Num evento de imprensa no centro de Los Angeles, os representantes da Zipcar anunciaram hoje as novas funcionalidades de “flexibilidade” de partilha de carros. As novas funcionalidades, descritas abaixo, estão actualmente disponíveis de forma única no mercado do sul da Califórnia e serão distribuídas para outras cidades norte-americanas ao longo de 2016.
No passado, o Zipcar car-share exigia que os utilizadores devolvessem sempre os carros para o lugar de estacionamento onde eram verificados. Um Zipcar check out em Koreatown precisava voltar a Koreatown no final da viagem.
A opção tradicional de ida e volta continua disponível, mas Zipcar agora adicionou viagens só de ida. Estes funcionam um pouco como sistemas smart-dock bike-share, em que os usuários podem verificar um Zipcar de um local, depois devolvê-lo para um local Zipcar diferente, mas ainda apenas em vagas de estacionamento designadas Zipcar. Por exemplo, um Zipcar verificado em Koreatown pode ser entregue no LAX, ou um ferroviário pode levar um Zipcar de volta de uma viagem que corre mais tarde do que o Metro Rail opera. Para viagens de ida, os usuários ainda fazem uma reserva, incluindo a reserva de uma vaga de estacionamento Zipcar designada para o final da viagem.
Os recursos adicionais de flexibilidade permitem que os usuários mudem os destinos a meio da viagem e estendam as reservas indefinidamente a meio da viagem.
Os novos recursos foram testados em Boston, e foram pilotados em locais do campus universitário de L.A. nos últimos dois meses, antes de serem disponibilizados em toda a área metropolitana de Los Angeles hoje.
De acordo com os materiais de imprensa da Zipcar, há mais de 500 Zipcars disponíveis em mais de 175 locais na área da grande Los Angeles, incluindo West Hollywood, Hollywood, UCLA, USC, Santa Monica, e LAX. Em meados de 2015, a Zipcar e o Metro anunciaram uma parceria que coloca a Zipcars em estações ferroviárias selecionadas do Metro. Também por Zipcar: “A nova oferta flexível da Zipcar consistirá apenas em veículos Honda selecionados, incluindo o Honda Fit, o subcompacto eficiente, versátil e divertido que pode caber até cinco pessoas e suas engrenagens”
Como vocês, leitores? Vocês usam o Zipcar? Você consegue se ver aproveitando a nova flexibilidade? Você já experimentou estas novas funcionalidades? Se sim, o que você achou?