Hur mycket väger en Cuddy Cabin Boat? – Cuddy och Cruiser Guide

Jag var nyfiken på vikten av en Cuddy Cabin när min familj först började fundera på att uppgradera från vår bowrider eftersom jag behövde veta vad jag skulle behöva för att dra den. Skulle jag behöva uppgradera mitt fordon också?

Hur mycket väger en Cuddy Cabin?

En Cuddy Cabin väger i genomsnitt cirka 68 kg (150 lbs) per fot längd när man endast tar hänsyn till torrvikten (motor inkluderad, ingen trailer). Längden varierar mellan 18 och 25 fot och de kan väga mellan 1225-1700 kg (2 700-3 750 lbs).

Det finns förstås avvikelser från denna genomsnittliga uppskattningsmetod.

Nedan ska jag kortfattat redogöra för min metodik för att räkna ut denna siffra, dela med mig av vad jag har lärt mig om några andra punkter när man bestämmer totalvikten på en Cuddy Cabin för bogsering och den maximala bogseringskapaciteten som ditt fordon bör ha för att framgångsrikt och säkert transportera din Cuddy!

Genomsnittlig vikt per fot längd

När jag gjorde min forskning antecknade jag torrvikter (motor inkluderad, ingen släpvagn) och längder för 24 olika TRUE Cuddy Cabins från 4 olika märken.

När jag summerade vikten låg jag på 69 028 lbs. Längderna var allt från 18′ upp till knappt 24′ och allt däremellan, och vikterna var så låga som 1 990 lbs till så höga som 4 175 lbs.

Den totala längden i fot var 466,583.

Om vi löser, 69 028 lbs/466,283’=147,95 lbs per fot på en Cuddy Cabin i genomsnitt.

Cuddy Cabin Genomsnittlig båtvikt per fot

Length	Weight
18′	2,663 lbs
19′	2,811 lbs
20′	2,959 lbs
21′	3,106 lbs
22′	3,255 lbs
23′	3,403 lbs
24′	3,551 lbs

Dry weights with motor but no trailer. Outliers certainly exist. 24 models from 4 brands were averaged out.

I think it’s safe to say, that if you were looking to make a rough guess at the weight of a prospective boat you were looking to buy, multiplying the length in feet by 150 lbs would give you a good idea of what Cuddy Cabin weight you’re working with when deciding towing capacity.

What is ”Dry Weight”?

Dry weight is the weight of the boat itself as it leaves the manufacturer. Naturally, I wondered if engines are included in the dry weight. Generellt sett är svaret ja.

Alla välkända märken som jag tittade på gjorde en beteckning på att standardmotorn ingår i siffrorna. En del av dem uppgav till och med torrvikt och torrvikt + släpvagn, vilket var praktiskt!

Det som inte ingår i torrvikten är besättningen, deras personliga tillhörigheter, valfria uppgraderingar utöver de standardfunktioner som tillhandahålls av tillverkaren, vätskor (bensin och vatten), utrustning (fiske, tubing, matlagning, skidåkning osv.).

När du hittar en båt som väcker din uppmärksamhet bör du lätt kunna hitta ett originalspecifikationsblad som talar om vad du arbetar med. Om det är en begagnad båt och har bifogade tillbehör och uppgraderingar måste du gissa dig fram eller ta den till en offentlig våg.

Vad är tungvikten och hur beräknar jag den?

Tungvikten är den nedåtgående kraft som släpvagnens tunga (där den ansluts till ditt fordons dragkrok) lägger på dragkroken. Helst ska den nedåtgående kraften vara cirka 10-15 % av släpvagnens hela vikt och vad den bär.

Tungvikten är i princip en mätning för att räkna ut hur vikten fördelas vid bogsering för att optimera balansen när du är på väg.

Om du har för lite tungvikt riskerar du att fiskavlappa på motorvägen eller att få mycket svajande fram och tillbaka. Om du har för mycket nedåtriktad kraft vid kopplingen kommer du att upptäcka att det blir mycket svårare att styra, bakdelen kommer att hänga ner och bromsningen blir inte lika effektiv.

Det finns en metod för att räkna ut tungvikten med hjälp av några brädor, en 4×4, en betongplattor och en badrumsvåg. Detta är inte min video, men det är en mycket hjälpsam demonstration som du kan kolla in här till Youtube för att få en uppfattning om hur det går till. Den är rak och tydlig.

Att hitta en korrekt tungvikt är viktigt inte bara för din säkerhet utan även för säkerheten för alla du kommer i kontakt med på vägen. Att sätta upp en provisorisk viktstation kan vara tidskrävande. Det finns faktiskt en dragkrok där ute som är byggd av flygplansaluminium och rostfritt stål som har en våg inbyggd direkt i den och ger dig en omedelbar avläsning utan gissningar eller beräkningar. Du kan kolla in de 5-stjärniga recensionerna och priset här på Amazon.

Vad väger gas och vatten per gallon?

Med tanke på att en genomsnittlig Cuddy kan ha en gastank på mellan 30 och 60 gallon talar vi om ytterligare 189 till 378 lbs!

De flesta Cuddy Cabins lagrar inte mycket sötvatten, om de ens lagrar vatten överhuvudtaget. De flesta som jag såg när jag forskade skulle hålla 3 till 6 gallon när bekvämligheten var inkluderad. Det skulle innebära cirka 25 till 50 lbs extra vid bogsering.

Hur mycket väger en Cuddy Cabin Trailer?

När jag gjorde mina efterforskningar fann jag att släpvagnens vikt ökade i takt med att båtens storlek ökade, vilket naturligtvis är logiskt. Typiskt för de kortare båtarna i intervallet 18-19 fot såg jag att släpvagnarna vägde ungefär 800 till 900 pund. När storleken kom upp i närheten av 24 till 25 fot hoppade släpvagnsvikten upp till 1 400 lbs.

Vikten kommer att bero på de material som används (stål vs aluminium) och antalet axlar, men jag känner att 1 000 lbs är ett bra riktmärke att ha i åtanke när man shoppar runt. Det kan vara lite mer eller lite mindre, men 1 000 lbs är en gyllene medelväg.

Den andra saken jag upptäckte är att de annonserade släpvagnsvikterna från tillverkaren inte är korrekta i många fall och tenderar att annonseras på den lättare sidan. Många som vägde sina släpvagnar fann att den faktiska vikten var 100 till 200 lbs mer än vad som annonserades.

Jag är inte säker på om tillverkaren endast inkluderar släpvagnens ram vid vägning och utesluter däcken, men det är en förmodligen en bra idé att ha det i åtanke om du verkligen skär till det med din metod för bogsering.

Hur stor dragkapacitet bör jag ha?

Generellt rekommenderar jag att du har en dragkapacitet som är minst 20 % större än den totala beräknade vikten av din cuddy, utrustning, tillbehör, vätskor (gas och vatten) och släpvagn. Att lämna den bufferten gör det möjligt att försäkra sig om att du inte kommer att få några problem, och det minskar kraftigt den stress som du utsätter fordonets motor för.

Med det sagt är det också bäst att noggrant beräkna dina totala vikter och lägga till ytterligare 20 % på den uppskattningen på grund av oundvikliga fel. Många av dessa stora fel är ett resultat av diskrepanser mellan vad en tillverkare säger att en båt eller släpvagn väger och den faktiska vikten.

Det är inte ovanligt att din båt väger 10-20 % mer än det annonserade beloppet, och att en släpvagn väger 100-200 lbs mer än vad som annonseras.

Om vi betraktar en Cuddy i den övre delen med en torrvikt på cirka 4 000 lbs, lägger till cirka 1 000 lbs utrustning, mat, is och tillbehör, 500 lbs vätskor (bensin och vatten) och släpvagnen (1 400 lbs), får vi en total vikt på 6 900 lbs.

Lägg till 20 % för fel och vår nya totalsumma är 8 280 lbs.

Om vi lägger till ytterligare en buffert på 20 % för vårt fordons maximala dragkraft behöver vi ett fordon som åtminstone kan dra strax över 10 000 lbs. Om du vill höja den maximala dragkraften till 12 000 lbs (eller mer) för att vara säker och för att slita mindre på din motor, kommer du definitivt att vara i ett bekvämare område.

REGELEN OM 20 %:

En exakt bedömning av totalvikten är avgörande för säkerheten på vägen och för skyddet av din lastbil, släpvagn och båt.

Den är viktigt att du noggrant summerar alla vikter för din båt och dess innehåll (redskap, batterier, bränsle, vatten, etc.). SE TILL ATT DEN SLÄPVAGN DU VÄLJER KAN HANTERA MINST 20 % MER ÄN DENNA MÄNGD.

Lägg ihop släpvagnens beräknade vikt med båtens och dess innehålls beräknade vikt.

Tillför 20 % till totalsumman (släpvagn + båt + innehåll) för att få en ny totalsumma.

SÄKR DIG FÖR ATT DIN lastbil har en dragkapacitet som är minst 20 % högre än den nya slutsumman för att försäkra dig om att det inte blir något problem.

Relaterade frågor:

Hur mycket väger en Cabin Cruiser?

Då jag är på marknaden mer för en riktig Cuddy Cabin och inte en Cabin Cruiser, hade jag bara anteckningar i min forskning från 8 olika modeller från 3 olika märken, alla från 25′ upp till strax över 30′. The total dry weight was 40,693 lbs (again, motor included, no trailer), and the total length was 185.666′.

40,693 pounds / 185.666 feet = 219.17 pounds per foot of a Cabin Cruiser.

Cabin Cruiser Boat Weight per Foot

Length	Weight
25′	5,479 lbs
26′	5,698 lbs
27′	5,917 lbs
28′	6,136 lbs
29′	6,356 lbs
30′	6,575 lbs

Dry weight with motor but no trailer.

Again, this isn’t scientific, but it gives you of a rough guess when looking at a Cabin Cruiser from 25-30′ in length. I would round up to the next memorable number of 225 pounds per foot when guessing the weight of a Cabin Cruiser for towing.