L’A-26 Invader della CAF, che è andato sotto molti nomi, più recentemente Lil Twister, è destinato a tornare nei cieli il 1 novembre. Questo aereo è stato in restauro per circa 21 anni. I volontari sono molto entusiasti di vedere finalmente l’uccello da guerra in volo, ma sbaglieranno sul lato della cautela e della sicurezza per assicurarsi che l’aereo, l’equipaggio di volo e il tempo siano tutti pronti a partire prima del decollo.
L’A-26 Invaders non è entrato in uso fino alla seconda guerra mondiale, ma ha il prestigio unico di servire in tre guerre di combattimento, poiché ha visto l’azione nella seconda guerra mondiale, nella guerra di Corea e nella guerra del Vietnam. L’aereo è anche noto per la sua velocità e l’uso in missioni notturne. La CAF ha tre A-26 nella flotta: l’A-26B SN# 43-7140 “Night Mission” operato dall’Invader Squadron dal Fort Worth Meacham Airport, Fort Worth, TX. Il Lady Liberty Squadron opera il più vecchio Invader volante, il 130° prodotto, accettato nell’agosto 1944 a Long Beach, CA. Il Douglas A-26C Invader 44-35643 Lil Twister, operato dal Sierra Hotel Sponsor Group di Guthrie/Edmond Oklahoma Municipal Airport, fu costruito in Oklahoma. Questo Invader ha un interessante record di combattimento, avendo effettivamente servito con l’aviazione francese in Indocina durante la metà degli anni cinquanta. I francesi l’hanno restituita alla US Air Force nel 1955, e nel 1957 era sul mercato civile.
I volontari del Sierra Hotel Sponsor Group sperano di portare l’aereo in volo domenica 1 novembre 2020, tempo permettendo.