Přestože mnozí z nás, kteří jezdí, dávají přednost jízdě na motocyklu sami, jsou i tací, pro které je důležité mít pohodlné místo pro spolujezdce. Může jít o tak jednoduchou věc, jako je večerní vyjížďka nebo přejezd přes státy, abyste se dostali na místo setkání nebo kempování.
Přestože máme na paměti začínající nebo středně pokročilé jezdce, sestavili jsme seznam 14 nejlepších motocyklů z posledních let, které jsou pohodlné pro jízdu ve dvou. Ujistili jsme se, že jsme zaznamenali, které modely jsou zaměřeny spíše na středně pokročilé jezdce s několika sezónami za sebou.
Mějte na paměti, že při cestování se spolujezdcem se mění celá dynamika motocyklu, protože je zde větší hmotnost, která je více vzadu, a je nutné, abyste zajistili správné nastavení a nahuštění odpružení a pneumatik. Stejně tak my ve společnosti Best Beginner Motorcycles důrazně doporučujeme, abyste jako začátečníci měli za sebou alespoň jednu (1) celou jezdeckou sezónu, než začnete uvažovat o přepravě spolujezdců. Mnoho z těchto motocyklů je také doporučeno pro středně pokročilé jezdce, nikoliv nutně pro začátečníky.
Stejně jako u všech věcí na dvou kolech platí, že bezpečnost je na prvním místě.
POZNÁMKA: Na rozdíl od některých jiných seznamů na tomto webu se nejedná o žebříček motocyklů, pouze o seznam našich 14 nejoblíbenějších, včetně některých podivných voleb.
Honda Gold Wing
Doporučené dovednosti: Středně pokročilý
Už od první iterace modelu Gold Wing měla Honda na mysli vícedenní cestovní motocykl na dlouhé vzdálenosti. Od jednoduchého baggeru na nejnižším stupni výbavy až po model Gold Wing Tour s mlhovými světly, opěrkou spolujezdce a větším úložným prostorem než téměř jakýkoli jiný motocykl na silnici, je to dokonalá propracovanost.
Další standardní výbavou nejvyššího modelu Tour jsou vyhřívaná sedadla, vyhřívané rukojeti, GPS, ABS a elektronický tempomat.
BMW R1250 RT
Doporučené dovednosti: Středně pokročilý
Pokud jste spíše pro sportovní stránku cestování, BMW R1250 RT vás uspokojí. Na rozdíl od tichých monster s točivým momentem, které má většina luxusních cestovních vozů, má R1250 RT boxerový dvouválec o objemu 1254 cm3, který během desetiletí zdokonalili do dnešní podoby hladké pohonné jednotky.
Zadní odpružení je navíc nastavitelné za jízdy, aby umožnilo pohodlnou jízdu pilota, aniž by se roztřásl na kusy, a také sedadlo pilota je mimořádně plyšové oproti sedadlu jezdce, které je nízko a těsně u nádrže. Je to jeden z nejlepších sportovních cestovních motocyklů na trhu, se kterým si jezdec i spolujezdec užijí i horské silnice na cestě do kempu.
BMW F750 GS
Doporučené dovednosti: Začátečník
Gold Wing je pro vás příliš plyšový a R1250 RT je příliš velký motocykl na to, abyste ho zvládli. Nebojte se, BMW se o vás opět postará se svým modelem F750 GS.
BMW je umístěno přesně na pomezí mezi trhem luxusních a sportovně-cestovních motocyklů a má sportovní standardní polohu sedadla pro jezdce s příjemnou zadní opěrkou, která je navíc poměrně měkká a pohodlná. Spolujezdec získá klasický komfort BMW s příjemným polštářem, snadno přístupnými stupačkami a snadno dostupnými madly, pokud se chce během dlouhé jízdy trochu posadit a protáhnout.
Jelikož se jedná o BMW, je motocykl samozřejmě vybaven elektronickými jízdními pomůckami a prvky pro pohodlí spolujezdce. Dynamická kontrola stability za všech povětrnostních podmínek kromě sněhu, LED provozní světla, volitelné čelní sklo a spousta (volitelného) nákladového prostoru jsou jen špičkou ledovce tohoto žrouta kilometrů.
Yamaha MT-07
Doporučené dovednosti: Začátečník
Odhlédneme-li od vícedenních cestovních motocyklů, existuje mnoho motocyklů, které unesou piloty a jsou skvělé pro zábavu na úrovni města. Yamaha má se svým modelem MT-07 jednoznačného vítěze, skvělý startovní naháč, který má dostatek výkonu a točivého momentu, aby se dva lidé mohli pohybovat bez větší námahy.
Polštář pro pilota možná nevypadá tak pohodlně, přesto je dvakrát silnější, než mají mnohé sportovní motocykly pro sedadlo spolujezdce. Na druhou stranu, mnohá sedadla spolujezdce na sportovních motocyklech jsou sotva tlustší než dva kusy kartonu položené na sobě, takže i když mohou být pohodlná na hodinu nebo dvě, pohodlí na dlouhé vzdálenosti by vyžadovalo mnoho zastávek na protažení a hydrataci.
Honda CBR650R
Doporučené dovednosti: Začátečník
Pokud dáváte přednost sportovnímu motocyklu, pak Honda opět přikyvuje za komfort pro spolujezdce. Zatímco každý sportovní nebo supersportovní motocykl bude mít poměrně tuhé sedlo, CBR650R se na věc dívá poněkud uvolněněji. Sedlo pro pilota je mírně polstrované a mělo by stačit pro jízdu dlouhou až několik hodin a kolíky pro pilota jsou perfektně umístěny tak, aby kolena pilota byla dostatečně široká a neměla jezdci bránit v ovládání motocyklu.
Nedoporučujeme však model CBR300R, protože motor tohoto modelu je pro jednoho jezdce naprosto vyhovující, ale přidání pilota může způsobit jeho chudokrevnou odezvu. Motor 650 má však dostatek výkonu, aby se prosadil a zajistil příjemnou jízdu po dálnici nebo sportovních horských silnicích.
Ural Gear-Up
Doporučené dovednosti: Začátečník (s tím, že se nějakou dobu budete učit řídit postranní vozík)
A právě v tomto bodě se dostáváme k prvnímu podivínovi na seznamu. Ural Gear-Up a mnoho od něj odvozených modelů není tradičním vozítkem 1+1. Je to skvělý, i když velmi ruský návrat do dob sidecarů. Rusové však měli v minulosti několik skvělých vynálezů, které vydržely nápor a stále jezdily, a Ural je retro-moderní iterací na toto téma.
Přestože se bude vesele prohánět po silnicích, účelem Uralu je být nezničitelným pracovním koněm na drsnějších cestách nebo bleskových jízdách na krátké vzdálenosti. S maximální povolenou hmotností přes 1 300 kg může také v sajdkáře převážet prakticky jakoukoli velikost, tvar nebo typ člověka, nebo dokonce zvíře.
A co je nejlepší, pokud máte jako jezdec čtyřnohého přítele, je známo, že psi jízdu v sajdkáře milují. Stačí jim pořídit psí brýle, ochranu uší vhodnou pro psy a šerpský postroj, který se kvůli bezpečnosti připne k nosiči pneumatik.
Podívejte se na Jimovu recenzi modelu Ural.
Suzuki Burgman 400 ABS
Doporučené dovednosti: Začátečník
Když už trochu bloudíme mimo vyšlapané cesty, proč nevkročit na území skútrů? Suzuki Burgman 400 ABS je jedním z nejúspěšnějších maxiskútrů posledního desetiletí s dostatečným výkonem, spoustou úložného prostoru pod sedlem a sportovním, i když zdrženlivým jízdním profilem, jak dokazuje výše uvedený obrázek převzatý přímo z webových stránek Suzuki.
Je také od začátku navržen pro jízdu ve dvou, se stupňovitým sedlem, které je pro pilota neuvěřitelně plyšové a pro jezdce tuhé, ale odpouštějící. V závislosti na jízdě jsou kolíky umístěny tak, aby mohl být pilon těsně u jezdce, nebo použít madla a sedět trochu vzadu, aby se zabránilo srážce přileb.
Suzuki V-Strom 650
Doporučené dovednosti: Začátečník
Pokračujeme-li v myšlence sjíždění z vyšlapaných cest, co takhle cesty úplně opustit? Suzuki V-Strom 650 je jako nástroj leatherman mezi motocykly: zvládne všechno a všechno. Jízda po silnici? Ano. Dirt trail? Ano. Bombardovat přes místo stezky vymleté potoky? Přesvědčte se sami.
Toto kolo byste chtěli použít, kdybyste se svým spolujezdcem chtěli cestovat po odlehlých stezkách a najít tábořiště daleko od civilizace, abyste si užili noc pod jasnou oblohou. Přestože je V-Strom 650 pracovní kůň, není to ultimativní off-road, ale práci odvede nejpohodlněji, protože jeho sedlo je vyrobeno tak, aby tlumilo nárazy a otřesy jak jezdce, tak spolujezdce.
Triumph Bonneville T120
Doporučené dovednosti: Středně pokročilý
Okay, chápeme, dost vtipů o vyšlapaných cestách. Zpátky na silnici, Triumph Bonneville T120 je typem motocyklu, který zahrnuje předěl mezi retro vzhledem a moderními vymoženostmi. Má více než dostatečný výkon a točivý moment ze svého paralelního dvouválce o objemu 1200 cm3 a zároveň poskytuje skvělou jízdu díky vysoce vyladěnému odpružení.
K tomu všemu je už jen z celkového vzhledu motocyklu okamžitě patrné, že spolujezdec je téměř nutností, jen aby se mohla uplatnit prošívaná kůže a plyšové polstrování. A pro několik z nás zde přítomných je plně retro madlo za zády jen třešničkou na dortu celého stylingu.
Kawasaki Vulcan 900 Classic
Doporučené dovednosti: Středně pokročilý
Křižníky v retro stylu se v posledních letech vracejí a Kawasaki s modelem Vulcan 900 Classic skočila nohama napřed do hlubin. Nízké, tlusté sedlo jezdce a přední ovládací prvky ve stylu cruiseru ponechávají nad zadní částí dostatek místa pro tlusté sedlo pilota.
A stejně jako klasické cruisery i tento motocykl vyžaduje, abyste svého pilota dobře znali, protože bude muset být přitisknutý až k vašim zádům a objímat vás rukama. Existuje i o něco plyšovější verze známá jako Classic Light Tourer (zkráceně LT), ale čistší linie a drsňácký véčkový dvouválec začerněný až na ploutve prostě dodávají modelu 900 Classic ten správný postoj.
Harley-Davidson Sport Glide
Střední (s pozadím cruiseru)
Ze všech Harleyů, ze všech sporů o to, který model je lepší, ze všech custom chopperů, baggerů, bobberů a vůbec, je jedna věc, na které se shodne každý fanoušek Harley-Davidson:
Sport Glide s hřmotným véčkovým motorem o objemu 1753 cm3 a točivým momentem, který by dokázal otočit svět kolem své osy, kombinuje sportovní cruiser s baggerem a dálkovým cestovním modelem a vytváří tak bestii, která je doma kdekoli od Route 66 až po radnici. Přidejte k tomu vždy pohodlná sedadla Harley pro jezdce a spolujezdce a agresivní cenu proti japonským motocyklům, které zasahují na trh univerzálních cruiserů, a máte Harley, který bez váhání vezme spolujezdce.
Yamaha Tracer 900 GT
Střední
Yamaha Tracer 900 GT je jedním z těch motocyklů, které se dotýkají tří různých stylů najednou. S motorem o objemu 847 cm3 z naháče MT-09, přístrojovou deskou a funkčností ze supersportu YZF-R1 a dobrodružným stylem modelu Tenere 700 je Tracer 900 GT pohodlný, výkonný a úsporný Grand Tourer, který tak nevypadá.
K cestovnímu stylu GT přispívají pevné boční kufry, které jsou dostatečně nízko a daleko vzadu, aby jezdec na pilotu mohl mít pohodlně volné nohy, a vyhřívané rukojeti pro jezdce. Model GT má také částečně nastavitelné odpružení a elektronický tempomat pro dlouhé dálniční úseky vaší cesty. A aby toho nebylo málo, plynová páka je dostatečně jemná a ovladatelná, takže by motocykl měl být snadno ovladatelný i pro začínajícího jezdce.
Kawasaki Ninja 650
Doporučené dovednosti: Začátečník
Na rozdíl od dříve uvedené sportovněji zaměřené Hondy CBR650R je Kawasaki Ninja 650 mnohem více sportovní cestovní motocykl než cokoli jiného. Přestože má stále dostatečný rozjezd, aby se mohla v pohodě prohánět po okruhu, zvýšené klipsny, méně agresivní pozice sezení a o něco vyšší zadní část, která zvedá hlavu pilota výš pro lepší viditelnost, ukazují, že tento motocykl je především silniční motocykl, který je schopen být i motocyklem sportovním.
Stejně tak sedadla Kawasaki jsou tak nějak obecně docela pohodlná bez ohledu na to, na jakém jejich motocyklu sedíte, a Ninja 650 na tom není jinak. Ve skutečnosti jsou pro jezdce i spolujezdce tak plyšová, že si myslíme, že celodenní výlet na tomto motocyklu, například mezi státy nebo městy, není vyloučen. Doporučujeme pouze protahovací a hydratační přestávky po cestě.
Přečtěte si více o úžasném modelu Ninja 650.
Ducati HyperMotard 950
POZNÁMKA: Doporučujeme pro středně pokročilé a lepší jezdce vzhledem k agresivním jízdním vlastnostem motocyklů Ducati.
Model Hypermotard 950, který je vedle modelu MultiStrada jedním z mála modelů značky Ducati umožňujících skutečnou představu přepravy spolujezdce, není tím, co by se dalo nazvat nejpohodlnější jízdou. Je to sportovně laděný chodníkový trhač, který má za úkol roztočit zadní kolo a vydávat při tom nádherný zvuk.
Pro svižnou jízdu po městě je však Hypermotard 950 více než schopný. A přestože se Ducati o pasažéry až tak moc nestará, je to italská superznačka, ke které se připojují jména jako Ferrari, Pagani a podobně. Jízda se spolujezdcem na něm je v podstatě spíš pro chlubení a pro to, abyste řekli, že jste to dokázali, než pro skutečnou užitečnost.
Ale ať se propadneme, jestli to není krásný motocykl pro spolujezdce.
