Współwłaściciel pociągu i biznesmen z Lahaina Todd Domeck powiedział, że od kilku lat próbują wypracować umowę dzierżawy lub zakupu z prywatnym właścicielem ziemi, aby uruchomić pociąg w pełnym wymiarze godzin.
Właściciele pociągu mieli nadzieję, że w zeszłym sezonie wakacyjnym uda się osiągnąć porozumienie i że pociąg będzie działał w pełnym wymiarze godzin w maju, ale umowa upadła. Nie udało się osiągnąć porozumienia w sprawie zakupu ziemi lub warunków dzierżawy.
Właściciele obecnie starają się o pomoc od burmistrza hrabstwa Maui Michaela Victorino i mogą zwrócić się do Rady Hrabstwa Maui, jak również. Domeck założył petycję, którą można znaleźć na stronie internetowej Lahaina Sugar Cane Train pod adresem www.thepetitionsite.com, aby pozyskać poparcie społeczne.
„Chcemy po prostu zachować go tam (w Lahaina) i zachować go jako część historii” – powiedział Domeck, który wraz z biznesmenem z Maui Craigiem Hillem kupił pociąg w październiku 2014 r., ratując go przed przeniesieniem poza wyspę.
Prowadząc parowóz Anaka, Brian Davies doprowadza Sugar Cane Train’s Holiday Express do zatrzymania na stacji Kaanapali podczas przejazdu w zeszłym roku. The Maui News / MATTHEW THAYER photos
W 2016 roku „Holiday Express” narodził się z pociągiem prowadzącym przejażdżki o tematyce świątecznej, w komplecie z Mikołajem, mlekiem i ciasteczkami oraz prezentami. To trwało podczas wakacji od tego czasu.
Domeck powiedział, że Victorino wysłał list do właściciela ziemi, szukając pozwolenia na uruchomienie pociągu na sezon wakacyjny, co się udało. The Holiday Express rozpoczął się w piątek i działa do 31 grudnia.
„Dla nas, to jest naprawdę ważne, aby utrzymać to dzieje. . . . Nie wierzymy, że uda nam się zawrzeć umowę, chyba że hrabstwo może wkroczyć,” powiedział Domeck o przyszłości pociągu.
Dyrektor ds. Komunikacji Hrabstwa Maui Brian Perry powiedział, że Victorino napisał list poparcia dla pociągu wakacyjnego do Stephena Lovelette z JMB Realty Corp. w Chicago na początku tego roku.
Burmistrz poprosił Lovelette’a, aby pozwolił na kontynuowanie tradycji w tym roku i rozmawiał o specjalnym wydarzeniu rodzinnym, które ma wsparcie społeczności lokalnych i odwiedzających, powiedział Perry.Jeśli chodzi o to, co burmistrz może zrobić dla pociągu, Victorino wskazał, że może nie być w stanie zrobić wiele więcej, ponieważ sprawa dotyczy nabycia prywatnej ziemi, która jest poza jego kontrolą, Perry powiedział.
We wtorek wieczorem na kontynencie, Lovelette powiedział, że jego firma będzie nadal negocjować i przyznał, że negocjacje poszły na chwilę.
„Wciąż rozmawiamy”, dodał.
Wyjaśnił, że Kaanapali Land jest właścicielem działek używanych przez pociąg, a nie JMB, chociaż osoby w JMB są właścicielami Kaanapali Land.
Lovelette jest prezesem w JMB Financial Advisors LLC z siedzibą w Chicago. Jest również dyrektorem generalnym i dyrektorem finansowym w Kaanapali Land, według Bloomberg.
Domeck powiedział, że ponad 10 milionów ludzi jeździło pociągiem, i że ma co najmniej 5 000 fanów na Facebooku.
Mężczyzna z Oahu, który jest teraz w wieku 20 lat, nadal przyjeżdża na Maui, aby jeździć pociągiem. Zrobił to około 4000 razy odkąd był młodym dzieckiem, powiedział Domeck.
Przyszłe plany dla pociągu obejmują specjalne wydarzenia i działanie pociągu przez cały rok, jak to miało miejsce w przeszłości.
Domeck powiedział, że był zachwycony widząc parowóz Myrtle działający w piątek, po pięcioletnim hiatusie. Pociąg ma również Anaka, inny parowóz, i nienazwany silnik diesla.
Ostatni publiczny przejazd Sugar Cane Train odbył się 1 sierpnia 2014 roku. The old Lahaina Kaanapali & Pacific Railroad pierwotnie zamknięto z powodu rosnących strat operacyjnych i ciągu wykolejeń.
W połowie lat 90-tych, kolej zgarniała od 10 do 12 milionów dolarów i przewoziła 4000 pasażerów dziennie. Do czasu jej zamknięcia, pracownicy powiedzieli, że pociąg widział mniej niż 4,000 pasażerów miesięcznie.
Domeck powiedział, że jego pierwszy syn, Walker, urodził się mniej więcej w czasie, gdy usługa kolejowa została zamknięta w 2014 roku. Dorastając, Walker raz zaoferował życzenie podczas pobytu w szkole dla Sugar Cane Train, aby zostać zapisanym, jego ojciec said.
Domeck powiedział, że chce zachować część historii Lahaina przy życiu, i to jest ważniejsze niż jego sukces finansowy. On i Hill tracą pieniądze na pociągu każdego roku, ale mają nadzieję, że w jakiś sposób przynajmniej osiągną zysk z zakupu.
Domeck prowadzi wiele firm na Maui i kontynencie, w tym Maui Pineapple Tour w Haliimaile, firmy zip line na Oahu i na Florydzie i w Teksasie oraz Maui Pineapple Store na Front Street.
Hill jest właścicielem Maui Concierge Services i rozpoczął i sprzedał firmę, która jest teraz Expedia.
Oboje są właścicielami The Steeple House at Kapalua.
The Holiday Express rozpoczyna się na Puukolii Station w Kaanapali z 4-milową podróżą w obie strony z krótkim postojem, aby odebrać Mikołaja. Pociąg kursuje co noc o 6 i 7:30.
Bilety normalne kosztują $35, a bilety premium $50. Bilet premium zawiera prezent dla dzieci i darmowe zdjęcie z Mikołajem. Istnieje również 10 procentowa zniżka dla kamaaina.
Po informacje zapraszamy na stronę www. sugarcanetrain.com.
* Melissa Tanji może być osiągnięta pod adresem [email protected].
Uczestnicy kliniki ćwiczą podstawowe ćwiczenia water polo z członkinią kadry narodowej USA Kaleigh Gilchrist (w środku, w niebieskiej czapce). Rachel Chang z Kahului powiedziała, że wystrój jest trudny do znalezienia na Maui, a Pier 1 Imports był jednym z jej miejsc go-to dla unikalnych znalezisk. Była „przygnębiona” wiadomością o zamknięciu sklepu i żartowała, że smutek utrudnia jej robienie zakupów. Mieszkanka Pukalani Debbie Walsh sprawdza rabaty likwidacyjne we wtorek w Pier 1 Imports w Kahului. 20-letni sklep zamknie swoje drzwi za około dwa miesiące, wraz z zamknięciem wszystkich lokalizacji Pier 1 statewide.
Pier 1 Imports, wśród najdłużej stojących sklepów kotwica dla Maui Marketplace w Kahului, zamknie swoje drzwi może koniec stycznia lub początek lutego. The Maui News / KEHAULANI CERIZO zdjęcia Obsada parowozu Anaka, Brian Davies przynosi Sugar Cane Train’s Holiday Express do zatrzymania się na stacji Kaanapali podczas biegu w zeszłym roku. The Maui News / MATTHEW THAYER zdjęcia
Lokomotywa Myrtle, która nie kursowała od około pięciu lat, zadebiutowała w piątek wieczorem dla pociągu Lahaina Sugar Cane „Holiday Express”. CHRIS NORBERG fot. Larry Oberto (po lewej) trzyma swój stand-up paddleboard, który został zdeflorowany przez rekina tygrysiego w wodach u wybrzeży Halama Street w Kihei we wtorek rano. Pilot Alaska Airlines, Al „AJ” Gaston, pomógł Oberto dopłynąć do brzegu, a rekin o długości 10-12 stóp prześladował go przez większość drogi. State Department of Land and Natural Resources photos Larry Oberto shows where a tiger shark bit and deflated his stand-up paddleboard
Bite marks made by a 10- to 12-foot tiger shark are shown on an inflatable stand-up paddleboard that was being riding by Larry Oberto. Udało mu się pokonać 200 metrów do brzegu z pomocą Ala „AJ” Gastona.
Dzisiejsze breaking news i więcej w Twojej skrzynce odbiorczej