Har all din DIY restaurering av bilstrålkastare endast gällt den yttre delen av bilens lins? Detta kan vara anledningen till att du fortfarande upplever en dimmig oxiderad strålkastare strax efter en restaureringsprocess! Strålkastare är en av de viktigaste funktionerna i en bil av många skäl. De är bilens ögon och skönhet. Utan dem skulle det vara omöjligt att köra på natten. Ändå, även om varje fordon levereras med en strålkastare, beror ljusstyrkan och hur långt strålen kan nå på hur tydliga strålkastarna ser ut.
En oxiderad eller dimmig strålkastare hindrar en förare från att se hela perspektivet och föremålen på vägen. Detta kan leda till allvarliga säkerhetsrisker för föraren, till exempel kollisioner eller böjda hjul till följd av att man kör in i ett dike eller ett potthål. Med en strålkastarlinsrestaurator garanteras den ursprungliga kraften i din strålkastare, men bara om du rengör både de inre och yttre delarna av dina bilstrålkastare. Att rengöra insidan av en bils strålkastare kan utgöra en liten utmaning, särskilt när de har sina glödlampor, lins och reflektor i ett förseglat hölje.
Dessa förseglade strålkastare är mer prisvärda och hållbara, men det finns en hake! I händelse av en trasig strålkastarlampa eller en utbränd lampa måste du byta ut hela strålkastaren på den delen. Så hur rengör man insidan av en förseglad strålkastare? Det första steget är att bestämma vilken typ av strålkastare din bil har.
Typer av bilstrålkastare
Sealade strålkastare: Dessa strålkastare finns i en design med ett system med en eller fyra lampor. Varje ljussystem har både halvljus och helljus beroende på antalet glödlampor. För att veta om din bil har en förseglad strålkastare öppnar du motorhuven och kontrollerar om bultar håller fast ett platt metallstycke som täcker strålkastaren och dess omgivning. Om så är fallet använder du slutna strålkastare.
Kompositstrålkastare: Kompositstrålkastare: Kompositstrålkastaren introducerades direkt efter de förseglade strålkastarna. Dessa strålkastare har ett utbytbart belysningssystem. Till skillnad från den förseglade strålkastaren med glashölje är kompositstrålkastarna mestadels tillverkade av plastlinser med tillräckligt med utrymme för att bilkonstruktörerna ska kunna installera en navigationslampa eller dimlampa.
HID strålkastare: HID-strålkastare (High-intensity discharge) är kända för sin ljusare ljuskälla. De innehåller xenongas och är fyra gånger längre än kompositstrålkastare. Detta beror på att de förbrukar mindre ström och kräver en oberoende säkring som kallas ”ballast” för att styra strömmen som går till glödlampan. De är dock dyrare att byta ut än de förseglade och kompositstrålkastarna.
Projektorstrålkastare: Som namnet antyder är projektorstrålkastaren byggd för fokusering. Den här strålkastaren har en metallsköld framför glödlampan som rör sig nedåt för att möjliggöra ett helhetsfokus på strålkastarens riktning. Projektorstrålkastare finns i både HID- och halogenversioner. Därmed blir det dyrt att köpa eller byta ut jämfört med ovan nämnda strålkastare.
Led strålkastare: Ledstrålkastare: Ledstrålkastare introducerades först i högklassiga bilar som Mercedes Benz, Lexus och Audi. Dessa strålkastare är mer avancerade i tekniken och använder sig av lysdioder istället för glödlampor och gas. På grund av deras låga energibehov kan de även användas på andra bilar i lägre klass. När det gäller ljusstyrka är det dock ingen större skillnad mellan halogenstrålkastare och LED-strålkastare.
Fem enkla steg för att rengöra insidan av en förseglad strålkastare
Nu när du känner till vilken typ av strålkastare ditt fordon har, om du äger en förseglad strålkastare och den ser grumlig, dimmig eller oxiderad ut, följ de enkla stegen för restaurering av din bilstrålkastare.
STEG ETT:
Först av allt! För att få tillgång till dina förseglade strålkastare måste du ta bort all krom, metalltrim eller ram som kan täcka strålkastaren. För att göra detta kan du behöva använda en speciell skruvmejsel, till exempel en phillips- eller pozidrivverktyg. En skruvring av metall används för att hålla själva den förseglade strålkastaren så du måste skruva loss dem.
Om dina strålkastare är runda kommer de att hållas med tre skruvar. Rektangulära enheter hålls med fyra skruvar. Dessa skruvar skiljer sig från skruvarna för strålkastarinriktning. Inriktningsskruvarna kommer i två stycken per strålkastare och sitter antingen på toppen eller botten av strålkastaren. Var försiktig så att du inte manipulerar dem när du tar bort strålkastaren.
STAP TWÅ SPRAY THE SCREWS.
Innan du försöker ta bort skruvarna som håller fast strålkastarna rekommenderar jag att du sprayar dem med ett penetrerande lösningsmedel. Eller smörj dem med olja. Detta för att minska friktionen när du skruvar loss dem för att undvika att vidga hålet som skruvarna går igenom. När du har smort eller sprayat skruvarna håller du fast strålkastaren och tar bort de återstående ringskruvarna.
När du är klar sänker du ner strålkastaren försiktigt från sin behållare. Du kommer att se en ledningsanslutning som trycks in på pranger på baksidan av din förseglade strålkastare. Lossa dem och sätt isär dina strålkastare.
TREJDJE STEG: Tvätta din strålkastare grundligt med en tvål för bilar.
När din bils förseglade strålkastare framgångsrikt lossats och avtäckts använder du din svamp och en bra specialiserad biltvål för att tvätta ytan och insidan av din bils strålkastare helt och hållet. När du är klar, skölj noga för att se till att partiklar av smuts, skräp och tvål avlägsnas helt från insidan av strålkastaren. Torka sedan strålkastaren med en mjuk mikrofiberhandduk för att torka. Låt dina strålkastare torka helt och hållet i cirka 5 minuter innan du försöker ta dig an steg fyra.
STAP FJÄRDRE: ANVÄNDA EN HEADLIGHT LENS RESTORER
Öppna ditt startkit för restaurering och rengör dina strålkastare grundligt med den första våtservetten som du hittar inuti. När du är nöjd med att den är ren torkar du strålkastarna med hjälp av papperstornet som finns i kitet.
För att gå vidare ska du vänta i cirka två minuter och se till att båda dina strålkastare är helt torra. Öppna sedan det andra paketet som finns i ditt startkit för restaurering. Fäll inte upp, utan torka bara försiktigt båda strålkastarna för sista gången. För bästa resultat, ge en väntetid på cirka 30 minuter efter den första torkningen och du kommer att bli förvånad över hur otroligt rena dina förseglade strålkastare ser ut.
Efter din restaurering av bilens strålkastare ska du undvika att blöta dina strålkastare under minst en halvtimme så att formeln i ditt clear light tech restaureringskit fortsätter att verka och avlägsna eventuell oxidation som du lämnat orörd från din strålkastare.
STEG FEMMA Sätt ihop dina förseglade strålkastare igen
När du är klar med rengöringen av dina strålkastare, innan du sätter tillbaka ledningskontakten på baksidan av den restaurerade strålkastaren, använd en elektrisk kontaktrengörare i aerosol för att torka bort eventuell korrosion från uttagskontakten. a
Sätt fast ledningskontakten med prissarna.
Fäst tillbaka strålkastarna i sina respektive uttag. Håll utkik efter de små bulorna runt strålkastarnas ytterkant och se till att var och en av dem ligger i linje med de små öppningarna i strålkastaruttaget. Se också till att strålkastarna och deras linser är monterade upprätt.
Nästan håller du försiktigt din glasförseglade strålkastare och placerar riktskruvarna och de skruvar som håller strålkastarna fast vid bilramen. Om du märker att ringfettet är skadat bör du köpa ett nytt. Efter att ha dragit åt riktskruvarna återinstallerar du metalllisten som täcker ljuset och håller ihop dem med ringen.
NB: du bör inte tvätta bilen under de kommande 24 timmarna för att möjliggöra en fullständig restaureringscykel.
För att se till att dina förseglade strålkastare förblir rena, ser nya ut och förblir motståndskraftiga mot oxidation i ytterligare ett par år rekommenderar jag att du regelbundet rengör och underhåller dem.
