Kära parkeringsguru,
Stort fan här. Du har fått mig att se ut som om jag är smartare än vad jag är när det gäller ett ämne som förenar San Franciscaner i alla former och storlekar!
Jag har aldrig sett det här ämnet behandlas tidigare, så jag tänkte att jag skulle fråga. När jag kör tillbaka till staden från Oakland kan jag aldrig räkna ut om jag kan använda samåkningsfilen. På vissa skyltar står det ”Carpool Lane M-F”, på andra skyltar står det bara ”3 personer krävs för samåkning”. Om det är en lördag och jag har två personer, kan jag då använda körfältet? Eller måste jag vara tre personer? Eller måste jag inte betala för tre personer utan för två personer? Ibland är jag frestad att göra som Larry David och plocka upp en ”vän” på vägen tillbaka från Oaktown bara för att köra snabbt genom samåkningsfilen och slippa 20 minuter av kluster-elände.
Tack Guru!!!!!
JR
Kära JR,
Goda frågor. Jag ska försöka koka ner de kilometer av regler och föreskrifter som finns på Bay Area Toll Authoritys webbplats. Men för att vara trogen min form är svaren inte svartvita, och den nedkokta versionen kommer med största sannolikhet att överskrida den gräns på 500 ord som mina mycket förstående och tillmötesgående redaktörer har begärt. Svaren beror inte bara på vilken dag det är och vilken tid det är, utan även på andra faktorer som t.ex: Var du kommer ifrån, vilken typ av fordon du kör och vilken typ av samåkningsfil du vill använda (ja, alla samåkningsfiler på Bay Bridge-anfarten är inte likvärdiga, och att välja fel fil kan kosta dig flera hundra dollar… även om du är samåkare).
För enkelhetens skull börjar jag med en grundsituation, och sedan går jag in på de extra krediterade Bay Bridge-situationer som vår körlärare inte berättade för oss att vi behövde studera för.
Låt oss anta att du är på väg från Oakland en lördag och är på väg till SF via 580 och kommer fram till området några hundra meter från vägtullsplatsen som du ganska gripande kallade ”kluster-f”. Alla försöker ta reda på var Fastrak-banorna finns, men inte ens dessa banor rör sig eftersom alla har Fastrak nu. Men på den yttersta vänstra sidan flyter trafiken i diamantkörfältet för samåkning som senare, i stället för att vara en flaskhals, utökar flödet till två körfält.
Många bilar som kör förbi dig är faktiskt samåkning med tre eller fler personer. Men vissa bilar har bara två personer. Vissa har bara en person. WTF? Kan jag använda den eller inte? Varför sitter de flesta andra som kör ensamma bara i stillastående trafik?
Är dessa ensamkörare som susar fram i samåkningsfilen:
A) Skojare?
B) De risktagare som har färre adrenalinreceptorer än de flesta av oss och som behöver mer risk för att känna sig stimulerade?
C) Typ A+-människor som känner sig berättigade att gå före i varje situation?
D) Eller de laglydiga medborgarna som vet något som du inte vet och som kommer till SF långt innan du gör det?
Svaret är ”D”. Samåkningsfilerna, när du väl närmar dig Bay Bridge, är vanliga samåkningsfiler som styrs av de typiska skyltarna som anger vilka dagar och tider som samåkningsreglerna gäller och hur många personer som krävs för att fordonet ska betraktas som en samåkning.
Du har rätt när du märker att det på vissa skyltar står ”Samåkningsfil M-F”, medan det på andra skyltar bara står ”3 personer krävs för samåkning”. Båda är sanna, och din förvirring beror på att du förmodligen läser snabbt. De alternerar skyltarna eftersom alla inte kan ta till sig all information om den stod på en enda skylt när man kör i 60 mph. Om det är lördag eller söndag och du kör ensam kan du alltså använda samåkningsfilen, men måste betala den vanliga avgiften. Om du kör ensam mellan kl. 17.00 och 10.00 eller kl. 15.00 och 19.00 får du också använda diamantfilen.
Nu kommer bonusinformationen som kan spara dig 271 dollar. Om du kör på 580 från Berkeley, eller 880 från Coliseum på väg mot SF, finns det utfarter med separata ramper som helt och hållet kringgår vägtullsplatsen med dessa 2 skyltar uppsatta:
De här skyltarna tolkas så här: Dessa körfält är endast avsedda för pendlingsbussar! Om du är en samåkare får du endast använda dessa förbifartsramper från kl. 05.00-10.00 och kl. 15.00-19.00 M-F och du måste ha Fastrak. Om du använder dessa ramper vid någon annan tidpunkt, om du inte kör buss, även om du har fem personer i bilen, även om det är lördag, finns det en god chans att en CHP-motorcykelpolis väntar på dig på toppen av rampen. Du kommer att säga: ”Men det står att samåkning endast är tillåtet M-F, så jag kan väl använda den här körbanan på lördag?”. Och han kommer att säga: ”Nej, det är bara bussar som kan använda den på lördagar”. Du säger: ”Hur ska jag kunna veta det?”. Och han svarar: ”För att det står så på den tvetydiga skyltningen”.
Men du kan köra på samåkningskörfälten i kluster-f-zonen och på motorvägar när de bara sätter upp de vanliga alternerande skyltarna.
Ett bra tips när timingen är rätt för att spara lite tid är att synkronisera klockan i bilen med Bay Bridge-avgiftstiden. En dag när det inte är för mycket folk, betala kontant och få ett kvitto. På det kvittot kommer den exakta tiden att stå enligt vägtullsvakten. Detta är viktigt eftersom avgörandet av alla ifrågasatta överträdelser baseras på ”tidsklockan eller tidtagningsanordningen vid vägtullstationen”.
Synkronisera din klocka med den tiden. De dagar då det börjar närma sig slutet på samåkningstiderna kan du gå in i det körfältet i vetskap om att du inte kommer att begå någon överträdelse.
Slutningsvis finns det särskilda omständigheter som också kvalificerar dig som samåkare även om du bara har en eller två personer i bilen:
Om du åker motorcykel, om du är ett hybridfordon som visar upp ett godkänt klistermärke som utfärdats av DMV, eller om du har ett tvåsitsigt fordon med två personer i det. Jag hoppas att detta klargör det för dig.
För fler omständliga, men korrekta förklaringar av Bay Area-vägtrafikreglerna, klicka här.