Elyria Driver Exam Station i 657 Chestnut Commons Dr.

Tips för ett perfekt körkortsprov på vägen:

Om du ska göra ditt körkortsprov och du är en bilentusiast kommer detta att vara en av de mest spännande dagarna i ditt liv, och om du inte är det så öppnar det upp en värld av möjligheter för att resa och göra saker som du aldrig hade kunnat göra tidigare.

Om du följer dessa några enkla tips kommer du att vara på god väg och du kommer att klara det med bravur.

Se upp i speglarna

Innan du lämnar parkeringen och ger dig ut på vägen är det viktigt att se upp i speglarna, justera sätespositionen, justera rattpositionen och givetvis spänna fast säkerhetsbältet.

9 och 3 handpositioner

Det är viktigt att ha båda händerna på ratten hela tiden. Om du har ett fordon med manuell växellåda måste du förstås ta bort en hand från skeppet, men på så sätt kommer din provledare att känna sig säker och du kommer att ha mest kontroll över ditt fordon. Korrekt handposition är vid 9 och 3, och jag garanterar att om du kör med en hand vid positionen 12 kommer du att misslyckas med provet.

När du byter körfält

När du byter körfält är det viktigt att du gör följande: Om det är säkert kan du köra. När du är i det körfält som du ska flytta in i hela vägen kan du sätta din blinkers. Signalera alltid om du byter körfält oavsett om det inte finns någon trafik omkring dig, för förarprovet är det viktigt att kontrollera båda speglarna, titta över axeln och använda din blinkers.

Flera körfältsbyten

Nu om du går över flera körfält ( Till exempel om du är på en fyrfilig väg ) ska du alltid gå från ett körfält till nästa, ta en liten paus, slå sedan på din svängningsblinkersignal, titta på båda speglarna över axeln, gå till nästa körfält, ta en paus och gå sedan till nästa. Att skjuta över över fyra körfält är ett bra sätt att misslyckas med provet.

Inför en gata med hög hastighetsbegränsning

Giv dig alltid gott om tid när du drar ut på en gata med hög hastighetsbegränsning. Det kommer inte att irritera den person som ger ditt prov om du väntar där tills det är säkert. Om du drar ut framför en bil som rör sig snabbt och inte ger dig själv tillräckligt med utrymme kommer du att förlora poäng. Att vänta tills det finns gott om utrymme, mer än vad du tror att du normalt skulle behöva, är det säkra sättet att göra det.

Håll dig i mitten av körfältet

Ofta tenderar nybörjarförare av rädsla till den ena eller andra sidan av körfältet. På en enkelspårig väg innebär det att du kanske var för nära det dubbla gula eller för nära axeln. Om du behöver förhindra detta finns det en teknik som du kan använda som verkligen är till hjälp när du lär dig, är att titta längre fram på vägen och försöka föreställa dig vägens mitt, föreställ dig en linje i mitten av det körfält du befinner dig i som passerar genom mitten av ditt fordon. Detta hjälper dig att hålla dig i mitten av ditt körfält, vilket är viktigt för att lyckas på förarprovet.

När du kommer till en stoppskylt

När du kommer till en stoppskylt eller ett stopp- eller rödljus är det verkligen viktigt att stanna före den vita linjen på vägen. Det innebär att när du kommer till ett fullt stopp ska du fortfarande kunna se den vita linjen framför motorhuven på din bil. Om det sedan är en blind sväng, när du kommer till full start, kan du nu börja smyga ut lite längre och längre så att du kan se trafikflödet och göra din höger- eller vänstersväng.

Använd alltid ett säkert följdavstånd mellan dig själv och bilen framför dig. Ju högre hastighetsgränsen är, desto större är efterföljandeavståndet mellan bilarna. Det beror på att om personen framför dig bromsar helt plötsligt vill du ge dig själv tillräckligt med tid att reagera.

Bromstips

Innan du bromsar ska du alltid kontrollera dina speglar. Om du stannar plötsligt och det finns en bil precis bakom dig kan den köra in i dig. Om det är en nödsituation är detta givetvis inte alltid möjligt, men i idealfallet ska du alltid kontrollera backspegeln innan du bromsar.

Håller ögonen alltid i rörelse

Håller alltid ögonen i rörelse. det innebär att du hela tiden ska scanna av vägen efter fotgängare, eventuella hinder eller svängar som kommer att dyka upp det innebär att du hela tiden ska kontrollera speglarna ( Din backspegel, dina sidospeglar, titta över axeln, etc ). Att vara uppmärksam och visa att du är uppmärksam kommer att gå långt för att klara ditt förarprov.

Skära hörn

När man gör skyddande vänstersvängar skär folk ofta av hörnen. Är något som alla gör på vägen hela tiden: att passera över en dubbel gul eller en vit linje är ett bra sätt att misslyckas med ditt förarprov så se till att ta den tillräckligt brett, håll dig till riktlinjerna när du gör vänstersvängar och skär inte av några hörn.

Var så smidig som möjligt

Var alltid så smidig som möjligt. Det innebär smidig inbromsning, smidig styrning, smidig acceleration osv. Att vara ryckig kommer inte att gå bra.

Var inte aggressiv

Kör defensivt inte aggressivt. Den här dagen handlar om att bevisa att du är en säker förare.

Påminns om att inte köra för fort

Försiktigt, kör inte för fort. Detta är mycket viktigt. I allmänhet är folk vana vid att köra fem mil i timmen över hastighetsgränsen eller så när de kör i en vardaglig situation, men för provet kan du inte göra det. Hastighetsgränsen eller lägre krävs.

Det är inte heller någon bra idé att ha en radardetektor i bilen för testet.

Checklista före körning:

D DMV vill kontrollera att du behärskar alla reglage på insidan av bilen innan du påbörjar förarprovet.

Här är ett exempel på en checklista före körning:

• D DMV kommer att be dig att sätta på bilen, men inte starta den.
• Sätt på blinkersen till vänster och sedan till höger.
• Sätt på strålkastarna.
• Sätt av strålkastarna.
• Sätt på vindrutetorkarna.
• Sätt på nödblinkers på morgonen.
• Det kan hända att examinatorn frågar dig, om du kommer ut på morgonen och det finns frost på framrutan, hur avfrostar du din framruta? Du valde froster, vrid fläkten till nummer 2 eller högre och välj ”Heat”.
• En annan examinator kommer att be dig att visa dem dina avfrostare: Var är de placerade?
• Examinatorn kommer sedan att be dig att koppla ur nödparkeringsbromsen och sedan koppla in nödparkeringsbromsen.
• De kommer sedan att be dig att tuta i hornet.