Hur man reparerar en trasig batteripol på en elektrisk golfbil

Jag är född 1948 och tillbringade större delen av min karriär som egenföretagare med att lösa datorproblem för Unix-system.

Vi kan köra golfbilar på de privata vägar där vi bor. Det är en stor bekvämlighet för att springa ner till postcentret eller klubbhuset.

Denna bekvämlighet upphörde plötsligt en dag. Jag körde in på min uppfart efter en tur för att hämta vår post och märkte att min batterimätare fluktuerade till och från när jag körde på små gupp.

Ja, det är enkelt. Något är löst, eller hur? Förmodligen bara clipsen till mätaren. Jag drog upp sätet för att ta en titt.

Jag kände runt med fingret och upptäckte att den ena polen var mycket varm. Jag kunde också känna att muttern var lös, så jag gick och hämtade en skiftnyckel och kom tillbaka för att dra åt den. Jag måste kontrollera dessa saker då och då; de brukar inte lossna, men jag var inte orolig. Det vill säga, tills jag upptäckte att jag inte kunde dra åt den med skiftnyckeln. It just spun, because the thread it was attached to was spinning loose in the lead of the battery lug.

How to Repair Broken Terminal Post

You can see what a normal battery terminal looks like in the picture abovet. There is a threaded lug that sits in a lead tab. That is what had come loose.

In the table above you’ll find a summary of the steps I took to repair the loose lug. För mer detaljer och foton, är det här jag gick för att hitta instruktioner. Det var uppenbart att detta var de rätta stegen att ta, men jag hade bråttom och tog några genvägar. Jag kommer att gå tillbaka och ”göra det rätt” inom kort, men jag lyckades få igång vagnen.

Problemet var att jag inte kunde hitta min kranuppsättning. Det är inte något som jag använder särskilt ofta. Jag kanske har lånat ut den till någon och glömt bort den, eller så försvann den bara när vi flyttade. Vad jag vet såldes den på vår loppmarknad tillsammans med andra verktyg som jag trodde att jag aldrig skulle behöva igen. Vem minns? Inte jag.

Secret Male Removal Methods

Jag ringde en pokerkompis som bor på gatan och frågade om han hade en uppsättning. Han hade förlagt sitt också (jag nominerar kran- och matrisuppsättning som de mest borttappade verktygen i vårt samhälle) och föreslog att man bara skulle sätta en skruv i blyet.

Bly är mjukt. Varför inte? Borra ett litet pilothål som inte är mer än 3/4 tum djupt (djupare och du kommer in i syran) och skruva i en skruv. Inte bra för underhåll, men det lät som en plan. Min pokerkompis körde ner för att hjälpa till.

Jag har ett lyftband som jag köpte från Buggies Unlimited. Jag tror att det skulle ha varit nästan omöjligt att ta bort batteriet från vagnarna utan den. Jag rekommenderar starkt att man köper en sådan.

Självklart kunde vi inte enkelt koppla loss kabeln. Det fanns inget sätt att ta tag i skruven för att hindra den från att vrida sig, så jag kopplade loss kabeln från det andra batteriet i stället och drog sedan batteriet för att få ut det så att vi kunde arbeta på det.

Vi krånglade med det i en halvtimme och försökte med olika meningslösa planer. Jag försökte till och med att såga den med en bågfil. Ingen lycka. Till slut gav vi upp och jag använde mig av den gamla traditionella tekniken för att avlägsna hemliga män: brute force. Jag slet ut den jäkla saken ur blyet med mina mycket arga bara händer.

Mer trasiga saker

Vi var nu redo att göra ett hål för skruven.

Som sagt, bly är mjukt. Det är klibbigt när man borrar i det, och det fick mig att bryta av min första borrkrona. Lyckligtvis bröts det inte av i jämnhöjd, så vi kunde ta tag i det med en tång och locka ut det. Jag försökte igen med en något större borr och gjorde det igen nästan omedelbart.

Sheesh. Vi hade fått en bra start!

Jag valde en storlek större, eftersom jag trodde att det skulle vara svårare att bryta sönder, och överlämnade borrmaskinen till min vän för att låta honom försöka sig på att förstöra det ultimata batteriet. Han lyckades borra det nödvändiga hålet utan att bryta ytterligare en bit. Senare i veckan när vi var på poker och det var min tur att dela ut, så delade jag inte ut ett spel som han inte gillar. Mitt försök till hämnd misslyckades; han förlorade den handen ändå.

Fixat!

Vi hittade en lämplig skruv och en mässingsbricka i rätt storlek och skruvade fast kabeln.

Ja, jag vet att den förmodligen kommer att lossna men det kan dröja ett tag. De här batterierna håller i alla fall inte för evigt. De säger 2-7 år, med den längre livslängden kommer om du undviker att ladda av dem helt mellan laddningarna och underhåller dem religiöst. Jag gör det, så med lite tur kanske jag klarar mig i fem år till.

Om den lossnar kommer jag antingen att sätta i en något större skruv eller försöka hitta någon här som fortfarande har en kranuppsättning. Vi kan ju inte alla ha förlorat allt vi någonsin haft, eller hur?

Epilog

Ett par dagar senare körde jag ner till vår trädgård för att plocka lite squash. Föreställ er min glädje när jag satte mig i vagnen igen och upptäckte att batterimätaren låg platt på noll. Naturligtvis förbannade jag mig själv för att jag tog den enkla lösningen och ringde min fru för att hon skulle komma och hämta mig.

Medans jag väntade på henne och sparkade petulärt mot marken öppnade jag sätet för att se hur illa det var. Till min förvåning höll skruvreparationen stadigt. Det var inte det som var problemet. Att vifta med kablarna samtidigt som jag tittade på mätaren ledde mig till den verkliga källan: den andra batteripolen!

I vår brådska att sätta tillbaka allting och min glädje över att ha löst problemet så enkelt hade jag bara dragit åt den motsatta, positiva polen för hand och hade lagt undan min skiftnyckel utan att någonsin dra åt den. Den hade lossnat från de lugnande stötarna från en golfbils upphängning.

Jag hade ingen skiftnyckel med mig, men jag hade mina fingrar, så jag tillämpade den hemliga manliga brutala tekniken för åtdragning med nakna fingrar. Detta fungerade faktiskt tillräckligt bra för att ta mig hem – och min fru följde efter, för säkerhets skull. Once home, I tightened it down, still cursing softly under my breath.

For some reason my poker buddy thought that was rather funny when I saw him again the following week. Guess which game I plan to deal every time it is my turn?

It’s been two weeks now and I have had no more problems. If I do, and can’t find anyone with a tap set, I’ll apply another Secret Male Technique that involves going to the store and buying an overpriced tool that I may never need again other than to lend to someone and then promptly forget all about it—until I do need it again, of course. But by then I won’t remember who I lent it to.

Update

I was driving back from picking some late tomatoes at our garden when a loud POP from under the seat startled me. A few feet later, the cart drifted to a halt.

The battery had blown, as seen in the picture to the right. No, not the post I repaired, the other post. I thought I must have been careless about pushing down on the cap after checking the water; bubbling hydrogen gas and a little spark paid me for my sloppiness.

Nope, that wasn’t it. See bad cable causes expensive battery replacement for the real story.

That was a $148.00 lesson in battery maintenance.

I’ll also have to get a new cable; the insulation burned away. I patched it with tape for now, but will need to pick up a new one.

This article is accurate and true to the best of the author’s knowledge. Innehållet är endast avsett för informations- eller underhållningssyfte och ersätter inte personlig rådgivning eller professionell rådgivning i affärsmässiga, finansiella, juridiska eller tekniska frågor.

Tony Lawrence (författare) från SE MA den 03 mars 2014:

Den lokala bilreservdelsbutiken kommer att beställa in dem åt mig.

Shyron E Shenko från Texas den 02 mars 2014:

Tony (Pcunix) Var hittar man batterier. Vi köpte en begagnad vagn och vi kommer att behöva byta ut dem inom kort. Det här är intressant. Eftersom jag växte upp med en bror som är mekaniker lärde jag mig alla möjliga knep som det du just nämnde.

Votat upp UAI, och delat

Tony Lawrence (författare) från SE MA den 20 september 2010:

Och sedan i september sprängdes den. Se uppdatering ovan

Tony Lawrence (författare) från SE MA den 06 augusti 2010:

Och det lossnade igen idag. I socked it down much harder this time.

Tony Lawrence (author) from SE MA on August 03, 2010:

And often get me in trouble too 🙂

SteveoMc from Pacific NorthWest on August 03, 2010:

Live and learn. LOL Your repairs are creative and unusual.