A Zipcar új rugalmassági funkciókat vezet be, beleértve az egyirányú utakat is

A Zipcar átvágja a szalagot, bejelentve az új, Los Angelesben már elérhető egyirányú utakat. Fotó: N: Fotó: Joe Linton/Streetsblog L.A.
A Zipcar átvágja a szalagot, bejelentve az új, Los Angelesben már elérhető egyirányú utazási funkciókat. Photo: Joe Linton/Streetsblog L.A.

A Zipcar képviselői ma egy Los Angeles belvárosában tartott sajtóeseményen jelentették be a Zipcar új autómegosztási “rugalmassági” funkcióit. Az alább ismertetett új funkciók jelenleg egyedülállóan a dél-kaliforniai piacon érhetőek el, és 2016 folyamán más észak-amerikai városokban is bevezetésre kerülnek.

A Zipcar autómegosztó korábban megkövetelte a felhasználóktól, hogy mindig arra a parkolóhelyre vigyék vissza az autót, ahonnan kivették. A Koreatownban kiadott Zipcarnak az út végén vissza kellett jönnie a Koreatownba.

A hagyományos oda-vissza opció továbbra is elérhető, de a Zipcar mostantól egyirányú utakat is kínál. Ezek egy kicsit úgy működnek, mint az intelligens dokkolós kerékpármegosztó rendszerek, hogy a felhasználók egy Zipcar-t az egyik helyről kikölcsönözhetnek, majd egy másik Zipcar-helyre visszavihetik, de továbbra is csak a kijelölt Zipcar-parkolókban. Például egy Koreatownban kikölcsönzött Zipcart vissza lehet adni az LAX repülőtéren, vagy egy vasúti utas visszaviheti a Zipcart egy olyan útról, amely később indul, mint a metróvonal. Az egyirányú utak esetében a felhasználók továbbra is foglalnak, beleértve egy kijelölt Zipcar parkolóhely lefoglalását az út végére.

A további rugalmassági funkciók lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy útközben megváltoztassák az úti célt, és határozatlan időre meghosszabbítsák a foglalást.

Az új funkciókat Bostonban tesztelték, és az elmúlt hónapokban Los Angeles-i egyetemi kampuszokon is kipróbálták, mielőtt a mai napon Los Angeles egész területén elérhetővé váltak.

A Zipcar sajtóanyagai szerint több mint 500 Zipcar áll rendelkezésre több mint 175 helyszínen Los Angeles nagy körzetében, többek között Nyugat-Hollywoodban, Hollywoodban, az UCLA-n, az USC-n, Santa Monicán és az LAX-en. 2015 közepén a Zipcar és a Metro bejelentette, hogy partnerséget kötött, amelynek keretében Zipcarokat helyeznek el a Metro kiválasztott vasútállomásain. Zipcaronként is: “A Zipcar új, rugalmas kínálatát kizárólag válogatott Honda járművek alkotják majd, köztük a Honda Fit, az üzemanyag-takarékos, sokoldalú és szórakoztató kisautó, amelybe akár öt ember és felszereléseik is elférnek.”

Hogyan van ez önökkel, olvasók? Ti használjátok a Zipcar-t? El tudjátok képzelni, hogy kihasználjátok az új rugalmasságot? Kipróbálta már ezeket az új funkciókat? Ha igen, mi a véleményed?

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.