DMV och platser för utsläppstest i Tennessee

Tennessee smogkontroll / utsläppstest

Invånare i delstaten Tennessee som är bosatta i ett län med obligatorisk testning måste få sina fordon att passera ett utsläppstest för fordonet innan de kan erhålla en fordonsregistrering i Tennessee eller en förnyelse av registreringen. Nya invånare i Tennessee som flyttar till kvalificerade län har liknande krav.

Om du vet att du behöver ett utsläppstest klicka här för att välja ditt län och hitta närmaste plats.

Krav för att klara Tennessees smogkontroll

Gas- och dieselfordon som väger mindre än 10 500 lbs och som tillverkats 1975 eller senare måste få en smogkontroll i Tennessee om fordonsägaren har registrerat fordonet i något av följande counties:

• Hamilton
• Rutherford
• Sumner
• Williamson
• Wilson

Also, the following vehicles are NOT exempt from passing a Tennessee smog check:

• Salvaged vehicles
• Homemade vehicles
• Hybrid vehicles
• Rebuilt vehicles

Smog Check Exemptions for Tennessee Drivers

The State of Tennessee exempts the following vehicles from state smog check requirements:

• Motorcycles
• Brand new motor vehicles getting their first registration
• Vehicles weighing more 10,500 lbs
• *Elektriska fordon som väger mindre än 8500 lbs (detta inkluderar inte hybrider)
• Fordon som tillfälligt befinner sig utanför delstaten
• Fordon med antika registreringar
• Bensinfordon som väger mindre än 8500 pund och är tillverkade före modellåret 1975

Fordonägare som befinner sig utanför delstaten eller provningsområdet under den tidsperiod för vilken de måste få sitt fordon provat för att få sin registrering förnyad kan ansöka om ett undantag. För att göra detta fyller du i och skickar en Tennessee Application for Vehicle Exemption (blankett CN-1026) till adressen på blanketten. För mer information ring (615) 532-8378 eller gratis 1-866-329-9632 för att ta reda på kraven för ansökan om undantag. Fordonsägare som befinner sig utanför delstaten när deras smogkontroll ska göras måste få sina fordonskontroller när de återvänder till Tennessee.

Avgifter för smogkontroller

Avgifterna för smogkontroller i delstaten Tennessee är 9 dollar. Provningsstationer accepterar kontanter (inga sedlar större än 20 dollar) och kreditkort (Visa, Mastercard och Discover)

Uppförande av utsläppskontroller i Tennessee

Fordonägare måste få sitt fordon att klara av en utsläppskontroll inom 90 dagar innan provningens förfallodag passerar. Ägarna har också upp till 90 dagar efter att de fått testet genomfört för att få sitt fordon registrerat. Testerna måste göras varje år. När ägarna tar med sig fordonet till en provningsplats måste de se till att ta med sig följande:

• Förarbesiktningspaket
• Förarregistrering
• Förarlegitimation eller köpebrev
• Testningsavgift. (Checkar och anbud över 20 dollar accepteras inte)

Testpersonalen kommer att ge fordonsägarna ett intyg om överensstämmelse med Tennessee Emissions Inspection Compliance Certificate när fordonet har klarat utsläppstestet. Använd intyget för att visa att fordonet har klarat utsläppsprovet när du ska få en fordonsregistrering i Tennessee. Den bästa tiden för att få ett utsläppstest för fordon är under de två mittersta veckorna i månaden under tidig morgon eller kväll.

Staten Tennessee använder följande testmetoder för att se till att fordonen uppfyller delstatens krav på utsläppstestning:

On-Board Diagnostic Tests: Tennessees testpersonal utför ett ODBII-test på de flesta bensindrivna motorfordon som tillverkats 1996 eller senare årsmodeller och som är registrerade i ett av de sju län som kräver att fordonen ska genomgå ett utsläppstest. OBDII-systemet som är installerat i fordon tillverkade i USA från och med årsmodell 1996 är ett system för tidig varning för mekaniska problem. Systemet registrerar fordonets prestanda genom att utföra en särskild typ av test som kallas ”monitor”. Vissa monitorer testar fordonets primära utsläppskomponenter och delsystem. Medan nyckeln sitter i tändningen och motorn är avstängd kontrollerar en testtekniker att fordonets DLC (Data Link Connector) fungerar korrekt. Därefter kopplar testteknikern ett utsläppsdiagnostikverktyg till fordonets DLC med hjälp av en kabel så att teknikerns diagnostikverktyg kan kommunicera med fordonets OBD II-system. En testtekniker från Tennessee kan kontrollera fordonets motor- och avgassystem och se om någon av monitorerna har status ”Not Ready” (inte redo). Testpersonalen kan slutföra testet på cirka 2 minuter.

Visuell katalysatorinspektion: Tennessee testtekniker utför en visuell inspektion av alla fordon som tillverkades under modellåret 1996 eller senare och som hade en katalysator installerad i dem. Testteknikerna kontrollerar att fordonet har en katalysator, att katalysatorn inte visar tecken på manipulering och att katalysatorn är i gott skick.

Visuell kontroll av tanklocket: Tennessee testtekniker gör en visuell inspektion av ett fordons gaslock för att se om gaslocket har en god tätning och inte har några sprickor.

Kontroll av gaslock med tryck: Tennessee testtekniker kopplar gaslocket till ett testverktyg för gaslocket under tryck för att se om gaslocket klarar trycket och inte läcker.

Rökopacitetstest: Tennessee testtekniker testar om gaslocket klarar trycket och inte läcker.

Rökopaciteten: Tennessee testtekniker fäster en sond för testning av röktäthet på avgaserna från ett dieselfordon för att testa mängden partiklar och föroreningar som kommer ut ur avgaserna.

För fordon som tillverkats i ett modellår som är äldre än 1996 kan det krävas att de ska genomgå ett visuellt manipuleringstest och ett test av avgasröret i stället för ett test av läckage i gaslocket. Testteknikerna kommer att låta fordonsägarna veta vilket test de kommer att utföra på deras bil i förväg.

Underkänd smoginspektion – nästa steg

Om ett fordon inte klarar en smoginspektion måste fordonsägaren få fordonets utsläppsrelaterade reparationer genomförda och få fordonet att klara ett nytt test. Fordonsägare kan få ett gratis diagnostiskt test från en ASE-certifierad reparatör (Automotive Service Excellence) i delstaten efter en första misslyckad smoginspektion.

Om ett fordon fortsätter att inte klara smoginspektionerna efter de första återbesiktningarna kan fordonsägaren vara berättigad att ansöka om antingen ett undantag för kostnader eller svårigheter. Om du vill veta mer om dessa undantag kan du ringa (615) 532-8378 eller gratis 1-866-329-9632.

Flyttad till Tennessee – krav på smogkontroll

Nya invånare i Tennessee måste få sina fordon att passera en smogkontroll innan de kan få en fordonsregistrering i Tennessee om de flyttar till ett län där fordon måste passera en smogkontroll.

Överföring av en fordonstitel i Tennessee – Smogkontroll behövs?

När man överför en fordonstitel i delstaten Tennessee måste den nya ägaren, om fordonet ska förnyas eller inte har ett aktuellt intyg om smogkontroll, få fordonet att genomgå en smogkontroll innan han eller hon kan få en ny registrering för fordonet.

Ger säljarna köparna ett giltigt smogcertifikat?

Om köparen köper ett fordon i delstaten Tennessee måste köparen få fordonet att passera en smogkontroll om fordonet för närvarande inte har ett giltigt smogcertifikat. Fordonet måste ha ett giltigt smogcertifikat innan ägaren kan få en fordonsregistrering i Tennessee.

Speciella tips för att klara Tennessees utsläppstest

Företagare av fordon i Tennessee kanske vill få sina fordon testade så snart de får sitt första testmeddelande. Ge extra tid för att få eventuella nödvändiga reparationer utförda innan fordonets registrering löper ut. Om fordonsägaren planerar att vara bortrest under det datum då registreringen löper ut kan han eller hon planera i god tid för att hinna med att hålla tidsfristen. Här är några tips att tänka på för att säkerställa att fordonet klarar av utsläppstestet i Tennessee:

• Säkerställ att fordonet inte har lampan ”Check Engine” tänd; om det gör det kommer det inte att klara testet. För att åtgärda detta, kontrollera att gaslocket sitter fast och inte är trasigt. Håll tätningsytorna i locket rena så att det kan göra en bra tätning. Om den inte är det, dra åt den och kör runt för att se om lampan släcks.
• Följ fordonets rekommenderade underhållsschema. Många av de mekaniska problem som gör att fordon inte klarar testerna kan åtgärdas vid en rutinkontroll
• Om ditt fordon är av ett märke och ett årsmodell när katalysatorer var standard på fordonet, se till att din har en och att den inte fungerar dåligt; Om den inte har någon eller om den inte fungerar kommer fordonet inte att klara testet
• Låt fordonet köras i minst 10 minuter innan det testas för att säkerställa en korrekt avläsning
• Researcha på fordonstillverkarens återkallelser, tekniska servicebulletiner (TSB:s) och garantier innan du låter utföra några reparationer. Kostnaden för reparationen kan täckas av tillverkaren.
• Om ditt fordons OBDII-system (On-Board Diagnostic) visar felkoder, se till att få dem åtgärdade av en certifierad utsläppsmekaniker. Försök inte bara att rensa koderna. testpersonalen kommer att få reda på det och fordonet kommer inte att klara inspektionen.
• Om fordonet har fel tändning när det går på tomgång, se till att få detta åtgärdat innan du får ett utsläppstest
• Om fordonets batteri är helt nytt, kör fordonet i ett par dagar innan du tar det till ett On-Board Diagnostics-test så att OBD-systemet kan återställas
• Se till att fordonets olja inte är smutsig. Byt olja rutinmässigt
• Håll det rekommenderade lufttrycket i fordonets däck
• Inspektera om fordonets slangar och remmar är slitna. Byt ut dem vid behov
• För att åtgärda eventuella mekaniska problem med fordonets växellåda. Problem med växellådan kan påverka ditt fordons utsläpp och leda till att ditt fordon inte klarar ett utsläppstest
• Om ditt motorfordons utsläppssystem har ett mekaniskt problem, kontrollera tillverkarens garanti. Enligt federal lag måste utsläppssystemen på fordon som tillverkats under 1995 och nyare modellår ha en garanti på två år eller 24 000 miles
• Om OBDII-diagnossystemet eller katalysatorn på ditt fordon som tillverkats under 1995 års modellår eller nyare har ett mekaniskt problem ska du också kontrollera tillverkarens garanti. Enligt federala bestämmelser måste dessa fordon ha en garanti på sina OBDII-system och katalysatorer i åtta år eller 80 000 miles.

Finn smogkontrollstationer nära mig

För att hålla sig i överensstämmelse med delstaten Tennessees krav på smogkontroller måste Tennessee-registrerade förare få sina fordon att passera ett utsläppstest för fordon om de bor i vissa regioner i delstaten. Kolla in våra DMV & Platser för utsläppstester i Tennessee sidor nedan för att hitta ett DMV-kontor eller en testplats i ditt område.

Smogkontrollstationer i Chattanooga, Tennessee

Staden Chattanooga, i Hamilton County, Tennessee, har en befolkning på 178 000 invånare. Tennessee-registrerade förare med fordon som kräver provning och som bor i Hamilton County måste få sina fordon att passera en smogkontroll. Kolla in vår sida DMV & Platser för utsläppskontroller i Chattanooga, Tennessee för att hitta ett DMV-kontor eller en provningsplats i ditt område.

Smogkontrollstationer i Murfreesboro, Tennessee

Staden Murfreesboro, i Rutherford County, Tennessee, har en befolkning på 137 000 invånare. Tennessee-registrerade förare med fordon som kräver provning och som bor i Rutherford County måste få sina fordon att passera en smogkontroll. Kolla in vår DMV & Emissionstestplats i Murfreesboro, Tennessee-sidan för att hitta ett DMV-kontor eller en testplats i ditt område.

Smogkontrollstationer i Franklin, Tennessee

Staden Franklin, i Williamson County, Tennessee, har en befolkning på 75 000 invånare. Tennessee-registrerade förare med fordon som kräver provning och som bor i Williamson County måste få sina fordon att passera en smogkontroll. Kolla in vår DMV & Platser för utsläppskontroller i Franklin, Tennessee-sidan för att hitta ett DMV-kontor eller en testplats i ditt område.

Automobilförsäkring

Att teckna en bilförsäkring är ett av de krav som fordonsägare måste uppfylla för att kunna registrera och begära titeln på sina fordon hos Department of Motor Vehicles. Fordonsförsäkringsbolagen i USA erbjuder fullständig bilförsäkring och ansvarsskydd som skyddar förarna i händelse av en trafikolycka.