24 kwietnia 1926 r. Herbert W. Sellner złożył wniosek w Biurze Patentowym Stanów Zjednoczonych o „urządzenie rozrywkowe” przeznaczone dla parków i kurortów. Jego celem było dostarczenie jeźdźcom „przyjemnych i nieoczekiwanych wrażeń” poprzez kołysanie, zatrzaskiwanie i obracanie ich w nieprzewidywalny wzór. Swoje dzieło nazwał Tilt-A-Whirl i stało się ono najpopularniejszą kolejką produkowaną przez jego firmę Sellner Manufacturing Company z siedzibą w Faribault.
Herbert Sellner urodził się w Faribault w 1887 roku. Jego ojciec był wykwalifikowanym stolarzem, a Herbert odziedziczył po ojcu kreatywność i talent. W 1912 roku, w wieku dwudziestu pięciu lat, założył w Faribault firmę Sellner Woodcraft Company, która produkowała meble, lampy i inne artykuły z drewna. Sellner stworzył również firmę Ideal Lamp Company. Katalog z 1917 roku wymieniał stojaki na czasopisma, stojaki na papierosy i telefony, składane stoły jadalne i lampy z kloszami z ołowianego szkła witrażowego. Kiedy I wojna światowa wpłynęła na dostępność dostaw, Sellner zaczął produkować drewniane zabawki dla dzieci.
Do 1923 roku kreatywność Sellnera rozwinęła się i wynalazł on zarówno wodną zjeżdżalnię saneczkową, jak i koło wodne, które stały się popularnymi przedmiotami na plażach kąpielowych. Zjeżdżalnia była wysoka na 30 stóp, posiadała tor o długości 100 stóp i zajmowała powierzchnię 18 na 100 stóp. Przy dwunastu saneczkach wycenionych na pięćdziesiąt centów za jazdę, właściciel mógł zarobić 6 dolarów za godzinę.
Zjeżdżalnia miała rampę z podniesionymi stopniami (zamiast stopni), które były łatwiejsze do pokonania dla jeźdźców niosących sanki. Była ona popularna nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także w Kanadzie, Szwajcarii, na Jamajce i w Szwecji. W 1925 roku Sellner złożył wniosek o patent na koło wodne, które posiadało również platformę do nurkowania. Koło miało osiem stóp wysokości; pływacy albo kładli się na kole, aby obrócić się do wody, albo nurkowali z platformy. Swooper, stworzony w 1928 roku, wyglądał jak podniesiony, owalny diabelski młyn. Ponieważ był zbyt duży dla wesołego miasteczka do transportu i zarządzania, zbudowano ich tylko około piętnastu.
Artykuł kontynuowany po reklamie
W 1926 roku, pierwszy Tilt-a-Whirl – przejażdżka z dziewięcioma wagonikami, każdy dla dwóch pasażerów – został zbudowany w ogrodzie sąsiada Herberta w Faribault. Ten oryginalny Tilt-a-Whirl został zakupiony za 4500 dolarów przez Wildwood Amusement Park w White Bear Lake na sezon 1927. Zysk brutto w tym roku wyniósł $30,000. Tilt-a-Whirl po raz pierwszy pojawił się na Minnesota State Fair w 1926 roku i miał 4,233 jeźdźców w ciągu siedmiu dni, że targi były otwarte. Każda przejażdżka kosztowała piętnaście centów. W 1927 roku Sellner wybudował fabrykę przy 515 Fowler Street w Faribault, aby pomieścić swój rosnący biznes.
Do 1928 roku projekt Tilt-A-Whirl był już zmodyfikowany i wymagał trzech ludzi do obsługi: operatora sprzęgła, biletera i sprzedawcy biletów. Model 9-36 miał dziewięć samochodów (trzy czerwone, trzy pomarańczowe i trzy niebieskie) i mieścił trzydziestu sześciu jeźdźców. Można było na nim zarobić nawet 162 dolary na godzinę. Model 7-28 miał siedem czerwonych wagonów, które przewoziły dwudziestu ośmiu jeźdźców i mógł zarobić 126 dolarów na godzinę. Każdy wagon miał kolorowy płócienny baldachim, poduszkę na siedzenie wypchaną kręconymi włosami oraz pałąk na kolana, który utrzymywał jeźdźców w miejscu. Wagony miały podłogi z linoleum i były wykonane z sosny i dębu i wzmocnione żelaznymi wspornikami. Składana kasa biletowa z małym okienkiem kasowym i szufladą na pieniądze, plandeki na każdy wagon i znak wejściowy TILT-A-WHIRL z dwudziestoma ośmioma światłami były zawarte.
Do 1938 roku 143 Tilt-A-Whirls działały w Anglii, Szwecji, Nowej Zelandii i Mexico City. Kiedy II wojna światowa spowodowała niedobór zarówno pracowników, jak i materiałów, pracownicy fabryki Sellner wykonali wozy do przewozu bomb.
W 1987 roku firma Sellner wprowadziła Spin Rides, w tym Spin-the-Apple, Berry-Go-Round, Bear Affair i Barrel-Of-Fun. Inne przejażdżki, które następnie zawierały Dizzy Dragons, Pumpkin Patch, i Windjammer. Nowe kolory pojawiły się na Tilt-A-Whirl, w tym limonkowy zielony i fioletowy lub biały i fuksja, a Generation Five Tilt-A-Whirl, z samochodów z włókna szklanego i otwartej konstrukcji, został wprowadzony w 2004 roku jako alternatywa dla tradycyjnego modelu.
Spadki gospodarcze na początku 2000s boli Sellner Manufacturing i doprowadził do spadku sprzedaży. Po tym, jak nie spłacił pożyczki od Urzędu Rozwoju Gospodarczego Faribault, firma została sprzedana w 2011 roku firmie Larson International, Inc, z Plainview w Teksasie. W 2019 roku Larson International kontynuuje produkcję Tilt-A-Whirl i innych przejażdżek Sellner.
W 2015 roku rdzewiejący samochód Tilt-A-Whirl znajdujący się na złomowisku w Faribault został odrestaurowany i umieszczony na wystawie w centrum Faribault, aby uhonorować historię Tilt-A-Whirl w mieście.
Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, sprawdź oryginalny wpis na MNopedii.