Lors d’un événement de presse au centre-ville de Los Angeles aujourd’hui, les représentants de Zipcar ont annoncé de nouvelles fonctionnalités de « flexibilité » de covoiturage. Les nouvelles fonctionnalités, décrites ci-dessous, sont actuellement disponibles uniquement sur le marché de la Californie du Sud, et seront déployées dans d’autres villes d’Amérique du Nord tout au long de l’année 2016.
Dans le passé, l’autopartage Zipcar exigeait des utilisateurs qu’ils ramènent toujours les voitures dans l’espace de stationnement où elles étaient enregistrées. Une Zipcar enregistrée à Koreatown devait revenir à Koreatown à la fin du voyage.
L’option traditionnelle d’aller-retour reste disponible, mais Zipcar a maintenant ajouté des voyages en aller simple. Ceux-ci fonctionnent un peu comme les systèmes de vélos en libre-service smart-dock, en ce sens que les utilisateurs peuvent emprunter une Zipcar à un endroit, puis la retourner à un autre endroit de Zipcar, mais toujours uniquement dans les places de stationnement désignées de Zipcar. Par exemple, une Zipcar empruntée à Koreatown pourrait être rendue à LAX, ou un usager du rail pourrait ramener une Zipcar d’un voyage qui se termine plus tard que le métro. Pour les voyages en aller simple, les utilisateurs effectuent toujours une réservation, y compris la réservation d’un espace de stationnement Zipcar désigné pour la fin du voyage.
Des fonctionnalités de flexibilité supplémentaires permettent aux utilisateurs de changer de destination en cours de voyage et de prolonger indéfiniment les réservations en cours de voyage.
Les nouvelles fonctionnalités ont été testées à Boston et ont été testées dans les campus universitaires de Los Angeles au cours des deux derniers mois, avant d’être mises à disposition dans toute la grande région de Los Angeles aujourd’hui.
Selon les documents de presse de Zipcar, il y a plus de 500 Zipcars disponibles dans plus de 175 endroits dans la grande région de Los Angeles, y compris West Hollywood, Hollywood, UCLA, USC, Santa Monica et LAX. À la mi-2015, Zipcar et Metro ont annoncé un partenariat qui place des Zipcars dans certaines stations ferroviaires Metro. Toujours selon Zipcar : « La nouvelle offre flexible de Zipcar sera composée uniquement de véhicules Honda sélectionnés, notamment la Honda Fit, la sous-compacte économe en carburant, polyvalente et amusante qui peut accueillir jusqu’à cinq personnes et leurs affaires. »
Et vous, lecteurs ? Utilisez-vous Zipcar ? Vous voyez-vous profiter de cette nouvelle flexibilité ? Avez-vous essayé ces nouvelles fonctionnalités ? Si oui, qu’en avez-vous pensé ?