Ingenjörer har rekommenderat att bygga en ny båtramp, i stället för att gräva en ny kanal genom den svarta sandstranden, är ett billigare alternativ för Pohoiki Bay i Lower Puna, sade statliga tjänstemän idag.
Kilauea utbrottet förra året skonade båtrampen, men lavaströmmar blockerade den med vad som nu är en ny, 200 fot bred svart sandstrand.
Och även om Isaac Hale Beach Park, även känd som Pohoiki Beach Park, åter öppnades för allmänheten i början av december efter att ha varit stängd i sex månader, är båtrampen fortfarande inhägnad.
RELATERAD HISTORIA
iv >> Hur vulkanen Kilauea för evigt förvandlade landskapet i Lower Puna
I en 32 sidor lång rapport efter ett besök på plats den 1 maj, skrev Sea Engineering Inc, att om Pohoiki Boat Ramp skulle öppnas igen måste en kanal grävas ut genom den nya stranden och underhållas av bryggor.
Den beräknade kostnaden för att återställa båtrampen, inklusive bryggorna, skulle bli cirka 37 dollar.9 miljoner dollar, vilket är mer än dubbelt så mycket som den uppskattade kostnaden för att bygga en ny båtramp vid ”Malama Flats”, en alternativ plats strax söder om MacKenzie State Recreation Area.
Det skulle dessutom fortfarande finnas osäkerheter i samband med sandförflyttning i och runt Pohoiki Bay, sade tjänstemännen.
Den uppskattade kostnaden för att bygga en båtramp vid Malama Flats skulle vara cirka 14,5 miljoner dollar, sade de. Det skulle inkludera utgrävning av en 295 fot lång och 100 fot bred infartskanal som är 6 fot djup. I kostnaden ingår en ramp för båtuppläggning i betong, en infartsplatta och en gångväg samt en stödmur av lavasten och en tillfartsväg, sade tjänstemännen.
De sade att det skulle vara en utmaning att bygga en båtramp var som helst längs nedre Puna-kusten tack vare de klippiga havsklipporna, det djupa vattnet nära kusten och inget naturligt vågskydd. Ingenjörer sade att kusten är utsatt för höga hav och potentiella skador från tropiska stormar och orkaner.
Ed Underwood, DOBOR-administratör, sade att det skulle vara ett mer okomplicerat projekt att bygga en ny ramp på en annan plats, och att Malama Flats verkar erbjuda rimliga förutsättningar för det, men att det fortfarande behövs mer information om området.
För att fortsätta att bygga en båtramp måste staten säkra finansiering för projektet från Federal Emergency Management Agency, sedan få tillstånd och hålla offentliga utfrågningar, sade tjänstemännen.