En reparation av mässing genom Tigsvetsning.
Svetsning innebär inte alltid att man sätter ihop två delar som i läroböckerna.
I vissa fall handlar det om att bara sätta tillbaka metall som försvunnit på grund av slitage eller korrosion.
Enligt min åsikt kan man, med några få undantag, placera de flesta svetsuppdrag i en av tre kategorier…
1.Svetsa ihop saker som när du tillverkar något, låter rör löpa eller svetsar in en ny komponent som en ljuddämpare…
2.Reparation av sprickor som…du vet, när något är sprucket
3.Återställande av dimensioner…vadå? Det är en finare term för att sätta tillbaka metall som är sliten eller bara borta.
Svetsa ihop saker är mycket roligare än de andra två, men ibland är de andra de enda tillgängliga arbetena … och ibland innebär det att hålla en kund nöjd som ger dig mycket arbete också.
Den här tig-svetsade mässingsreparationen är på ett par mässingsplattor som blev sönderbitna av en axel när ett lagersäte gick sönder.
Dessa mässingsplattor är ganska dyra eftersom det krävs mycket maskinbearbetningstid för att borra hål och fräsa O-ringsrännor … så i stället för att göra nya, lägger vi bara till lite svetsmetall och bearbetar hålen tillbaka till de ursprungliga specifikationerna.
När du tig-svetsar mässing, kan det ge dig mardrömmar. Särskilt om du andas in rökgaserna … så gör det inte.
Har du ett andningsskydd, eller ännu hellre använder du någon form av rökutsugare för att få bort zinkrökarna från din andningszon. ( detta är verkligen en bra idé vid all slags svetsning)
Som en sidoanmärkning***Jag har funderat på ett sätt att bygga en billig rökuppsamlare som blåser ut rökgaserna utanför verkstaden, eller så kanske jag måste bryta ihop och köpa en.
Anledningen till att tig-svetsning av mässing är svårt är på grund av zinken. Zink har en riktigt låg smältpunkt.
Kombinera det med det faktum att mässing är mycket värmeledande och kräver en hel del värmetillförsel för att svetsa, och du har en ljusbåge som försöker förånga zinken. När zinken kokar vill den gärna hoppa på din elektrod och du måste stanna, slipa volframen och börja om igen.
Hur svetsar man mässing på växelström?
Varför? Enkelt, växelström fungerar bättre… för mig i alla fall.
Den bästa tekniken som jag hittills har provat för tig-svetsning av mässing är att använda en inverter med cirka 30 pulser per sekund%t inställd på cirka 50 och bakgrunden inställd på 50.
Därefter använder jag precis tillräckligt med värme för att få igång en pöl.
Jag pulserar pedalen snabbt medan jag lägger till stången och sedan släpper jag pedalen och får tillbaka ljusbågen över pölen.
Jag vill överhetta basmetallen eftersom det är där som zinken finns.
Håll dig i minnet, min fyllnadsmaterialmetall är aluminiumbrons och den har ingen zink….så med växelström får jag en renare pöl med mindre avgasning än vad jag får med DCEN.
Detta fungerar bättre för mig. Jag har läst om att andra använder DC med kiselbrons, men för den typ av mässing som jag har svetsat (och ja, det finns många kvaliteter av mässing) har detta fungerat ok för svetsar som blir maskinbearbetade.
Svetsarna är inte särskilt vackra, men lyckligtvis blir alla de mässingssvetsreparationer som jag har gjort på sistone maskinbearbetade. Min vän som är maskinist säger att slutprodukten ser ut som ny.
Det är en lättnad, för svetsarna ser verkligen inte så bra ut när jag är klar. I am super glad they get machined off.
While we are on the subject of aluminum bronze filler metal, did you know that you can weld some really cool looking art using aluminum bronze or even silicon bronze filler?
Heres is how…
•Set the tig machine to AC
•Set the balance for max penetration if you have AC balance…if not don’t worry about it
•Use an oversize gas lens cup if you have one. If not just don’t let it get too hot.
•Use just enough amperage to flow the puddle.
•If you lose the sheen, you are too hot.
•Force cool often with air nozzle or even a bucket of water…just make sure its bone dry before you light back up.