Czy kiedykolwiek miałeś ochotę na posiadanie łodzi pontonowej, ale być może zastanawiałeś się nad tym z powodu kosztów paliwa i względów środowiskowych? A może niektóre typy silników są zakazane na twoich lokalnych jeziorach?
Coraz więcej lokalnych jurysdykcji wprowadza surowe przepisy środowiskowe, mające na celu utrzymanie dróg wodnych w czystości dla przyszłych pokoleń. Wiele jurysdykcji nakazuje, aby łodzie na ich jeziorach używały tylko silników elektrycznych.
- Silnik elektryczny na łodzi pontonowej – dlaczego?
- Łodzie pontonowe z napędem elektrycznym Princecraft
- Brio-E 17
- Brio-E 15
- Pontony elektryczne Tahoe
- Sport CRB/QL
- Sport Fish
- GT Cruise
- GT Fish
- GT Quad Lounge
- Łodzie pontonowe elektryczne Southland
- Jakie są rodzaje silników elektrycznych do łodzi pontonowych?
- #1: Elektryczne silniki trolingowe
- #2: Elektryczne silniki zaburtowe
- #3: Silniki elektryczne montowane na klapach trymowych
- #4: Silniki elektryczne montowane na płycie kawitacyjnej
- Jak szybko pływają elektryczne łodzie pontonowe?
- Jak długo wytrzymają baterie?
- Czy łodzie elektryczne są przyszłością?
- Benefits of an electric pontoon boat
- Negatives to an electric pontoon boat
- The last word…
Silnik elektryczny na łodzi pontonowej – dlaczego?
Przez użycie silnika elektrycznego, Twoja łódź pontonowa będzie cichsza, bardziej przyjazna dla środowiska i bardziej paliwooszczędna.
Możesz kupić elektryczne łodzie pontonowe, które są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale również dla budżetu. Some are powered by solar, others will need hooking up to a power supply before you set off.
Whilst the range isn’t massively wide yet, with only a few small electric pontoon boats available to buy, I do see this trend changing over the next 5 years.
Jeśli zdecydujesz się na zainstalowanie silnika elektrycznego na łodzi pontonowej, skorzystasz z:
- Cichy silnik z mniejszym zanieczyszczeniem hałasem
- Czysty i paliwooszczędny napęd
- Oszczędności na tradycyjnym paliwie, a nawet konserwacji
- Brak śmierdzących spalin
- Zmniejszenie śladu węglowego
- Mniej konserwacji w porównaniu z tradycyjnym silnikiem
Wiodący producenci silników elektrycznych do łodzi pontonowych dostarczą Ci wszystko, czego potrzebujesz, aby zacząć. Większość z nich jest prosta w obsłudze typu plug and play i może pracować w ciągu kilku minut. Możesz również teraz uzyskać opcje hybrydowe!
Poniżej możesz zobaczyć kilka przykładów tego, co robią główni producenci łodzi pontonowych w odniesieniu do standardowych, małych i mini łodzi pontonowych z napędem elektrycznym, z niewielką ilością informacji na temat każdej z nich.
Łodzie pontonowe z napędem elektrycznym Princecraft
Niektóre z bardziej oszałamiających pontonów z napędem elektrycznym są autorstwa Princecraft. Uwielbiam wygląd ich łodzi, a dwa przykłady możesz zobaczyć poniżej.
Brio-E 17
Zauważ jak inaczej wygląda silnik zaburtowy na tym pontonie – to silnik elektryczny, nie gazowy.
Ten 17-stopowiec ma silnik elektryczny Torqeedo, który może dać do 9,9 KM. Możesz zabrać na pokład 7 pasażerów, i choć jest mniejszy niż typowa łódź pontonowa, daje to lekkość, która daje trochę więcej wydajności niż można by się spodziewać.
Jest to idealna łódź do użytku na jeziorach, gdzie silniki napędzane gazem są zabronione.
Możesz zobaczyć go w akcji na filmie poniżej:
Brio-E 15
Jeszcze mniejszy, 15 stopowy Brio-E ma bardzo podobną specyfikację do 17, ma tylko krótszy ponton i pokład. Nadal wygląda świetnie, aczkolwiek nie daje Ci zbyt wiele miejsca na pokładzie do rozrywki.
Mówi się, że może zabrać 6 pasażerów, ale wygląda na to, że będzie to potężny ścisk!
Co Princecraft ma do powiedzenia o swojej ofercie:
„Jeśli dbasz o środowisko i lubisz mniejsze akweny, Brio-e jest łodzią dla Ciebie. Ten w pełni elektryczny ponton zasilany jest energią słoneczną tak jak Ty!”
Pontony elektryczne Tahoe
Tahoe oferuje obecnie 5 różnych modeli, o długości od 14 do 25 stóp, więc z pewnością nie są to małe pontony elektryczne.
Łodzie wymienione poniżej mogą być napędzane gazem, ale są zaprojektowane tak, abyś mógł używać silnika elektrycznego zamiast niego, jeśli chcesz – ale stracisz dużo mocy i HP.
Sport CRB/QL
Tahoe Sport CRB to wspaniała łódź rodzinna na każdą okazję.
Jest to kompaktowa, mała elektryczna łódź pontonowa (w porównaniu z innymi łodziami Tahoe), o rozmiarach dostępnych od 14 stóp do 20 stóp. Ceny zaczynają się od $11,900 i dochodzą do $13,750 za większe długości.
Jest idealny na mniejsze jeziora, jest łatwy do holowania i może być zasilany gazem, jeśli nie chcesz wersji elektrycznej.
Nie oczekuj zbyt wiele pod względem mocy, z HP od 40 do 90, jeśli działa na gazie, z mini kompaktem zabierającym w sumie 5 osób, do 9 pasażerów na dłuższym modelu.
Sport Fish
Jak wygląda Tahoe Sport Fish, ale na tym zdjęciu ma silnik zaburtowy napędzany gazem, a nie opcją elektryczną.
Tahoe Sport Fish jest również dostępny w wersjach 14, 16, 18 i 20-stopowych, ale jest nieco droższy i kosztuje od 11.900 do 14.000 dolarów.
Stylowa i kompaktowa, ta mniejsza łódź została zaprojektowana z myślą o entuzjastach wędkarstwa, z tylnym centrum połowowym, uchwytami na wędki i zbiornikiem na żywą wodę umieszczonym w ławce (jak te).
I jak można się spodziewać po pontonie do połowu ryb, ma on podwójne siedzenia z przodu, dzięki czemu można uzyskać najlepsze z połowów.
GT Cruise
Uwaga: na tym zdjęciu GT Cruise jest przedstawiony z silnikiem gazowym, a nie elektrycznym.
Jak można się spodziewać po łodzi typu cruiser, jest ona większa niż poprzednie modele z napędem elektrycznym. Rozmiary wahają się od 19 stóp do 25 stóp, z dłuższym modelem posiadającym 135 KM na gazie i mieszczącym do 13 pasażerów.
Jest praktyczna, niedroga (relatywnie mówiąc) z cenami od $13,700 do $18,000 i posiada bardziej luksusowe funkcje komfortu w porównaniu do poprzednich dwóch modeli.
GT Fish
Na tym zdjęciu GT Fish jest pokazany z silnikiem zaburtowym napędzanym gazem.
GT Fish jest dostępny w 3 różnych konfiguracjach ustawienia do wędkowania i 4 rozmiarach (19, 21, 23 i 25 stóp). Jest to piękny ponton wędkarski, ale straci wiele ze swojej mocy, jeśli zdecydujesz się przejść na trasę elektryczną.
Konfiguracje Quad Fish i Center Console Fish mają podwójne siedzenia z tyłu i z przodu, co sprawia, że są to doskonałe opcje na wyprawy wędkarskie dla grup do 13 osób.
GT Quad Lounge
Tak jak w przypadku innych zdjęć Tahoe, nie udało mi się znaleźć takiego, które pokazywałoby ponton z silnikiem elektrycznym na miejscu.
W dwóch rozmiarach, 23 stopy i 25 stóp, GT Quad Lounge jest pontonem premium Tahoe, który może być napędzany elektrycznie. Wyposażony jest w 4 duże ławki, więc jest to rozrywkowy model wśród innych.
Co Tahoe mówi o swoich elektrycznych pontonach:
„Zamień swoje Tahoe w elektryczną łódź pontonową do użytku na mniejszych lub płytkich jeziorach lub jeziorach, gdzie silniki spalinowe są zabronione. Silniki elektryczne w łodziach pontonowych są przyjazne dla środowiska i budżetu, ponieważ nie wymagają bieżących kosztów paliwa. Następujące łodzie pontonowe Tahoe są wyposażone w silniki elektryczne.”
Łodzie pontonowe elektryczne Southland
Zasięg Southland z pewnością należy do kategorii mini łodzi pontonowych elektrycznych i jest bardziej typowy dla tego, czego można oczekiwać w tej niszy. Sprawdź je na zdjęciu poniżej.
Niestety nie mam informacji o cenach tych mniejszych modeli, ponieważ koszty są na życzenie.
Jest mała, ale doskonale uformowana, działa na zasilaniu elektrycznym.
Co Southland mówi o swoich elektrycznych łodziach pontonowych:
„Ponieważ dbamy o poszanowanie przyrody i ponieważ regularny wzrost cen gazu jest okrutną rzeczywistością, Southland Boat oferuje rozwiązania zasilane elektrycznie.Możemy powiedzieć, że ze względu na swoją naturalną lekkość, łódź pontonowa jest doskonałym narzędziem do użycia z elektrycznym silnikiem zaburtowym. Z tego powodu, Southland Boat oferuje Państwu elektryczne silniki zaburtowe dostępne w wersjach o mocy 10 KM, 12 KM i 25 KM z 2-letnią gwarancją.”
Jakie są rodzaje silników elektrycznych do łodzi pontonowych?
Obecnie istnieją 4 różne rodzaje silników elektrycznych, które mogą być używane z łodziami pontonowymi.
#1: Elektryczne silniki trolingowe
Te mniejsze silniki elektryczne do łodzi pontonowych nie są przeznaczone do wejścia na pokład samolotu lub do podstawowego napędu, chyba że są używane na bardzo małych, kompaktowych mini pontonach.
Montujesz je na dziobie lub rufie łodzi i są one zazwyczaj używane podczas połowów, dając szyprowi możliwość powolnego poruszania się po wodzie za pomocą rąk, pedałów lub zdalnego sterowania.
#2: Elektryczne silniki zaburtowe
Gdy ludzie myślą o elektrycznych łodziach pontonowych, jest to zazwyczaj typ silnika, który sobie wyobrażają.
Wyglądają one prawie tak samo jak gazowe silniki zaburtowe, ale są mniejsze. Zasadniczo ich działanie jest takie samo jak gazowego silnika zaburtowego, z mocą przechyłu i podłączeniem do kierownicy – główną różnicą jest podłączenie do ładowania w łodzi.
#3: Silniki elektryczne montowane na klapach trymowych
Silniki na klapach trymowych są sterowane za pomocą joysticka, który porusza jednym do przodu i jednym do tyłu z pozycji zamontowanych z tyłu każdej rury pontonu.
Korzyść z posiadania silników trymujących polega na tym, że możesz obrócić ponton niemal w miejscu, ponieważ jeden silnik płynie w jedną stronę, a drugi w drugą, tworząc niemal nieruchomy obrót.
Mogą one być zamontowane w parze ze standardowym silnikiem zaburtowym, jeżeli jest to wymagane.
#4: Silniki elektryczne montowane na płycie kawitacyjnej
Ta konfiguracja działa podobnie jak silnik hybrydowy, z silnikiem elektrycznym montowanym na płycie kawitacyjnej istniejącego silnika zaburtowego napędzanego gazem.
To pozwala na przełączanie między gazem a elektrycznością, dając Ci możliwość spokojnego prowadzenia pontonu w trybie elektrycznym, ale przełączenia na gaz, gdy zajdzie taka potrzeba.
Jak szybko pływają elektryczne łodzie pontonowe?
To jest właśnie ten haczyk. Obecnie małe elektryczne łodzie pontonowe nie dadzą Ci zbyt dużej prędkości. Na przykład, te oceny mocy koni, które widziałeś na Tahoe Pontoons wcześniej w artykule są, jeśli masz gaz zasilany outboard.
Nie dostaniesz tej samej wydajności obecnie z silnikiem elektrycznym.
Spodziewaj się prędkości od 2 do 10 mil na godzinę, gdy działa mała łódź na elektrycznym, ale nie byłbym zaskoczony, aby zobaczyć prędkości 20 mil na godzinę najbliższych bardzo szybko, ze względu na postępy technologiczne.
Aby uzyskać wykres danych pokazujący średnie prędkości niektórych z najlepszych pontonów, przeczytaj przewodnik po tym, jak szybko Twoja łódź może płynąć z klasycznym silnikiem zaburtowym.
Jak długo wytrzymają baterie?
Jeżeli podróżujesz z największą prędkością, możesz uzyskać od 2 do 4 godzin pracy akumulatora, wydłużając czas do 4 do 8 godzin, gdy uśrednisz niskie prędkości.
Czy łodzie elektryczne są przyszłością?
Dobre pytanie i wierzę, że tak jak w przypadku wszystkich pojazdów rekreacyjnych, przejście na łodzie w pełni elektryczne jest nieuniknione. Podczas gdy wydajność nie jest tam teraz, to na pewno zmieni się w ciągu następnego pół wieku.
Powód, dla którego nie wszyscy jeździmy po łodziach napędzanych energią elektryczną w tej chwili, sprowadza się do jednego głównego czynnika, a jest nim żywotność baterii.
Rzecznik Atlantic Cruising miał to do powiedzenia w świetnym artykule opublikowanym w 2017 roku:
„Przy obecnej technologii, baterie mają mniej więcej 1/20 zawartości energii oleju napędowego. Oznacza to, że olej napędowy dostarcza od 5 do 6 razy więcej energii niż nowoczesne akumulatory – funt za funt. Co z tego wynika? Tak, silniki elektryczne nadchodzą, ale technologia nie jest jeszcze gotowa na czas świetności. Za 50 lat? Zdecydowanie. Wcześniej? Nie w najbliższej przyszłości.”
Benefits of an electric pontoon boat
- Cleaner and quieter with less noise pollution
- More fuel-efficient with cost-savings
- Less spend on expensive maintenance
- No exhaust fumes
- Reduced carbon footprint
- Lower overall cost of ownership
Negatives to an electric pontoon boat
- Low speeds and low power
- Low battery life and the need to re-charge
- Electricity and water don’t mix well
The last word…
If you own a pontoon boat, you will know very well how expensive the cost of ownership can be. In fact, here are some notes I put together detailing the types of costs you might incur over a 12-month period.
But if it is leisurely cruising and trolling that floats your boat, an electric powered pontoon boat could be just the ticket – but right now, you’re not really going to get anything decent at a reasonable size.
Electric pontoons are only really viable as the very small fishing boats. Jeśli weźmiesz elektryczny silnik zaburtowy i umieścisz go na swoim 25-stopowcu, prawdopodobnie będziesz naprawdę rozczarowany. I możesz pożegnać się ze sportami wodnymi na pontonie i holowaniem rur!
Jednakże pozwoli Ci to zaoszczędzić pieniądze. Pomoże chronić środowisko. I pozwoli Ci jeździć po wodzie wiedząc, że jesteś wolny od zanieczyszczeń i zmniejszasz swój ślad węglowy.
W tej chwili nie sądzę, aby silniki elektryczne odpowiadały temu, czego większość pontoniarzy chce od swojej łodzi, czyli przyzwoitej prędkości, przyzwoitej siły uciągu.
Poczekaj jednak kilka lat, a sprawy mogą się potoczyć zupełnie inaczej!