Które lotnisko w Tokio jest dla Ciebie odpowiednie?

Potrzebujesz pomocy w planowaniu podróży do Japonii po Covid-19? Zamów indywidualny plan podróży do Japonii!

Haneda vs Narita: Key Points of Contrast

Distance from Tokyo of Narita vs. Haneda

Wybierając pomiędzy lotniskiem Haneda lub Narita, czynnikiem, którego wiele osób używa, jest odległość (lub postrzegana odległość) od Tokio. Haneda znajduje się w Ota – odległość z lotniska Haneda do Tokio wynosi mniej niż 20 km na południe od stacji Tokio, podczas gdy Narita znajduje się w prefekturze Chiba, w odległości 71,1 km. To prowadzi wielu podróżników i większość ekspertów do wniosku, że Haneda jest najbliższym lotniskiem do Tokio, a zatem najlepszym.

Jest kilka problemów z tą teorią, w tym to, że ze względu na specyfikę transportu publicznego (którą rozwinę w kilku akapitach), Narita nie jest dużo dalej od Tokio niż Haneda. Dodatkowo, to które lotnisko w Tokio wybierzesz powinno zależeć od tego gdzie, konkretnie, w Tokio planujesz być. Narita jest znacznie bliżej miejsc docelowych w prefekturze Chiba, jak również wschodnich obszarów Tokio takich jak Nippori i Asakusa.

Haneda vs. Narita Terminals

Bardziej powierzchownym czynnikiem przy rozważaniu lotniska Narita lub Haneda jest samo doświadczenie lotniska. Cóż, część z tego jest powierzchowna. I chociaż mam osobisty, nostalgiczny sentyment do przejścia przez lotnisko Narita w drodze do Azji Południowo-Wschodniej wiele księżyców temu, trudno zaprzeczyć, że którykolwiek z jego terminali jest tak nowoczesny lub przyjemny jak Międzynarodowy Terminal Lotniska Haneda.

Oczywiście, ten czynnik może być również bardzo praktyczny. Podczas gdy porównywanie NRT vs HND pod względem lotów krajowych nie jest żadną konkurencją (około 90% lotów krajowych odlatujących z Tokio opuszcza Hanedę), połączenie na Hanedzie faktycznie wymaga przejścia do zupełnie oddzielnego obiektu, co wymaga podróży pociągiem, autobusem lub taksówką kilka kilometrów dalej. Krajowe terminale na Hanedzie są również dość jankeskie, jak na to co najgorsze, i nie byłyby nie na miejscu na Naricie.

Urządzenia na Naricie vs. Haneda

Teraz zagłębmy się bardziej w specyfikę udogodnień na lotnisku Haneda vs. Narita, zamiast po prostu mówić, że jedno jest nowe i błyszczące, starsze stare i zniszczone. Operacje międzynarodowe na lotnisku Haneda są ograniczone do jednego budynku, w którym znajdują się zarówno obfite sklepy wolnocłowe, jak i saloniki JAL Sakura Lounge, różne saloniki ANA Lounge i ANA Suites Lounge oraz kilka innych miejsc, w których pasażerowie premium mogą się zrelaksować. Przeczytaj moje porównanie między ANA i JAL tutaj.

Salony na Naricie nie są okropne (zwłaszcza salony JAL w terminalu 2, które zostały niedawno odnowione), ale jeśli chodzi o to, które tokijskie lotnisko jest lepsze, pojedynczy dach, pod którym znajdują się obiekty Hanedy, sprawia, że są one bardziej atrakcyjne dla podróżnych. Kompleks restauracyjny Edo Market na Hanedzie jest również bardzo dobry i nie ma nic porównywalnego z nim na Naricie.

Haneda vs. Narita Loty i miejsca docelowe

Jeśli chodzi o loty i miejsca docelowe, główną różnicą między HND vs. NRT jest to, że to pierwsze jest przede wszystkim krajowym hubem, a to drugie jest międzynarodowe. Jeśli lecisz ze Stanów Zjednoczonych do innego miejsca w Azji, jesteś prawie pewien, aby przejść przez Narita-lub przynajmniej historycznie, byłeś. Zwiększone przydziały slotów na loty długodystansowe w okresie poprzedzającym Tokio 2020 (więcej na ten temat za chwilę) pozwoliły liniom lotniczym (w szczególności partnerom Star Alliance i Oneworld: ANA i JAL) zaoferować więcej połączeń międzynarodowych przez Hanedę.

Pamiętając o tym, nadal istnieje stosunkowo duże prawdopodobieństwo, że będziesz przechodził przez Naritę. Z drugiej strony, na froncie krajowym, naprawdę nie ma konkursu między Tokio Haneda i Narita. Tylko garstka krajowych destynacji jest dostępna przez Naritę, podczas gdy można latać w zasadzie wszędzie w Japonii dzięki lotom krajowym oferowanym przez przewoźników na Hanedzie.

Połączenia na Narita vs. Haneda

Jak wspomniałem wcześniej, przy wyborze lotniska w Tokio do połączenia, istnieją pewne wady Haneda vs. Narita, pomimo tego, że to pierwsze ma znacznie więcej krajowych destynacji niż to drugie. Po przybyciu na Hanedę z lotów międzynarodowych, będziesz musiał nie tylko przejść przez odprawę imigracyjną i celną, ale także udać się do Terminalu 1 (w przypadku JAL) lub Terminalu 2 (w przypadku lotów ANA, z wyjątkiem lotów obsługiwanych przez StarFlyer oraz lotów do Fukuoka i Kitakyushu).

Jeśli chodzi o to, co się z tym wiąże, dobrą wiadomością jest to, że jest to bezpłatne, niezależnie od tego, czy skorzystasz z jednego z częstych autobusów wahadłowych, czy pokażesz swoją kartę pokładową pracownikowi Tokio Monorail. Porównując pod tym względem Tokio Haneda i Narita, połączenia międzynarodowe z krajowymi na Naricie wymagają krótkiego (w niektórych przypadkach nie tak krótkiego) spaceru. Połączenia międzynarodowe z międzynarodowymi na obu lotniskach są bardzo podobne, ponieważ musisz tylko ponownie przejść przez kontrolę bezpieczeństwa.

Transport publiczny z Haneda vs. Narita do Tokio

Powróćmy do tego, od czego zaczęliśmy. Konkretnie chodzi o to, że jeśli chodzi o wybór lotniska w Tokio, to to, które z nich jest lepsze, zależy w dużej mierze od wygody. I chociaż odległość Hanedy do większości centralnego Tokio jest mniejsza niż Narity, niektóre opcje transportu publicznego sprawiają, że jest to mniej ważne.

Zacznę od tego, że jeśli planujesz wziąć taksówkę lub podróżować Limousine Bus, podróżując tylko drogą, to kwestia lotniska Haneda i Narita jest rozstrzygnięta-Haneda jest bliżej, chyba że będziesz we wschodnim Tokio. Z drugiej strony, Narita do Tokyo Station zajmuje mniej niż godzinę Narita Express, i jest bezpośredni. Natomiast wielu podróżujących koleją, którzy przyjeżdżają do Hanedy, będzie musiało się przesiąść (albo z Monorail na JR Yamanote Line na stacji Hamamatsucho, albo z Keikyu Kuko Line na stacjach Shinagawa lub Shimbashi), co może spowodować, że czas podróży wyniesie 45 minut.