Fördelar och nackdelar med underbehandling av fordon

Kriget mot rost kan i slutändan inte vinnas, men rostskydds- och underbehandlingsbehandling kan bidra till att förlänga ditt fordons livslängd!. Rostskydd och underbeläggning kan försvara sig mot anstormningen av rostframkallande vägsalt och saltlake under så lång tid. Segern kräver vaksamhet.

Varför är underbeläggning av bilar så viktigt för alla förare? Din bil är en stor investering och den bör skyddas! Med tiden kommer denna rost att orsaka korrosion och kan leda till fel på delar och en mängd andra problem. Rost är inte bara fult utan kan utlösa ett antal olika systemhaverier, till exempel läckor som kan leda till gradvis bränsleslöseri och till och med stora komponenter som motor- och transmissionsfel. Systemskador kan vara frustrerande. Om du inte försvarar ditt fordon med något kan du göra det mycket mer sårbart för systemskador.

Rost minskar livslängden och restvärdet på ditt fordon för att inte tala om säkerhetsrisker och därför är det viktigt att vidta åtgärder för att förhindra att rost uppstår!

Många människor bor på platser där dåligt väder kan ha en negativ inverkan på deras motorfordon. Slipande vägsalt, vägsalt, klibbig trädsav, fina repor från lågt hängande trädgrenar – allt detta kan gnugga bort tillverkarens färg och sedan torka bort den överliggande lacken. Och när bilens färg väl börjar flagna är skadlig rost inte långt borta.

Med införandet av vägsalt kan detta giftiga ämne ta sig in i alla vinklar och vrår där traditionellt vägsalt inte kunde ta sig in. Många vägsaltsalter innehåller klibbiga tillsatser så att det giftiga ämnet inte lätt kan tvättas bort från vägen. Problemet är att när du kör över dessa klibbiga ämnen diskriminerar de inte!

Vehicle Undercoating Pros and Cons by Our Customers

I en rapport från 2017 som utfärdades av AAA uppskattades det att amerikanska förare betalar uppskattningsvis 3 miljarder dollar årligen i rostreparationer orsakade av avisningsmetoder

Många av de ingredienser som finns i dagens avisningsprodukter för vägar gör det möjligt för dem att fungera vid en mycket lägre temperatur, till skillnad från traditionellt stensalt.

Vet du att många biltvättar återvinner sitt vatten? Tar de bort dessa giftiga ämnen eller trycker de dem bara djupare in i kroppshålorna? På grund av lagstiftningstryck tvingas många biltvättar att återvinna vatten och många väljer av ekonomiska skäl. Många beröringsfria biltvättar använder mellan 50 och 150 gallon per fordon! Biltvättar måste betala för det vatten som kommer in såväl som det som går ut.

Att göra sig redo att skydda din bil från rost är ett smartare alternativ för att skydda din investering. I den här artikeln diskuterar vi vad undercoating är och hur det hjälper till att förhindra att din bil korroderar & rost.

De grundläggande principerna för undercoating av bilar

Den bästa tiden att applicera en undercoating på en bil är när bilen är ny. Detta beror på att det ännu inte finns skräp, rester och korrosion på bilens undersida.

Bilunderlackering, i ett nötskal, är en typ av försvarsskikt som appliceras på fordonens underrede.

Traditionell hård eller gummerad underlackering kontra mjuk oljeunderlackering är ditt val.

Låt oss först kvalificera detta. Om ditt fordon har befintlig rost så har du egentligen bara ett val om du vill att appliceringen ska vara effektiv.
Täcka rost med hård färg eller gummerad vaxunderbehandling kommer bara att fånga upp fukt under ytan och låta oxidationen fortsätta.

Avlägsnande av rost före kan vara effektivare men knepigt eftersom rost är som cancer, den gräver sig djupt under metallytan. Av denna anledning anser vi att tillvägagångssättet att kapsla in rost inte är värt ansträngningen eller kostnaden.

Oil undercoating, till skillnad från traditionell gummerad, färg eller vax undercoating, tränger genom rost ner till den goda metallen, tränger undan fukt och eliminerar syre, ta bort något av dem ur ekvationen och oxidation kan inte uppstå.

Oil undercoating, om den är konstruerad för ändamålet, bör också ha förmågan att krypa och vandra djupt in i karossens håligheter där rost är benägen att börja. En bra oljebeläggning kommer att krypa 4 till 6 tum och se till att punktsvetsar, sömmar och veck penetreras och skyddas.

Dessa inre karosseriutrymmen är i allmänhet oskyddade och benägna att hålla kvar smuts och fukt.

Mjuk underbeläggning är självläkande. Om en sten träffar ytan kommer den inte att flisa och självläka och bibehåller den skyddande barriären.

Vax eller gummerad underbeläggning ska endast appliceras på en ny rostfri yta. En där du kan se och säkerställa 100 % täckning.
Det är viktigt att fordonet inspekteras vartannat år för att säkerställa att barriären inte har brutits. Denna yta ska kunna ta emot nötning och inte flisa. Vi anser att det är kritiskt att karossens hålrum behandlas med oljeunderlag I samband med hård/vaxunderlaget för ett fullständigt heltäckande skydd.

Det kan bidra till att minska det inre bullret.

När du kör bil kan vägljudet från vägen vara högt. För lätta fordon kan bullerföroreningar vara överväldigande för föraren i vissa situationer. Genom att applicera ett lager grundbeläggning skapas en barriär mot ljudet, vilket skapar en interiör som är märkbart tystare. Efter att tjänsten har utförts märker många förare att ljudnivåerna är märkbart lägre inne i deras fordon.

Det kan appliceras själv.

Rostskydd fungerar bäst när du låter denna tjänst appliceras professionellt på ditt fordon. Om pengarna är knappa och du har grundläggande kunskaper om bilunderhåll kan du dock göra arbetet själv.

NHOU har offentliga verkstäder och instruktionsvideor

Om den här tjänsten appliceras hos en bilhandlare kan den kosta upp till 1 000 dollar, beroende på bilens märke och modell. Vissa återförsäljare inkluderar den i ett paket med tjänster som kostar ännu mer. När du gör jobbet själv kan kostnaden vara mindre än 100 dollar för bilar och under 150 dollar för lastbilar och SUV:er.

Håll bara i åtanke att du kommer att skapa lite röra när du applicerar en DIY-underlack.

Det kommer att förlänga livslängden & Värdet på ditt fordon.

En bra underlackering förlänger livslängden på ditt fordon. Korrosion gör mer än att påverka integriteten hos metallerna i ditt fordon. Den kan ta sig in i dina metalltrådar och kablar och påverka alla komponenter som består av stål eller aluminium. Även din växellåda och motor har exponering för rost när det inte appliceras en fordonsunderstrykning.

Understrykning nackdelar

Oljebaserad rostskydd måste appliceras på nytt varje år för bästa resultat.
Det enda sättet för en understrykning att ge kontinuerligt skydd för ditt fordon är att låta tjänsten upprepas ofta. De flesta ägare kan få ett nytt lager applicerat varje år utan att oroa sig för att underredet äventyras. I salta eller destruktiva miljöer är detta ett måste! Vänta inte tills du får ett strukturellt fel eller misslyckas med en säkerhetsinspektion. Hantera rost som du skulle göra med alla andra underhållsobjekt på fordonet.

Hur länge håller underbeläggning?

Den tid underbeläggningen förblir effektiv är beroende av den miljö den utsätts för och hur husbilen används. Undercoating på en parkerad släpvagn till exempel kan hålla i flera år. En husbil eller släpvagn som får åka mycket på vägarna kan kräva en ny applicering tidigare på grund av stötar mot ramen som kan flisa bort beläggningen.

Undercoating bör ändå inspekteras visuellt varje år för att säkerställa integriteten.

Varför undercoatera din husbil

Husbilar gynnas av undercoatingen mer än av rostskyddet delvis på grund av deras konstruktion. Medan bilar har förseglade områden och rörformade ramar är fritidsfordon byggda ovanpå ett öppet rullande chassi eller en släpvagnsram. Denna ram är nästan helt och hållet tillgänglig och kan få en grundbeläggning på alla utsatta områden. Eftersom grundbeläggning också ger skydd mot värme, stress, buller och kondensation utan att behöva appliceras årligen, är det ett enkelt val för ett fritidsfordon.