- Na te zijn gedwongen door de Insurance Commissioner om zijn 7-daagse autoverzekeringen van de markt te halen, biedt het agentschap korte termijn autoverzekeringen aan die na 13 dagen worden geannuleerd
- Wat kan en moet er worden gedaan om een einde te maken aan kortlopende autoverzekeringen zoals de 13-daagse en 7-daagse autoverzekeringen die door L.A. Insurance worden verkocht?
- Dertiendaagse kortlopende autoverzekeringen zijn illegaal om dezelfde reden waarom 7-daagse autoverzekeringen dat ook waren
- Is er nog een 7-dagen verzekering in Michigan?
Na te zijn gedwongen door de Insurance Commissioner om zijn 7-daagse autoverzekeringen van de markt te halen, biedt het agentschap korte termijn autoverzekeringen aan die na 13 dagen worden geannuleerd
L.A. Insurance beloofde de Insurance Commissioner vorig jaar dat het zou stoppen met de verkoop van kortlopende autoverzekeringen aan bestuurders in Michigan.
L.A. Insurance loog.
Nog geen 7 maanden nadat het agentschap zwoer dat het zijn 7-daagse autoverzekeringen van de markt zou halen – en ze zou vervangen door 6-maanden polissen – is L.A. Insurance is back at it, cutting corners and breaking its word with policies that will under certain circumstancesautomatically cancel after 13 days.
In zijn Crain’s Detroit Business-verhaal van 9 april 2019, “After state barred 7-day plans, L.A. Insurance selling plans that canexpire after 13 days,” meldt Chad Livengood:
“Tientallen agenten” voor L.A. Insurance hebben “een zesmaandenplan gepromoot en verkocht als een manier om 13 dagen autoverzekeringsdekking te kopen,” waardoor bestuurders net genoeg tijd hebben om labels te verkrijgen of te vernieuwen voordat de polis automatisch wordt geannuleerd wegens wanbetaling.
Essentieel zijn Michigan bestuurders precies terug waar we begonnen met L.A. Insurance en zijn lafhartige aandrang om de winst op te drijven door bestuurders aan te sporen om de No-Fault wet van Michigan te negeren en dus zonder verzekering te rijden.
Voor een lange tijd, ben ik een vocale tegenstander van korte termijn autoverzekeringen geweest en deze nieuwste ontwikkeling versterkt alleen maar mijn eerdere opzeggingen van hen als niets minder dan gelegaliseerde fraude.
Specifiek, korte termijn autoverzekeringen van 7-dagen en 13-dagen in duur zijn:
“Waar de hebzucht van Michigan No Fault autoverzekeringsmaatschappijen fuseert met de roekeloze onverschilligheid van Michigan wetgevers. Het maakt massale verzekeringsfraude mogelijk in veel steden in Michigan, zoals Detroit. Het brengt het welzijn van het publiek in gevaar. Het staat tot een 1,5 miljoen mensen om te rijden zonder verzekering in deze staat. De zevendaagse autoverzekeringen die door bedrijven als L.A. Insurance aan bestuurders in Michigan, met name in Detroit, worden aangeboden, zijn kortlopende No-Fault verzekeringen die zijn opgezet om mensen te helpen bij het overtreden van de in Michigan geldende verplichting dat eigenaren van motorvoertuigen een No-Fault autoverzekering moeten hebben.”
Daarnaast leiden kortlopende autoverzekeringen zoals deze ertoe dat meer mensen gaan rijden zonder – niet met – de wettelijk verplichte No-Fault autoverzekeringen. Zoals ik al eerder heb gezegd, zijn deze polissen “geen opstapjes naar een volledig en legaal verzekerde bestuurder”:
“eze ultrakorte-termijnpolissen zijn slechts een goedkope manier om het systeem te bedriegen en zo bij te dragen aan het groeiende probleem van ‘onverzekerde’ bestuurders in Michigan. Onze eigen auto-ongeluk advocaten hebben ontdekt dat de overgrote meerderheid van de onverzekerde bestuurders die crashen in onze klanten eerst kocht deze korte termijn en een-weekse verzekeringen, en dan laat ze vervallen, zodat ze konden blijven rijden onverzekerd. De proliferatie van deze eenweekse autoverzekeringen heeft ertoe geleid dat sommige steden in Michigan, zoals Detroit, nu meer dan 50 procent van de bestuurders op de weg onverzekerd zijn.”
Opnieuw, grondige rapportage van Crain’s Detroit ondersteunt dit. In zijn Crain’s Detroit Business-verhaal van 9 april 2017, “Oplossing voor 7-dagen autoverzekering kan moeilijk zijn,” meldde Chad Livengood:
Achtig-vier procent van de Michigan-bestuurders die hun voertuigen registreerden met behulp van een 7-dagen autoverzekering “had geen verzekeringsdekking” “90 dagen later.”
Er moet iets worden gedaan aan dit misbruik van het ‘NoFault’-autoverzekeringsstelsel.
Wat kan en moet er worden gedaan om een einde te maken aan kortlopende autoverzekeringen zoals de 13-daagse en 7-daagse autoverzekeringen die door L.A. Insurance worden verkocht?
Als het de wetgevers en de Insurance Commissioner werkelijk ernst is met het stoppen van mensen die zonder verzekering rijden, dan moeten zij alle onderstaande maatregelen overwegen om kortlopende autoverzekeringen voor eens en voor altijd uit te bannen:
- De commissaris voor verzekeringen zou L.A. Insurance kunnen disciplineren.
- De commissaris voor verzekeringen zou de goedkeuring van kortlopende autoverzekeringen kunnen intrekken.
- De commissaris voor verzekeringen zou de vergunningen kunnen intrekken van de agenten van L.A. Insurance die de 13-dagen polissen hebben verkocht.
- De wetgevende macht van Michigan zou een wet kunnen aannemen die de verkoop verbiedt van autoverzekeringen met een looptijd van 7 of 13 dagen.
- De wetgevende macht van Michigan zou kunnen eisen dat bestuurders voor polissen van minder dan 6 maanden een volledige, niet-terugbetaalbare vooruitbetaling van de No-Fault PIP-premie en de Michigan CatastrophicClaims Assessment moeten doen – hetzij wanneer zij een verzekering aanvragen, hetzij wanneer zij platen en kentekens aanvragen.
- De wetgever van Michigan zou de wet kunnen wijzigen die bestuurders de mogelijkheid biedt hun autoverzekering op elk gewenst moment – en blijkbaar om elke of geen enkele reden – op te zeggen en vervolgens het onbetaalde deel van hun premie terugbetaald te krijgen (zie MCL 500.3020(1)(a))
Dertiendaagse kortlopende autoverzekeringen zijn illegaal om dezelfde reden waarom 7-daagse autoverzekeringen dat ook waren
Bij het intrekken van de goedkeuring van de 7-daagse polissen die L.A. Insurance had verkocht voor jaren, de verzekering commissaris, inits maart 2017 mededeling, gaf de volgende uitleg voor waarom het vond the7-day beleid te lopen in strijd met de wet zoals vermeld in de No-Fault wet:
De “zevendaagse polisperiode” en de “automatische verval/niet-verlenging bepalingen” – die beide “fundamenteel zijn voor de gehele Jump Start Policy” – zijn “niet ontworpen om ervoor te zorgen dat Michigan bestuurders een continue no-fault dekking zullen behouden, zoals vereist door MCL 500.3101(1) … Integendeel, de Jump Start Policy als geheel is ontworpen om ervoor te zorgen dat de dekking automatisch zal vervallen … in slechts zeven dagen … en niet zal worden verlengd, waardoor bestuurders worden blootgesteld aan periodes van onderbroken dekking zonder verplichte no-fault verzekering.”
(Bron: Department of Insurance and FinancialServices, “Notice of Withdrawal of Approval” van Integon National InsuranceCompany’s “Jump Start Program w/ 7-Day Policy Term,” 15 maart 2017)
Verander “zeven” in “dertien” en de Insurance Commissioner kan de vorige formulering uit 2017 kopiëren en plakken in het intrekkingsbericht van goedkeuring dat ze hopelijk binnenkort naar L.A. Insurance gaat sturen.
Significant, de gelijkenis in de werking van de 7-daagse en 13-daagse korte termijn autoverzekeringen wordt bevestigd door watL.A. Insurance’s woordvoerder (Mort Meisner) vertelde Crain’s:
Zoals de automatische expiratie/niet-verlenging bepalingen van de 7-daagse polis, “‘f you don’t make the payment within 13 days , it’s cancelled.
Is er nog een 7-dagen verzekering in Michigan?
Nee. Althans, er worden geen 7-dagen autoverzekeringspolissen meer aangeboden door L.A. Insurance.
Nadat de voormalige-Insurance Commissioner in een bericht van 2017 de goedkeuring voor de 7-daagse polissen introk, bereikten de toenmalige-Insurance Commissioner en L.A. Insurance in september 2018 een overeenkomst dat de 7-daagse polissen niet langer zouden worden verkocht.
Ik juichte deze ontwikkeling toe, omdat door chauffeurs aan te moedigen om af te zien van verzekering, deze kortlopende polissen chauffeurs oprichtten voor verwoestende financiële schade, mochten ze betrokken zijn en / of gewond raken bij een crash.
In plaats van de 7-dagen polissen, werd overeengekomen dat L.A. Insurance 6-maanden, afbetaling polissen zou aanbieden.
Ironisch, de 6-maanden polissen zijn degenen die L.A. Insurance agenten onlangs hebben gepromoot als 13-dagen polissen.