De flesta nybilsköpare försöker få bästa möjliga inköpspris från en återförsäljare genom att förhandla. För att kunna ge ett bra motbud till bilens uppgivna pris är det bra att känna till bilens återförsäljarkostnad: det faktiska pris som återförsäljaren betalade till tillverkaren för bilen. En tumregel är att denna återförsäljarkostnad är så låg som återförsäljaren kan sälja bilen utan att förlora pengar och representerar bilens minimivärde. Det är svårt för någon annan än återförsäljaren att känna till denna kostnad, eftersom den ändras beroende på ett antal variabler som skiljer sig från återförsäljare till återförsäljare.
När du fastställer återförsäljarkostnaden bör du börja med att bortse från alla uppgivna priser för fordonet utom återförsäljarens fakturapris. Fakturapriset fungerar som en utgångspunkt för att undersöka kostnaden, eftersom det anger priset baserat på bilens märke och modell och de angivna egenskaperna. Det inkluderar dock inte eventuella betalningar eller rabatter som återförsäljaren får för att sälja bilen till en köpare.
Den första betalningen som kommer att förändra det angivna fakturapriset från återförsäljaren är återförsäljarincitamentet. Detta är en kontantbetalning som ges direkt till återförsäljaren för en försäljning. Det motsvarar en bilrabatt på återförsäljarens sida och minskar den kostnad som återförsäljaren måste betala för fordonet. Många återförsäljare får också en återförsäljare holdback, en summa pengar som tillverkaren ger för att kompensera kostnaden för lagerhållning och reklam för nya bilar.
Vissa återförsäljare sparar också på kostnaden för fordon genom tillverkarens bonusprogram. En återförsäljare kan få en bonus för att sälja fordon som tillverkaren är särskilt intresserad av att flytta, eller för att sälja ett stort antal fordon. Återförsäljare kan till och med uppmuntras att sälja en bil till en låg finansieringsränta som arrangeras av tillverkaren och som ersätter återförsäljarrabatten. I detta fall dras det sparade rabattbeloppet av från bilens totala återförsäljarkostnad.
Varje liten betalning från tillverkaren sänker återförsäljarkostnaden för bilen, och dessa besparingar kan föras vidare till köparen som ett köpincitament. En köpare bör komma ihåg att även om bilens inköpspris representerar bilens nuvarande värde på bilparken, förlorar den en stor del av detta värde genom bilens värdeminskning i samma ögonblick som den körs bort från bilparken.
Försäljarkostnaden är nästan omöjlig för någon annan än försäljaren att fastställa. Man måste veta exakt vilka återbetalningsavtal bilhandlaren har ingått med tillverkaren för att veta återförsäljarkostnaden. Med varje program som du kan identifiera kommer du närmare det verkliga priset. Börja bara med återförsäljarens faktura och dra av alla incitament från återförsäljaren som du stöter på. På så sätt får du ett bra grundpris som du kan använda för att inleda en förhandling som kan leda till betydande besparingar i förhållande till det uppgivna priset på bilrutan.