met 45 procent verlaagt ten opzichte van het gebruik van alleen een gordel.

Een stoelverhoger is bedoeld om de schade aan inwendige organen of letsel aan de ruggengraat tijdens een auto-ongeluk te minimaliseren.

Hoe installeer je een kinderzitje

Zelfs als ouders kinderzitjes plaatsen, kunnen ze ineffectief blijken bij een ongeluk als ze onjuist zijn geïnstalleerd.

Dr. Alisa Baer, een expert op het gebied van autostoeltjes die bekend staat als de “autostoeltjes dame” beweert dat de meeste kinderen rondrijden met riempjes die te los zijn. Ouders zijn vaak bang om hun kinderen pijn te doen. Baer waarschuwt dat ze bij een ongeluk waarschijnlijk meer letsel zullen oplopen als de gordels slecht zijn aangebracht. Ouders moeten hun kinderen ontdoen van volumineuze kleding en de riemen goed vastmaken.

Veel ouders maken ook geen goed gebruik van het LATCH-systeem. LATCH staat voor Lower Anchors and Tethers for Children. LATCH bestaat uit zowel de onderdelen van het autostoeltje als onderdelen in de auto.

Hoe een voorwaarts gerichte auto ook is uitgerust, naast de autogordel moet altijd ook de tuier worden gebruikt. Sommige ouders maken echter geen gebruik van deze extra voorzorgsmaatregel die het zitje verankert in geval van een botsing. Als een naar voren gericht zitje is geïnstalleerd met lagere verankeringen, moet de tuier worden gebruikt in aanvulling op de lagere verankeringen.

Het monteren van een kinderzitje kan moeilijk en frustrerend zijn, vooral voor ouders van nieuwe baby’s. Baer raadt ouders aan een deskundige te laten controleren of de zitjes goed zijn bevestigd. De meeste politie- of brandweerkorpsen hebben een opgeleide deskundige die gratis kan controleren hoe een zitje is geïnstalleerd. U kunt uw locatie invoeren op de website van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) om de dichtstbijzijnde technicus te vinden die de veiligheid van een kinderzitje kan controleren.

Wat is de leeftijd voor een naar voren gericht autostoeltje in Maryland?

Volwassenen moeten in naar achteren gerichte autostoeltjes worden geplaatst. Hoewel er geen wet is voor de leeftijd voor een naar voren gericht autostoeltje in Maryland, adviseert de American Academy of Pediatrics ouders om kinderen met het gezicht naar achteren te laten zitten tot het maximale gewicht van het autostoeltje is bereikt, alvorens over te schakelen op een naar voren gericht stoeltje. Een jaar en 20 pond werd genoemd als de minimum leeftijd en gewicht voor het omdraaien van de seat.

In bijgewerkte advies, de AAP zei zuigelingen moeten niet worden geplaatst in voorwaarts gerichte autostoelen totdat ze ten minste twee jaar oud.

Kinderen moeten rijden in een stoel met een harnas zo lang als het haalbaar is om dit te doen.

Wanneer moet ik mijn kind in Maryland naar voren gericht installeren?

Er bestaat onenigheid over de veiligheid van naar achteren gerichte kinderautostoeltjes versus naar voren gerichte stoeltjes. De conventionele wijsheid is dat naar achteren gerichte zitjes veiliger zijn en dat jongere kinderen naar de achterkant van het voertuig moeten worden gericht.

In een veiligheidsbulletin van de staat Maryland staat dat kinderen zo lang mogelijk naar de achterkant van een voertuig gericht moeten blijven. Alle baby’s moeten tegen de rijrichting in op de achterbank zitten totdat ze minstens één jaar oud zijn en 20 pond wegen, aldus het bulletin.

Zuigelingen moeten zo lang mogelijk tegen de rijrichting in blijven zitten, tot de lengte- en gewichtslimiet van het kinderbeveiligingssysteem. Een zitje met een hogere gewichtslimiet is vaak vereist als baby’s voor hun eerste verjaardag meer dan 20 pond wegen. Sommige naar achteren gerichte zitjes hebben echter gewichtslimieten tot 35 pond.

Het traditionele argument dat naar achteren gerichte autostoeltjes veiliger zijn, werd in twijfel getrokken in een onderzoek uit 2015 in de Journal of Traffic Injury Prevention. Het onderzoek wees uit dat een baby-grote crash-test dummy klappen op het hoofd kreeg die zich zouden hebben vertaald naar hersenletsel bij een kind wanneer een naar achteren gericht autostoeltje naar voren kantelde tijdens een crash-test.

De potentiële hoofdverwondingen waren zelfs ernstiger wanneer het autostoeltje was bevestigd aan de onderste “LATCH” -ankers van de autostoel in tegenstelling tot de veiligheidsgordels.

Vele deskundigen beweren echter dat een naar achteren gericht zitje veiliger is, omdat het de kracht van een botsing over het hele lichaam van het kind verdeelt.

Kan ik mijn driejarige in Maryland in een stoelverhoger zetten?

De meeste driejarigen zijn nog niet klaar om in een stoelverhoger in de auto, SUV, bestelauto of vrachtwagen te zitten, zelfs als ze binnen de lengte- en gewichtsrichtlijnen van de fabrikant passen. Het is het beste om uw kind in een autostoel met gordels te houden totdat hij of zij ten minste 40 pond weegt en vier jaar oud is, maar bij voorkeur langer.

Zelfs als Maryland stoelverhoger wetten niet specifiek zijn, moet u het advies van de stoelfabrikanten en veiligheidsinstanties volgen met betrekking tot wanneer u een stoelverhoger moet gebruiken.

Huur een ervaren Maryland auto-ongeluk letsel advocaat

Jouw kind is kostbare lading. Helaas, veel kinderen gewond raken en gedood op de wegen van Maryland elk jaar. In sommige gevallen kunnen ouders hebben nagelaten te voldoen aan autostoel eisen en in strijd zijn met Maryland stoelverhoger wetten.

Weinig scenario’s zijn schrijnender dan auto-ongelukken die letsel bij kinderen veroorzaken. Als uw kind is gewond geraakt bij een auto-ongeluk in Maryland, bel een ervaren Baltimore auto-ongeluk letsel advocaat vandaag. Bel Rice, Murtha & Psoras op (410) RICE-LAW.