Betong och asfalt har tjänat oss väl genom tiderna. Från parkeringsplatser till gångvägar, uppfarter, trottoarer, mellanliggande områden med mera har både asfalt och betong gjort sitt jobb när det gäller att ge oss fasta ytor att gå och köra på.
Vattensamlingar och avrinning har dock också varit ett problem med dessa material. Översvämningar från ogenomträngliga ytor orsakar förödelse och bidrar till miljardtals egendomsskador och till och med dödsfall. Porös betong och genomsläpplig asfalt uppfanns för att bidra till att minska de kostsamma konsekvenserna av ogenomsläppliga ytor.
Videor av porös asfalt som absorberar vatten har blivit virala. Alla vet att det behövs ytor som absorberar vatten i stället för att skapa avrinning och översvämningar. Problemet är att denna porositet och förmåga att absorbera vatten är mycket kortvarig och superdyr. Det ser man inte i videon.
Porös betong och asfalt är visserligen bättre än traditionella hårdgjorda ytor, men de har sina egna problem. Faktum är att några av de potentiella problem som du kan möta med porös asfalt eller betong kan sluta med att vara så allvarliga att det kostar dig tusentals kronor i reparationer eller ombyggnad. Många människor är dock fortfarande inte medvetna om de potentiella fallgroparna med något som en porös betonguppfart eller porös asfalt.
För att få dig uppdaterad om de potentiella problemen med dessa material, låt oss gå igenom hur de fungerar, vilka problem du kan möta och vad som kan vara ett bättre alternativ till porös asfalt eller betong.
En porös betonguppfart blir inte perfekt
Oppenbart är vattenavrinning och vattenuppsamling en stor sak, det är därför genomsläppliga material för saker som uppfarter och trottoarer uppfanns. Porösa betong- eller asfaltsytor består av ett grovt aggregat som är belagt med murbruk eller cementpasta. Detta skapar en struktur där det finns otaliga vägar för vatten att sippra genom ytan och ner i ett uppsamlingsområde eller direkt i marken. I teorin är detta en bra idé. Men det finns en rad olika sätt på vilka detta system kan misslyckas.
För det första är igensättning det största problemet med porös betong och asfalt. Om du har dagvatten som rinner över och genom din genomsläppliga asfaltyta kommer det att bära med sig partiklar av smuts och skräp som kommer att täppa till insidan av en en gång genomsläpplig yta. Porstorleken är av nödvändighet mycket liten och inom några månader kommer den tidigare porösa asfalten eller betongen att börja samla vatten och blir i princip ogenomtränglig. Denna tilltäppning gör att vatten inte kan passera lika snabbt och leder till att vatten samlas på insidan av den genomsläppliga ytan.
När tilltäppningen har lett till att vatten samlas på områden där det inte ska samlas blir porös asfalt och betong sårbara för frys- och tinningscykler. Svagare till att börja med än traditionella hårdgjorda ytor på grund av det höga grusinnehållet för att skapa porositet är dessa ytor inte hållbara. Dessa cykler leder till att vatten som är instängt inuti dem skadar beläggningen genom att isen expanderar och drar ihop sig och orsakar fel.
Ett par andra problem med porös asfalt och betong är bland annat sulfatbeständighet och nötningsbeständighet. Dessa ytor är ofta känsliga för jord med höga halter av sulfat i dem. För att undvika nedbrytning av en genomsläpplig yta på grund av höga halter av sulfat måste en företagare göra en extra insats när han eller hon installerar ytan och se till att endast använda cement som är sulfatbeständigt.
Avslitningsbeständighet är ett annat område som man bör vara orolig för när man diskuterar porös asfalt och betong. Områden som utsätts för mycket trafik, svängande trafik eller snöplogar är av särskilt intresse när det gäller denna fråga. På grund av den porösa karaktären hos porös betong och asfalt är de vanligtvis inte särskilt motståndskraftiga mot nötning. Detta kan leda till att ytpartiklar lossnar och lossnar, skulle innebära en tidig död för din porösa betong- eller asfaltyta, utan tvekan.
Men även om den första installationen kan vara så mycket som 50 % dyrare än en icke porös beläggning, är det ofta underhållet som är kostnaden. Frekvent specialiserad industrisugning krävs för att bibehålla porositeten och ytans infiltrationsförmåga.
Porös asfalt och betong är inte lösningen
Och även om permeabla ytor alltid kommer att efterfrågas, så kommer sämre material som asfalt och betong alltid att vara undermåliga. Om du vill ha en yta som är genomsläpplig men ändå ogenomtränglig för nötning eller igensättning behöver du en annan lösning.
Permeabla gatstenar från TRUEGRID är ett utmärkt alternativ till de material som vi just har diskuterat. De är sammanfogade galler tillverkade av mycket hållbar återvunnen plast och har en rad fördelar som genomsläpplig betong och asfalt inte har.
Du behöver aldrig oroa dig för att dina gatstenar ska bli tilltäppta eftersom de använder antingen grus eller krossad kalksten som aggregat, och utrymmena mellan aggregaten är för stora för att tilltäppning ska kunna bli ett problem. De fortsätter att absorbera regnvatten efter år av tung trafik och användning med en hastighet på över 1000 tum per timme. Med andra ord dräneras TRUEGRID-beläggningen omedelbart under hela anläggningens livslängd.
En grusfylld genomsläpplig beläggningsyta som denna stoppar grusmigrationen. Den patenterade konstruktionen ger flexibilitet för att eliminera sprickor eller gropar men har tillräcklig styrka för att klara av alla belastningar på vägen. Snöplogning är inget problem och resterande is eller snö smälter snabbare än på asfalt eller betong. Installationsprocessen för permeabla gatstenar är också snabbare och mer kostnadseffektiv än med asfalt eller betong.
Permeabla gatstenar kräver nästan ingen skötsel eller underhåll och kommer att tjäna dig bättre än vad antingen traditionell eller porös asfalt eller betong skulle göra, och mycket längre. Om du är i behov av en genomsläpplig ytlösning för en parkeringsplats, trottoar, uppfart eller andra ytor ska du inte leta längre än till genomsläppliga gatstenar från företag som TRUEGRID och andra.
Hållbarheten och mångsidigheten hos detta gatstenarsystem fungerar bra för alla asfalterade platser, från uppfarter till parkeringsplatser. Bostäder, kommersiella och industriella behov kan alla uppfyllas av denna innovativa nya produkt, vilket gör det möjligt för företagare att spendera mindre och få mer för pengarna.
Om författaren
Se inlägg från TRUEGRID® Paver