IMSA WeatherTech SportsCar Championship wprowadzi punkty za kwalifikacje jako część zrestrukturyzowanego systemu punktacji w przyszłym sezonie.
Zdobywca pole position w każdej z klas mistrzostw Ameryki Północnej otrzyma 35 punktów, z 32 za drugie miejsce i 30 za trzecie.
System odzwierciedla obecne zasady punktacji IMSA dla wyścigów, z punktami teoretycznie dostępnymi aż do 30. pozycji w klasie.
Najwyżej sklasyfikowany samochód każdego producenta również będzie zdobywał punkty do mistrzostw producentów.
Podwyższenie punktów za wyścigi o wielokrotność 10 w przyszłym sezonie będzie szło w parze z nowymi zmianami.
To oznacza, że zwycięzcy wyścigów otrzymają 350 punktów do 10 punktów za 30. pozycję.
SzefIMSA John Doonan powiedział: „Wprowadzenie punktów kwalifikacyjnych przyniesie jeszcze więcej emocji do naszych weekendów eventowych i mistrzostw sezonu.
„Z punktami na linii, oczekujemy, że zespoły pójdą na całość w kwalifikacjach, jak również w wyścigach, aby zdobyć jak najwięcej punktów, jak to możliwe.
„Punkty kwalifikacyjne będą również nagrodą za wydajność zespołu w ciągu całego weekendu.”
Będzie również nowa procedura kwalifikacyjna dla kategorii Pro-Am, czyli LMP2, GTD i klasy LMP3, która jest wprowadzana do głównej serii IMSA na przyszły sezon. Sesje będą podzielone na dwie części i dzielone pomiędzy parę kierowców. Czas uzyskany przez kierowcę amatora będzie decydował o pozycji kwalifikacyjnej samochodu, podczas gdy profesjonaliści będą walczyć o punkty mistrzowskie.
Doonan powiedział: „Włączenie wielu kierowców do kwalifikacji w naszych klasach Pro-Am stwarza pewne wyjątkowe możliwości.
„Kierowcy Am nadal będą odgrywać ostateczną rolę w ustalaniu pozycji startowej każdego samochodu, podczas gdy kierowcy zawodowi powinni przyczynić się do dalszego pokazywania osiągów każdego samochodu.”
Kwalifikacje w międzynarodowych dywizjach Daytona Prototype i GT Le Mans pozostaną bez zmian, a czas będzie ustalał jeden kierowca.