Havajští inženýři doporučili jako levnější variantu přemístění lodní rampy Pohoiki na ostrově Hawaii

Inženýři doporučili, že vybudování nové lodní rampy namísto vyhloubení nového kanálu přes černou písečnou pláž je méně nákladnou alternativou pro zátoku Pohoiki v Dolní Puně, uvedli dnes státní úředníci.

Loňská erupce Kilauea ušetřila lodní rampu, ale lávové proudy ji zablokovaly novou, 200 metrů širokou černou písečnou pláží.

Přestože se plážový park Isaac Hale, známý také jako Pohoiki Beach Park, začátkem prosince po půlročním uzavření opět otevřel veřejnosti, rampa pro lodě zůstává zablokovaná.

RELEVANTNÍ ZPRÁVA

>> Jak sopka Kilauea navždy změnila krajinu Dolní Puny

V 32stránkové zprávě po návštěvě místa 1. května společnost Sea Engineering Inc, sdělila státnímu odboru pro plavbu a rekreaci v oceánech, že znovuotevření lodní rampy Pohoiki by vyžadovalo vyhloubení kanálu přes novou pláž a jeho údržbu pomocí mol.

Odhadované náklady na obnovení lodní rampy včetně mol by činily přibližně 37 dolarů.9 milionů dolarů, což je více než dvojnásobek odhadovaných nákladů na vybudování nové lodní rampy na „Malama Flats“, alternativní lokalitě jižně od státní rekreační oblasti MacKenzie.

Podle úředníků by navíc stále existovaly nejistoty spojené s pohybem písku v zátoce Pohoiki a jejím okolí.

Odhadované náklady na vybudování lodní rampy na Malama Flats by podle nich činily asi 14,5 milionu dolarů. Zahrnovala by vyhloubení 295 stop dlouhého a 100 stop širokého vstupního kanálu hlubokého 6 stop. Náklady zahrnují betonovou rampu pro spouštění lodí, přístupovou plochu a chodník spolu s opěrnou zdí z lávových kamenů a přístupovou cestou, uvedli úředníci.

Řekli, že vybudování rampy pro lodě kdekoli na pobřeží Dolní Puny by bylo náročné díky skalnatým mořským útesům, hluboké vodě blízko břehu a žádné přirozené ochraně před vlnami. Inženýři uvedli, že pobřeží je vystaveno vysokému moři a možným škodám způsobeným tropickými bouřemi a hurikány.

Ed Underwood, správce DOBOR, uvedl, že vybudování nové rampy na jiném místě by bylo jednodušším projektem a že Malama Flats pro něj zřejmě nabízí rozumné podmínky, ale že je o této oblasti ještě třeba získat více informací.

Chce-li stát pokračovat ve výstavbě rampy pro lodě, bude muset zajistit financování projektu od Federální agentury pro krizové řízení, poté získat povolení a uspořádat veřejné slyšení, uvedli úředníci.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.