Elektrische Pontoon Boten: Options for Mini, Small, and Up to 25 Foot

Heeft u ooit een pontoon boot willen bezitten, maar misschien overwogen vanwege de brandstofkosten en milieuoverwegingen? Of misschien zijn bepaalde motortypen verboden op uw lokale meren?

Meer en meer lokale jurisdicties stellen nu strenge milieuvoorschriften in, bedoeld om de waterwegen van het land schoon te houden voor toekomstige generaties. Veel gemeenten eisen dat boten op hun meren alleen met elektrische motoren varen.

Elektrische motor op een pontoonboot – waarom?

Door een elektrische motor te gebruiken, is uw pontoonboot stiller, milieuvriendelijker en zuiniger.

U kunt elektrische pontoonboten kopen die niet alleen milieuvriendelijk zijn, maar ook budgetvriendelijk. Sommige worden aangedreven door zonne-energie, andere moeten worden aangesloten op een stroomvoorziening voordat u vertrekt.

Hoewel het aanbod nog niet enorm groot is, met slechts een paar kleine elektrische ponton boten beschikbaar om te kopen, zie ik deze trend wel veranderen in de komende 5 jaar.

Als u besluit om een elektrische motor op een pontonboot te installeren, zult u profiteren van:

• Rustige motor met minder geluidsoverlast
• Schone en zuinige voortstuwing
• Kostenbesparing op traditionele brandstof en zelfs onderhoud
• Geen stinkende uitlaatgassen
• Vermindering van uw ecologische voetafdruk
• Minder onderhoud in vergelijking met een traditionele motor

De toonaangevende fabrikanten van elektrische motoren voor pontoonboten leveren u alles wat u nodig hebt om aan de slag te gaan. De meeste van hen zijn eenvoudig plug and play in werking en kan werken in slechts enkele minuten. Je kunt nu ook hybride opties krijgen!

Hieronder zie je een aantal voorbeelden van wat de grote fabrikanten van pontonboten doen met betrekking tot standaard, kleine en mini elektrische pontonboten, met een beetje informatie over elk.

Princecraft elektrische pontonboten

Een aantal van de meer verbluffende elektrisch aangedreven pontons zijn van Princecraft. Ik hou van de manier waarop hun boten eruit zien, en u kunt hieronder twee voorbeelden zien.

Brio-E 17

Deze 17-voeter heeft een Torqeedo elektromotor die tot 9,9 pk kan leveren. U kunt 7 passagiers aan boord krijgen, en terwijl het kleiner is dan een typische pontoon boot, brengt dat een lichtheid die een beetje meer prestaties geeft dan u zou verwachten.

Het is een ideaal vaartuig voor gebruik op meren waar gas-aangedreven motoren verboden zijn.

U kunt hem in actie zien in de video hieronder:

Brio-E 15

Om kleiner te gaan, de 15 voet Brio-E heeft vergelijkbare specificaties als de 17 voet, hij heeft alleen een korter ponton en een kortere deklengte. Hij ziet er echter nog steeds geweldig uit, hoewel hij je niet veel ruimte aan boord geeft om je te vermaken.

Er staat dat er 6 passagiers in kunnen, maar dat lijkt me een hele krappe boot!

Wat Princecraft over hun serie te zeggen heeft:

“Als je om het milieu geeft en van kleinere wateren houdt, is de Brio-e jouw soort boot. Deze volledig elektrische ponton vaart op de zon, net als jij!”

Tahoe elektrische pontonboten

Tahoe biedt momenteel 5 verschillende modellen aan, variërend tussen de 14 en 25 voet, dus het zijn zeker geen kleine elektrische pontonboten in het laatste segment van de schaal.

De onderstaande boten kunnen op gas worden aangedreven, maar zijn zo ontworpen dat u in plaats daarvan een elektromotor kunt gebruiken, mocht u dat willen – maar u verliest dan wel veel vermogen en PK.

Sport CRB/QL

Dit is een compacte, kleine elektrische pontonboot (in vergelijking met andere Tahoe-boten), met maten verkrijgbaar tussen 14 voet en 20 voet. De prijzen beginnen bij 11.900 dollar en lopen op tot 13.750 dollar voor de grotere lengtes.

Het is perfect voor kleinere meren, is gemakkelijk te slepen, en kan worden aangedreven door gas als u niet de elektrische versie wilt.

Verwacht niet te veel in termen van vermogen, met PK’s variërend van 40 tot 90 als je op gas vaart, met de mini compact die 5 personen in totaal kan meenemen, tot 9 passagiers op het langere model.

Sport Fish

De Tahoe Sport Fish heeft ook versies van 14, 16, 18 en 20 voet, maar is iets duurder en kost tussen de 11.900 en 14.000 dollar.

Stylish en compact, is deze kleinere boot ontworpen met vissen liefhebbers in het achterhoofd met een achterste vissen centrum, hengel houders, en livewell ingesteld in de bank (zoals deze).

En zoals je zou verwachten van een mini-vissen ponton, het is heeft dubbele zitplaatsen aan de voorkant, zodat u kunt het beste van de vangsten te krijgen.

GT Cruise

Zoals je van een cruiser mag verwachten, is deze boot groter dan de vorige elektrisch aangedreven modellen. De maten variëren van 19 voet tot 25 voet, waarbij het langere model 135 PK op gas heeft en plaats biedt aan maximaal 13 passagiers.

Het is praktisch, betaalbaar (relatief gesproken) met prijzen van $13.700 tot $18.000 en heeft meer luxueuze comfortfuncties in vergelijking met de vorige twee modellen.

GT Fish

De GT Fish is verkrijgbaar in 3 verschillende visconfiguraties, en 4 maten (19, 21, 23, en 25 voet).

De Quad Fish en Center Console Fish configuraties hebben dubbele zitplaatsen aan de achter- en voorkant, waardoor er uitstekend gevist kan worden met groepen tot 13 personen.

GT Quad Lounge

In twee maten, 23-voet en 25-voet, is de GT Quad Lounge Tahoe’s premium pontoon die elektrisch aangedreven kan worden. Het wordt geleverd met 4 grote banken, dus het is de entertainer onder alle andere modellen.

Wat Tahoe zegt over hun elektrische ponton boten:

“Verander uw Tahoe in een elektrische ponton boot voor gebruik op kleinere of ondiepe meren, of meren waar interne verbrandingsmotoren verboden zijn. Elektrische motoren op pontonboten zijn milieu- en budgetvriendelijk, omdat ze geen lopende brandstofkosten vereisen. De volgende Tahoe ponton boten zijn geschikt voor elektrische motoren.”

Southland elektrische ponton boten

Southland’s assortiment valt zeker in de categorie van mini elektrische ponton boten en zijn meer typisch voor wat je zou verwachten in deze niche. Bekijk ze op de foto hieronder.

Gelukkig heb ik geen prijsinformatie over deze kleinere modellen, want de kosten zijn op aanvraag.

Wat Southland zegt over hun elektrische ponton boten:

“Omdat we geven om respect voor de natuur en omdat de regelmatige stijging van de benzineprijzen een wrede realiteit zijn, biedt Southland Boat u elektrisch aangedreven oplossingen.We kunnen zeggen dat door zijn natuurlijke lichtheid, de ponton boot het perfecte gereedschap is om te gebruiken met elektrische buitenboordmotor. Het is om de reden waarom, Southland Boat, biedt u elektrische buitenboordmotor verkrijgbaar in 10 pk, 12 pk en 25 pk equivalent vermogen met 2 jaar garantie.”

Welke soorten elektromotoren voor ponton boten zijn er?

Op dit moment zijn er 4 verschillende soorten elektromotoren die gebruikt kunnen worden met pontonboten.

#1: Elektrische trollingmotoren

Deze kleinere elektromotoren op pontonboten zijn niet ontworpen om je op het vliegtuig te krijgen of voor primaire voortstuwing, verwacht voor wanneer ze gebruikt worden op zeer kleine, compacte mini-pontons.

Je monteert ze op het voor- of achterschip van je boot, en worden meestal gebruikt bij het vissen, waarbij de schipper de mogelijkheid heeft zich langzaam door het water te bewegen met behulp van hand-, pedaal-, of afstandsbediening.

#2: Elektrische buitenboordmotoren

Wanneer mensen aan elektrische pontonboten denken, is dit meestal het type motor dat ze voor ogen hebben.

Ze zien er bijna hetzelfde uit als een buitenboordmotor op gas, maar zullen kleiner zijn. In wezen is de werking hetzelfde als bij een buitenboordmotor op gas, met kantelbekrachtiging en stuurwielaansluiting – het belangrijkste verschil is de aansluiting op de lading in de boot.

#3: Trimvlak gemonteerde elektromotoren

Trimvlakmotoren worden bediend via een joystick, die één naar voren en één naar achteren beweegt vanuit hun posities die aan de achterkant van elke pontonbuis zijn gemonteerd.

Het voordeel van trimvlakmotoren is dat u de ponton bijna op een dubbeltje kunt draaien, omdat de ene motor de ene kant op gaat en de andere de andere kant, waardoor een bijna stilstaande draai mogelijk wordt.

Ze kunnen desgewenst in combinatie met een standaard buitenboordmotor worden gemonteerd.

#4: Op de cavitatieplaat gemonteerde elektromotoren

Deze opstelling werkt ongeveer zoals een hybride motorvoertuig, waarbij de elektromotor op de cavitatieplaat van uw bestaande buitenboordmotor met gasmotor wordt gemonteerd.

Daarmee kunt u schakelen tussen gas en elektrisch, waardoor u uw ponton rustig in de elektrische modus kunt laten varen, maar overschakelt op gas wanneer de behoefte daarom vraagt.

Hoe snel gaan elektrische pontonboten?

Dit is de kicker. Met de huidige kleine elektrische pontonboten kunt u niet veel snelheid maken. Bijvoorbeeld, die pk’s die u zag op de Tahoe Pontons eerder in het artikel zijn als je het gas-aangedreven buitenboordmotor.

U zult niet dezelfde prestaties op dit moment van een elektrische motor.

Verwacht snelheden van tussen de 2 en 10 mijl per uur bij het runnen van een kleine boot op elektrische, maar ik zou niet verbaasd zijn om snelheden van 20 mijl per uur te zien komen zeer binnenkort, als gevolg van technologische vooruitgang.

Voor een datagrafiek met de gemiddelde snelheden van enkele van de beste pontons, lees deze gids over hoe snel uw boot zou kunnen gaan met een klassieke buitenboordmotor.

Hoe lang gaan de batterijen mee?

Als u op topsnelheid vaart, gaat de accu tussen de 2 en 4 uur mee, en 4 tot 8 uur als u op lage snelheid vaart.

Zijn elektrische boten de toekomst?

Goede vraag, en ik denk dat de overstap naar volledig elektrisch, net als bij alle andere recreatievoertuigen, onvermijdelijk is. Hoewel de prestaties er nu nog niet zijn, zal dat in de komende halve eeuw zeker veranderen.

De reden dat we op dit moment niet allemaal op elektrisch aangedreven boten rondrijden, is te wijten aan één belangrijke factor, en dat is de levensduur van de accu.

Een woordvoerder van Atlantic Cruising had dit te zeggen in een geweldig artikel dat in 2017 werd geplaatst:

“Met de huidige technologie hebben accu’s ruwweg 1/20 van de energie-inhoud van dieselbrandstof. Dit betekent dat dieselbrandstof 5 tot 6 keer meer energie levert dan moderne batterijen – pond voor pond. Waar het op neerkomt? Ja, elektrische motoren komen eraan, maar de technologie is nog lang niet klaar voor prime time. Binnen 50 jaar? Absoluut. Eerder? Niet in de nabije toekomst.”

Benefits of an electric pontoon boat

• Cleaner and quieter with less noise pollution
• More fuel-efficient with cost-savings
• Less spend on expensive maintenance
• No exhaust fumes
• Reduced carbon footprint
• Lower overall cost of ownership

Negatives to an electric pontoon boat

• Low speeds and low power
• Low battery life and the need to re-charge
• Electricity and water don’t mix well

The last word…

If you own a pontoon boat, you will know very well how expensive the cost of ownership can be. Hier zijn een paar aantekeningen die ik heb gemaakt over de kosten die je over een periode van 12 maanden kunt maken.

Maar als je van ontspannen varen en trollen houdt, is een elektrisch aangedreven pontonboot misschien iets voor jou – maar op dit moment is er niet echt iets fatsoenlijks te krijgen in een redelijke maat.

Elektrisch aangedreven pontons zijn alleen levensvatbaar als de allerkleinste visbootjes. Als je een elektrische buitenboordmotor op je 25-voeter zet, zul je waarschijnlijk erg teleurgesteld zijn. En je kunt de watersport op pontons en het slepen van buizen vaarwel zeggen!

Hoe dan ook, het zal je geld besparen. Het helpt het milieu te beschermen.

Op dit moment denk ik niet dat elektromotoren voldoen aan wat de meeste pontonvaarders van hun boot verlangen, namelijk een behoorlijke snelheid en een behoorlijke trekkracht.

Maar wacht nog een paar jaar en de zaken kunnen heel anders liggen.