Dublin heeft een uitgebreid busnetwerk, maar slechts een paar spoor- en tramlijnen. De bussen kunnen langzaam en onbetrouwbaar zijn vanwege het verkeer in de stad, maar voor veel bestemmingen buiten het stadscentrum (waaronder de luchthaven) zijn ze de enige optie voor openbaar vervoer.
Bussen
De meeste bussen worden geëxploiteerd door Dublin Bus met enkele kleinere maatschappijen die andere routes exploiteren, het handigst is een sneldienst naar Dublin Airport die wordt geëxploiteerd door Aircoach.
Bij de meeste stadsbussen is het tarief afhankelijk van de afstand die u aflegt. Als u contant betaalt, vertelt u de chauffeur uw bestemming, hij/zij vertelt u het tarief, u werpt de benodigde munten in de tariefbox en hij/zij drukt uw kaartje af. Op de meeste diensten kan de chauffeur geen wisselgeld geven of bankbiljetten aannemen: als je niet de juiste munten hebt, geeft de chauffeur een geprint ontvangstbewijs af dat alleen kan worden ingewisseld bij het hoofdkantoor van Dublin Bus.
Als je van plan bent om meer dan een paar keer de bus te nemen in Dublin, is het de moeite waard om een soort prepaid ticket of pasje te kopen, waarvan er veel ook geldig zijn op de trein en/of tram, zoals de Leap Card. Dit bespaart waarschijnlijk geld en voorkomt dat u een zak vol munten moet meenemen! Zie het hoofdstuk “Leap Card en andere vervoerspassen” hieronder.
De Dublin Bus vloot bestaat voornamelijk uit moderne dubbeldeks voertuigen die een prachtig uitzicht bieden vanaf het bovendek. De meeste bussen hebben nu gratis WiFi en veel bussen hebben elektronische borden en aankondigingen die je de naam van de volgende halte geven.
De drukkere haltes hebben Real Time Passenger Information-displays die gebruik maken van GPS-tracking om u te vertellen wanneer de bus zal aankomen.
Je kunt deze informatie ook krijgen op een mobiele telefoon app.
Busgebruikers moeten zich ervan bewust zijn dat zelfs als de bus twee of meer deuren heeft (overal elders in de wereld is de voordeur normaal de ingang en de achterdeur de uitgang) het in Dublin de gewoonte is dat chauffeurs de achterdeur niet openen voor passagiers om uit te stappen. Als je de bus wilt verlaten, bel je aan en loop je naar de voordeur om uit te stappen.
Treinen
Hoewel de treindienst niet uitgebreid is, is een leuke manier om Dublin Bay te zien een ritje met de DART (Dublin Area Rapid Transit) voorstadstrein en vanuit het stadscentrum te reizen tot aan Bray. Het is niet bijzonder duur en je krijgt een aantal spectaculaire uitzichten over Dublin Bay te zien. Als je met de DART naar het zuiden rijdt, kun je onderweg stoppen bij een paar mooie dorpjes. Dun Laoire heeft bijvoorbeeld een mooie haven en pier, Killiney heeft een mooi stenen strand en is de thuishaven van veel van Dublins rijke en beroemde beroemdheden, Dalkey heeft een prachtig kasteel en een vriendelijke dorpssfeer, en Bray is een vakantieoord aan zee voor vele generaties Ierse families. Ten noorden van de stad eindigt de DART in Howth, een rustig vissersdorpje, met een aantal mooie klifwandelingen, en als u zich energiek voelt, kunt u helemaal naar de top van Howth Head gaan voor een spectaculair uitzicht. Omdat de DART wordt gebruikt door de gewone mensen van Dublin, krijgt u misschien ook een onderhoudend inzicht in de kosmopolitische mix van de bevolking van de stad, van de gevarieerde en kleurrijke kleding van de forenzen tot de al even kleurrijke en veelzijdige accenten: en dat zijn alleen nog maar de Dubliners! Treinen rijden ongeveer elke 15 minuten – voor de exacte tijden, kijk op de website van Ierse Spoorwegen (Irish Rail).
Trams
De moderne, gestroomlijnde, bijna geruislozeLUAS trams zijn in 2004 in Dublin in gebruik genomen. (Tot 1959 waren trams een populair vervoermiddel in heel Dublin, en het heeft bijna 50 jaar geduurd voor ze weer in gebruik werden genomen). Er zijn twee lijnen (helaas is het 15 minuten lopen van het eindpunt van de Green Line naar de Red Line). De route die voor de toerist het meest interessant is, is de Rode Lijn die de twee belangrijkste stations Heuston en Connolly met elkaar verbindt. Onderweg passeert hij de Four Courts, het vernieuwde Smithfield-gebied en het Nationaal Museum in de Collins Barracks; de Green Line loopt van St Stephen’s Green naar de uitlopers van de Dublin Mountains.
Leap Card en andere vervoerspassen
Er is een verwarrende reeks prepaid kaartjes en passen verkrijgbaar, maar de eenvoudigste in het gebruik is waarschijnlijk de Leap Card. Deze is vergelijkbaar met de Oyster-kaart in Londen: u kunt deze opladen met Travel Credit om te betalen voor elke reis of u kunt een periodepas opladen waarmee u onbeperkt kunt reizen op een of meer vervoerswijzen. In de laatste categorie biedt de Leap Visitor Card toeristen 72 uur onbeperkt reizen met Luas, DART, de shorthopzone van Iarnród Éireann en Dublin Bus – inclusief de retourvlucht tussen de luchthaven en het stadscentrum met de Airlink Bus – voor € 19,50. Er is veel meer informatie te vinden op de Leap card-pagina op TA en de Leap card-website.
Een ander handig ticket is de Freedom Pass, waarmee je 3 dagen (72 uur) onbeperkt kunt reizen met de Dublin Bus, inclusief Airlink en de Sightseeing Tour. De Freedom Pass voor volwassenen kost € 30,00 en die voor kinderen € 14,00: een goede prijs, want de Dublin Bus Hop on Hop off Sightseeing Tour kost € 19 en de Airlink kost € 6 per enkele reis.
Informatie over sommige andere toeristische tickets is te vinden op de website van Dublin Bus
Vervoersinformatie
Informatie over alle vervoersmogelijkheden is nu beschikbaar op Google maps of de National Journey Planner.