A menos que las condiciones se deterioren en las próximas dos semanas, el gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper, está dispuesto a permitir que la NASCAR Cup Series corra el próximo mes en el Charlotte Motor Speedway. Roy Cooper está dispuesto a permitir que la NASCAR Cup Series corra el próximo mes en el Charlotte Motor Speedway.
La NASCAR emitió el martes un calendario actualizado que hace que la temporada se reanude con carreras consecutivas en el Darlington Raceway el domingo 17 de mayo y el miércoles 20 de mayo. Los siguientes dos eventos tendrían lugar en Charlotte, comenzando con la Coca-Cola 600 el domingo 24 de mayo, seguida de una carrera de 310 millas el miércoles 27 de mayo.
Las siguientes cuatro carreras tendrían lugar en Martinsville, Bristol, Atlanta y Miami. Se espera que no se permita la entrada de aficionados a las instalaciones.
Las carreras serían espectáculos de un día con un número reducido de miembros del equipo, probablemente 10, para reducir el riesgo de exposición al coronavirus. Los equipos se clasificarían y correrían sin el beneficio de una sesión de prácticas.
Sigue siendo una pregunta abierta si estas carreras contarán con paradas en boxes en vivo. Si no se permiten los equipos de boxes, la NASCAR tendría que lanzar advertencias periódicas para permitir que los coches bajen a la calle de boxes para recibir servicios mínimos como repostar o neumáticos frescos.
Cooper dijo la semana pasada que su oficina tendría que aprobar un evento en el Charlotte Motor Speedway. El martes, Cooper dijo que la NASCAR y los funcionarios del speedway presentaron planes de seguridad que fueron aprobados, aunque con comentarios adicionales.
«Creemos, a menos que las condiciones de salud bajen, que podemos tener la Coca-Cola 600 el fin de semana del Día de los Caídos en Charlotte», dijo Cooper el martes durante una rueda de prensa. «… Creo que la NASCAR hará ese anuncio. Creemos que eso es lo que ocurrirá».
El mensaje fue recibido con una declaración de aprobación por parte del presidente y director ejecutivo de Speedway Motorsports, Marcus Smith, el operador de la pista del Charlotte Motor Speedway.
«En nombre de nuestro equipo en el Charlotte Motor Speedway, me gustaría dar las gracias al gobernador Cooper y a todos los funcionarios de nuestro estado y del gobierno local que están trabajando con nosotros para conseguir que la NASCAR vuelva a la pista con la Coca-Cola 600 en el fin de semana del Día de los Caídos, donde debe estar», dijo Smith. «Tendremos más detalles para compartir pronto junto con la publicación de la NASCAR de un calendario de eventos revisado».
El portavoz del estado de Carolina del Norte, Tim Moore, había enviado previamente una carta a Cooper en la que instaba al gobernador a suavizar las restricciones de permanencia en casa para permitir que los empleados de la tienda de carreras volvieran a trabajar. Cooper consideró a esos empleados como esenciales durante una conferencia de prensa este pasado jueves.
Moore respaldó la decisión tomada por Cooper en un tuit del martes.
Después de las carreras en Darlington y Charlotte, la Cup Series viajaría hacia el norte, a Martinsville Speedway, el domingo 31 de mayo. Sin embargo, el Estado de Virginia está actualmente bajo una orden de permanencia que se extiende hasta el 12 de junio.
Para poder disputar una carrera en Martinsville, la NASCAR tendría que recibir una aprobación similar a la que recibió de Carolina del Norte.
Los directivos de la NASCAR han manifestado en repetidas ocasiones su intención de disputar las 36 carreras que dan puntos en 2020. Hasta ahora, la NASCAR ha completado las 500 millas de Daytona y las tres carreras de la Costa Oeste en Las Vegas, Fontana y Phoenix.
El organismo sancionador, los equipos de carreras y las pistas obtienen la mayor parte de sus ingresos operativos a través de los contratos de televisión con Fox Sports y NBC Sports.
En otras palabras, los equipos han estado luchando para mantener la nómina sin tener el flujo constante de ingresos proporcionado por el acuerdo. Varios equipos ya han reducido la plantilla o han despedido a trabajadores.
Otros han solicitado dinero a través de los programas de ayuda del gobierno.
Joe Gibbs Racing aún no ha reabierto sus puertas pero ha recibido la aprobación del condado de Mecklenburg (N.C.) para hacerlo. Se espera que Stewart-Haas Racing, en el condado estatal de Cabarrus, reabra para los empleados seleccionados el viernes por la mañana.
Se espera que los detalles exactos del calendario modificado de la NASCAR Cup Series y los formatos de las carreras lleguen más adelante en la semana. It remains unclear where the Xfinity Series and Gander Outdoor Truck Series fit into these current plans.