Irma and Paul Milstein Division of United States History, Local History and Genealogy, The New York Public Library. (1887 – 1964). Parker – Riverside Park – West 122nd Street; Via NYPL Digital Collections
Riverside Park är platsen att vara på oavsett om du vill sola dig vid 79th Street Boat Basin, visa respekt vid Grant’s Tomb eller göra din bästa T. Rex på Dinosaur Playground. Visste du att parkens historia är lika varierad som dess charm? Från yachter till getter och cowboys, kolla in 10 saker du kanske inte visste om Riverside Park!
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Picture Collection, New York Public Library. (1905). Riverside Park and Drive; via NYPL Digital Collections
1. Den ritades av Frederick Law Olmsted och Calvert Vaux från Central Park
In 1865 fick Central Park Commissioners i uppdrag att anlägga gator på Manhattan norr och väster om Central Park. Samma år föreslog kommissionär William R. Martin en naturskön vagnsväg och park längs Hudsonfloden för att stimulera utvecklingen av Upper West Side.
Frederick Law Olmsted var det naturliga valet för att utforma den nya parken (och Riverside Drive), eftersom han hade varit en föregångare inom yrket landskapsarkitektur och arbetade internt för New Yorks parkdepartement. Hans plan för parken sträckte sig från 72:a till 129:e gatan.
När Tammany Ring avsatte Olmsted från Central Park Board 1878 tog hans långvariga yrkespartner Calvert Vaux över planeringen och genomförandet av Riverside Park. Olmsted och Vaux hade arbetat tillsammans med att utforma ett antal parker runt om i New York, bland annat Central Park, Prospect Park, Morningside Park och Fort Greene Park. Vaux och parkavdelningen fortsatte att arbeta med Riverside Park under de kommande 25 åren och anlade området i den rustika engelska trädgårdsstilen.
Art and Picture Collection, New York Public Library. (1897). Claremont Tavern, New York, 1800-tal; Via NYPL Digital Collections
2. Här fanns en gång landets mest kända värdshus
Claremont Inn, som en gång stod vid 125th Street, var den ursprungliga ändpunkten för Riverside Drive. Olmsted utformade den slingrande vagnsfarten så att den stannade vid Claremont Inn eftersom den ståtliga byggnaden var en av de mest berömda samlingsplatserna i landet.
Värdshuset byggdes omkring 1806 som ett gods. När det byggdes om till en restaurang och ett värdshus, tog det emot en roterande skara av glittrare, däribland en rad Astors och Vanderbilts. Presidenter besökte värdshuset så ofta att det sägs att William Howard Taft hade en egen stol på plats, speciellt utformad för att passa hans ”korpulenta person”. Värdshuset blomstrade in på 1900-talet, men dess stjärna dämpades under efterkrigstiden. Så småningom fattade det eld och revs i början av 1950-talet.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Print Collection, New York Public Library. (1775 – 1890). Slaget vid Harlem Heights, 16 september 1776; Via NYPL Digital Collection
3. George Washington föreslog det som plats för US Capitol
George Washington blev bekant med det område som nu är Riverside Park under slaget vid Harlem Heights. Efter revolutionen föreslog han att US Capitol skulle byggas på kullen norr om där Grant’s Tomb nu står eftersom kullen gav ett lämpligt mäktigt landskap.
4. På marken som den upptar bodde en gång i tiden fler getter än människor
”Gotham” betyder faktiskt ”Goat’s Town” på anglosaxiska. Washington Irving, som populariserade termen som smeknamn för New York City, retade sina medmänniskor i New York, men på West Side var namnet passande. Innan Upper West Side utvecklades till det kvarter vi känner till idag var det till stor del öppen jordbruksmark, hemvist för ockupanter och deras getter.
Mount Tom via Google Street View
5. Dess klippiga klippor inspirerade Poe till ”Korpen”
Och bland getterna flög en korp. Mellan 1844 och 1845 bodde Edgar Allan Poe på Brennan’s Farmhouse och komponerade ”The Raven” vid vad som nu är 84th Street och Broadway. Gården har sedan länge rivits, men du kan fortfarande hitta platsen där Poe funderade svagt och trött. I Riverside Park, precis vid 83rd Street, hittar du en klippig utskjutning av Manhattans skiffer som kallas Mount Tom. Poe själv namngav stenen efter Tom Brennan, son till hans värdar på Farmhouse. Poe brukade sitta på stenen i timmar och titta på Hudson. Han förklarade att utsikten var ”sublim”.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Picture Collection, The New York Public Library; via NYPL Digital Collections
6. Det var utgångspunkten för den första flygningen över Manhattan
1909 markerade 300-årsdagen av Henry Hudsons resa ombord på Half Moon in i New Yorks hamn, och staden festade hårt. Under firandet lade fartyg från hela världen ankar i Hudson och lade till från 42nd Street till Stuyten Duyvil. Som avslutning på festligheterna flög Wilbur Wright från Grant’s Tomb till Governor’s Island och tillbaka. Det var den första flygningen över Manhattan Island.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Picture Collection, New York Public Library. (1902). Riverside Drive och Columbia Yacht Club; Via NYPL Digital Collections
7. Här fanns en gång en yachtklubb
Före parken hade flygplan hade den yachter. Columbia Yacht Club byggde sitt klubbhus i parken vid foten av 86th Street och var värd för besökande dignitärer och flottdelegationer. Klubben överlevde ända in på 1930-talet, då Robert Moses rev den som en del av sitt projekt Westside Improvement.
The Miriam and Ira D. Wallach Division of Art, Prints and Photographs: Picture Collection, The New York Public Library. (1905). Soldiers’ and Sailors’ Monument, Riverside Drive, New York; Via NYPL Digital Collection
8. Den välkomnade Teddy Roosevelts Great White Fleet hem efter sin världsomsegling
En av de största flottflottiljerna som någonsin har seglat på Hudson var Teddy Roosevelts Great White Fleet, som lade till i floden 1909 när den återvände från en världsomsegling av god vilja. Riverside Park’s Soldiers and Sailors monument var upplyst för tillfället och fungerade som en ledstjärna för flottan.
9. Den patrullerades en gång av ”West Side Cowboys”
Vi har talat om flygplan och yachter, men det äldsta transportmedlet i Riverside Park var järnvägen. New York Central Railroad etablerade sin godslinje längs Hudsonfloden 1846.
Den industriella järnvägen förvandlade området till vilda västern (Side)! Det livliga flödet av godståg, hästdragna vagnar och fotgängare gjorde 11th Avenue så farlig att den blev känd som ”Death Avenue”. Den skrämmande gatan patrullerades av en grupp ”West Side Cowboys”, som åkte på spåren före godstågen och viftade med en röd flagga för att varna pendlare för annalkande lokomotiv.
Byggandet av Henry Hudson Bridge (1936) var en del av West Side Improvement-projektet; via Wikimedia
10. Utbyggnaden på 1930-talet var ett av de största projekten för offentliga arbeten i amerikansk historia
Sedan 1890-talet hade både West Siders och stadsplanerare försökt täcka över järnvägsspåren och försköna Riverside Park. Men den enorma kostnaden för projektet stoppade alla sådana planer i sina spår fram till 1934. Det året samlade Robert Moses miljontals dollar i statliga och federala medel för att finansiera West Side Improvement. Hans plan omfattade en utvidgning av Riverside Park och skapandet av Henry Hudson Parkway och Henry Hudson Bridge. Hela projektet kostade mellan 109 och 218 miljoner dollar i 1934 års dollar, vilket på den tiden var en aldrig tidigare skådad summa för offentliga arbeten.
Moses genomförde West Side Improvement på bara tre år och lade till en mängd berömda platser till Riverside Park, bland annat 79th Street Boat Basin och mängder av idrottsplatser och bollplaner. Men han begränsade sina förbättringar till området av parken söder om 125th Street, som han trodde mest sannolikt skulle användas av vita invånare.
Sedan Moses’ tid har både staden och invånarna arbetat för att göra Riverside Park till en mer rättvis resurs för alla West Siders. I dag stöder och underhåller Riverside Park Conservancy parken som ett centrum för samhället.
+++
Lucie Levine är grundare av Archive on Parade, ett lokalt turné- och evenemangsföretag som har som mål att ta New Yorks fascinerande historia från arkiven och ut på gatorna. Hon är en infödd New Yorkare och licensierad New York City-reseledare med en passion för stadens sociala, politiska och kulturella historia. Hon har samarbetat med lokala partner som New York Public Library, 92nd Street Y, Brooklyn Brainery, Society for the Advancement of Social Studies och Nerd Nite för att erbjuda spännande rundturer, föreläsningar och samhällsevenemang över hela staden. Följ henne på Twitter och Instagram.